إيلون ماسك يهاجم نافارو بسبب التعريفات الجمركية

الخلاف بين إيلون ماسك وبيتر نافارو حول التعريفات الجمركية

وجّه إيلون ماسك انتقادًا آخر إلى كبير المستشارين التجاريين للرئيس دونالد ترامب بيتر نافارو يوم الثلاثاء، واصفًا إياه ب "الأحمق" على وسائل التواصل الاجتماعي، وذلك في الوقت الذي ينشق فيه الرئيس التنفيذي لشركة تسلا عن خطة البيت الأبيض بشأن التعريفات الجمركية.

انتقادات ماسك لنافارو على وسائل التواصل الاجتماعي

جاءت تصريحات ماسك ردًا على مقابلة أجريت مع نافارو والتي بُثت يوم الإثنين، حيث ناقش المستشار التجاري للبيت الأبيض كيف يمكن أن يتعارض وضع تسلا ك "مُجمّع سيارات" وليس كشركة مصنعة للسيارات مع سياسات ترامب المتعلقة بالتعريفات الجمركية. وتأتي هذه التعليقات في الوقت الذي أعلن فيه ترامب عن فرض رسوم جمركية واسعة النطاق على مجموعة كبيرة من الدول، مما تسبب في تقلبات السوق ومن المحتمل أن يزيد من تكلفة السيارات بآلاف الدولارات.

قال نافارو: "في العديد من الحالات، إذا ذهبت إلى مصنعه في تكساس، فإن جزءًا كبيرًا من المحركات التي يحصل عليها، وهي في حالة السيارات الكهربائية هي البطاريات، تأتي من اليابان وتأتي من الصين. أما الإلكترونيات فتأتي من تايوان".

وتابع قائلاً: "الفرق، في تفكيرنا وتفكير إيلون في هذا الشأن، هو أننا نريد أن تكون الإطارات مصنوعة في أكرون". "نريد أجهزة نقل الحركة مصنوعة في إنديانابوليس. نريد المحركات مصنوعة في فلينت وساغيناو. ونريد تصنيع السيارات هنا."

تصريحات نافارو حول تسلا والتعريفات الجمركية

قال ماسك إن نافارو "أحمق حقًا" في منشور على موقع X ردًا على مقطع فيديو للتعليقات التي تمت مشاركتها على منصة التواصل الاجتماعي. وكتب قائلاً: "ما يقوله هنا كاذب بشكل واضح"، قبل أن يصف نافارو بـ "بيتر ريتاردو" في تعليق آخر مهين.

ماسك يدافع عن تسلا كأكثر السيارات الأمريكية الصنع

وزعم ماسك أن "تسلا لديها أكثر السيارات الأمريكية الصنع"، في سلسلة أخرى من منشورات X، مضيفًا أن "نافارو أغبى من كيس من الطوب".

وقال ماسك: "بأي تعريف على الإطلاق، تسلا هي أكثر شركات تصنيع السيارات تكاملاً عمودياً في أمريكا مع أعلى نسبة من المحتوى الأمريكي. يجب على نافارو أن يسأل الخبير المزيف الذي اخترعه، رون فارا".

{{MEDIA}}

أثر التعريفات الجمركية على تسلا

هيمنت تسلا على مؤشر السيارات الأمريكية الصنع الخاص بموقع Cars.com منذ عام 2021، بناءً على معايير تشمل موقع التجميع، ومكان تصنيع الأجزاء، ومنشأ المحرك، ومنشأ ناقل الحركة، والقوى العاملة في التصنيع في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإن تسلا ليست محصنة ضد التعريفات الجمركية، وهي حقيقة أقر بها ماسك.

تأثير التعريفات على أسعار السيارات

فقد كتب على موقع X الشهر الماضي: "لا يزال تأثير التعريفة الجمركية على تسلا كبيرًا".

وتأتي تصريحات ماسك يوم الثلاثاء بعد أن نشر ثم حذف تعليقًا قال فيه إن حصول نافارو على درجة الدكتوراه من جامعة هارفارد "شيء سيء".

ورفض نافارو المخاوف بشأن الصدام مع ماسك يوم الإثنين، قائلاً: "كل شيء جيد مع إيلون، لا توجد مشكلة"، وذلك أثناء حديثه في المقابلة.

الخلافات السابقة بين ماسك وترامب

وقد اختلف ماسك أيضًا مع ترامب بشأن التعريفات الجمركية، حيث نشر مقاطع فيديو عن التجارة الحرة، وقال في فعالية إيطالية إنه يعتقد أنه يجب ألا تكون هناك تعريفات جمركية بين الولايات المتحدة وأوروبا. ذكرت صحيفة واشنطن بوست يوم الإثنين أن ماسك وجه أيضًا "نداءً مباشرًا" إلى ترامب.

سياسة التعريفات الجمركية كأحد نقاط الخلاف الرئيسية

ليست هذه هي المرة الأولى التي يختلف فيها ماسك مع ترامب بشأن سياسة أو اختيار موظفين. لكن الانقسام حول التعريفات الجمركية هو أحد أهم الاختلافات في وجهات النظر بين الرئيس وأكبر داعميه وكبير مستشاريه.

من جانبه، يتجاهل البيت الأبيض تعليقات ماسك.

وجهات نظر مختلفة حول التجارة والتعريفات الجمركية

"من الواضح أنهما شخصان لديهما وجهات نظر مختلفة للغاية بشأن التجارة والتعريفات الجمركية. قالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارولين ليفيت خلال مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء: " وأضافت: "أعتقد أن هذا يدل أيضًا على رغبة الرئيس في الاستماع إلى جميع الأطراف، وأعتقد أن لديه أشخاصًا على أعلى المستويات في هذه الحكومة، في هذا البيت الأبيض، لديهم آراء متنوعة للغاية بشأن قضايا متنوعة للغاية."