إيلون ماسك يهاجم نافارو بسبب التعريفات الجمركية
إيلون ماسك ينتقد بيتر نافارو ويصفه بـ"الأحمق" بسبب تعليقات حول التعريفات الجمركية وتأثيرها على تسلا. خلافات جديدة بين ماسك وترامب حول السياسات التجارية. اكتشف المزيد عن الصراع بين العملاقين في خَبَرَيْن.

وجّه إيلون ماسك انتقادًا آخر إلى كبير المستشارين التجاريين للرئيس دونالد ترامب بيتر نافارو يوم الثلاثاء، واصفًا إياه ب "الأحمق" على وسائل التواصل الاجتماعي، وذلك في الوقت الذي ينشق فيه الرئيس التنفيذي لشركة تسلا عن خطة البيت الأبيض بشأن التعريفات الجمركية.
جاءت تصريحات ماسك ردًا على مقابلة أجريت مع نافارو والتي بُثت يوم الإثنين، حيث ناقش المستشار التجاري للبيت الأبيض كيف يمكن أن يتعارض وضع تسلا ك "مُجمّع سيارات" وليس كشركة مصنعة للسيارات مع سياسات ترامب المتعلقة بالتعريفات الجمركية. وتأتي هذه التعليقات في الوقت الذي أعلن فيه ترامب عن فرض رسوم جمركية واسعة النطاق على مجموعة كبيرة من الدول، مما تسبب في تقلبات السوق ومن المحتمل أن يزيد من تكلفة السيارات بآلاف الدولارات.
قال نافارو: "في العديد من الحالات، إذا ذهبت إلى مصنعه في تكساس، فإن جزءًا كبيرًا من المحركات التي يحصل عليها، وهي في حالة السيارات الكهربائية هي البطاريات، تأتي من اليابان وتأتي من الصين. أما الإلكترونيات فتأتي من تايوان".
وتابع قائلاً: "الفرق، في تفكيرنا وتفكير إيلون في هذا الشأن، هو أننا نريد أن تكون الإطارات مصنوعة في أكرون". "نريد أجهزة نقل الحركة مصنوعة في إنديانابوليس. نريد المحركات مصنوعة في فلينت وساغيناو. ونريد تصنيع السيارات هنا."
قال ماسك إن نافارو "أحمق حقًا" في منشور على موقع X ردًا على مقطع فيديو للتعليقات التي تمت مشاركتها على منصة التواصل الاجتماعي. وكتب قائلاً: "ما يقوله هنا كاذب بشكل واضح"، قبل أن يصف نافارو بـ "بيتر ريتاردو" في تعليق آخر مهين.
وزعم ماسك أن "تسلا لديها أكثر السيارات الأمريكية الصنع"، في سلسلة أخرى من منشورات X، مضيفًا أن "نافارو أغبى من كيس من الطوب".
شاهد ايضاً: قالوا لها إن لا أحد يذهب إلى الحانة لمشاهدة الرياضات النسائية. لكن جيني نغوين أثبتت لهم العكس.
وقال ماسك: "بأي تعريف على الإطلاق، تسلا هي أكثر شركات تصنيع السيارات تكاملاً عمودياً في أمريكا مع أعلى نسبة من المحتوى الأمريكي. يجب على نافارو أن يسأل الخبير المزيف الذي اخترعه، رون فارا".

هيمنت تسلا على مؤشر السيارات الأمريكية الصنع الخاص بموقع Cars.com منذ عام 2021، بناءً على معايير تشمل موقع التجميع، ومكان تصنيع الأجزاء، ومنشأ المحرك، ومنشأ ناقل الحركة، والقوى العاملة في التصنيع في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإن تسلا ليست محصنة ضد التعريفات الجمركية، وهي حقيقة أقر بها ماسك.
فقد كتب على موقع X الشهر الماضي: "لا يزال تأثير التعريفة الجمركية على تسلا كبيرًا".
وتأتي تصريحات ماسك يوم الثلاثاء بعد أن نشر ثم حذف تعليقًا قال فيه إن حصول نافارو على درجة الدكتوراه من جامعة هارفارد "شيء سيء".
شاهد ايضاً: جنرال موتورز تواجه صعوبات كبيرة في الصين، مما اضطرها للإعلان عن تكاليف ضخمة لإصلاح أعمالها
ورفض نافارو المخاوف بشأن الصدام مع ماسك يوم الإثنين، قائلاً: "كل شيء جيد مع إيلون، لا توجد مشكلة"، وذلك أثناء حديثه في المقابلة.
وقد اختلف ماسك أيضًا مع ترامب بشأن التعريفات الجمركية، حيث نشر مقاطع فيديو عن التجارة الحرة، وقال في فعالية إيطالية إنه يعتقد أنه يجب ألا تكون هناك تعريفات جمركية بين الولايات المتحدة وأوروبا. ذكرت صحيفة واشنطن بوست يوم الإثنين أن ماسك وجه أيضًا "نداءً مباشرًا" إلى ترامب.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يختلف فيها ماسك مع ترامب بشأن سياسة أو اختيار موظفين. لكن الانقسام حول التعريفات الجمركية هو أحد أهم الاختلافات في وجهات النظر بين الرئيس وأكبر داعميه وكبير مستشاريه.
من جانبه، يتجاهل البيت الأبيض تعليقات ماسك.
"من الواضح أنهما شخصان لديهما وجهات نظر مختلفة للغاية بشأن التجارة والتعريفات الجمركية. قالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارولين ليفيت خلال مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء: " وأضافت: "أعتقد أن هذا يدل أيضًا على رغبة الرئيس في الاستماع إلى جميع الأطراف، وأعتقد أن لديه أشخاصًا على أعلى المستويات في هذه الحكومة، في هذا البيت الأبيض، لديهم آراء متنوعة للغاية بشأن قضايا متنوعة للغاية."
أخبار ذات صلة

هل ترغب في تحقيق راحة مالية أكبر وسط حالة عدم اليقين والفوضى الحالية؟ إليك 4 خطوات يجب أن تفكر بها.

تخطط للقيادة إلى مانهاتن؟ استعد لدفع الرسوم الجديدة للازدحام التي ستبدأ يوم الأحد

حروب التكنولوجيا: لماذا فرضت الصين حظرًا على تصدير المعادن النادرة إلى الولايات المتحدة؟
