دلتا الجوية: دعوى قضائية جماعية

دعوى قضائية ضد دلتا بسبب إلغاء الرحلات

رفع بعض ركاب خطوط دلتا الجوية الذين أُلغيت رحلاتهم عندما تعطلت الشركة بسبب انقطاع التكنولوجيا العالمية في يوليو دعوى قضائية ضد شركة الطيران في دعوى جماعية، زاعمين أن دلتا رفضت أو اشترطت رد الأموال للركاب في الوقت الذي كانت تعاني فيه من الإلغاءات الجماعية.

تفاصيل الدعوى الجماعية ضد شركة الطيران

الدعوى القضائية، التي تسعى إلى الحصول على صفة الدعوى الجماعية، هي واحدة من أولى الدعاوى القضائية التي ظهرت مع انخراط دلتا وكراود سترايك ومايكروسوفت في معركة علنية حول من المسؤول - ومن يجب أن يدفع الفاتورة - عن انقطاع الكمبيوتر على نطاق واسع في 19 يوليو الذي شل دلتا ومئات الشركات الأخرى حول العالم.

تأثير الانقطاع على الركاب

وقالت الدعوى القضائية: "كان التأثير على ركاب دلتا كارثيًا". "إن فشلت شركة دلتا في التعافي من انقطاع CrowdStrike ترك الركاب عالقين في المطارات في جميع أنحاء البلاد والعالم، وفي كثير من الحالات، على بعد آلاف الأميال من منازلهم."

يُزعم أن شركة دلتا رفضت منح بعض الركاب المبالغ المستردة التلقائية للرحلات الملغاة. وفي حالات أخرى، كانت تقدم تعويضًا جزئيًا فقط في حالة توقيع الركاب على تنازل يعفي شركة الطيران من أي مطالبات قانونية. وتزعم الدعوى أيضًا أن شركة الطيران رفضت تزويد الركاب المتضررين بقسائم الوجبات والفنادق والنقل البري، مما جعلهم "مجبرين على إنفاق آلاف الدولارات في نفقات غير متوقعة".

رفض دلتا لاسترداد التكاليف

لم تستعيد شركة دلتا عملياتها بالكامل خلال عطلة نهاية الأسبوع التي شهدت الانقطاع، على الرغم من أن منافسيها فعلوا ذلك. يوم الاثنين 22 يوليو، ألغت شركة دلتا أكثر من 1250 رحلة - مما يشكل ما يقرب من 70% من جميع الإلغاءات المحلية، حسبما ذكرت الدعوى القضائية. وكانت شركة الطيران قد ألغت بالفعل أكثر من 4,500 رحلة بين 19 يوليو و 21 يوليو.

شهادات الركاب المتضررين

تهدف الدعوى القضائية إلى "رفع هذه الدعوى من أجل تأمين استرداد المبالغ المدفوعة لكل مستهلك في وضع مماثل ظلمته دلتا."

واجه أحد المدعين الذين كانوا يسافرون من دنفر إلى أمستردام على متن دلتا إلغاءات في الذهاب والعودة واضطر إلى دفع ثمن رحلة في كلا الاتجاهين على شركة طيران مختلفة. أخبرت شركة دلتا المدعي أن استرداد قيمة الرحلات الملغاة سيكون تلقائيًا ولكن بعد 10 أيام أخبرته أنه سيتعين عليه تقديم طلب لاسترداد الأموال، وفقًا للدعوى القضائية.

"في 31 يوليو 2024، قدم المدعي طلبين لاسترداد الأموال: أحدهما للرحلة الأصلية الملغاة والآخر لنفقاته التي دفعها من جيبه. ورداً على ذلك، عرضت شركة دلتا على المدعي قسيمة بقيمة 100 دولار لاستخدامها في رحلة مستقبلية مع شركة دلتا"، حسبما جاء في الدعوى. وبحسب ما ورد بلغ إجمالي النفقات النثرية ما يقرب من 2,000 دولار.

وذكر مدّعون آخرون أنهم اضطروا إلى ركوب حافلة Greyhound للعودة إلى ديارهم لأن الفنادق وتأجير السيارات في أتلانتا، مركز دلتا، كانت محجوزة بالكامل.

وقال آخر إنهم فوّتوا رحلة بحرية تكلفت 10,000 دولار بسبب الإلغاءات.

من المسؤول عن الانقطاع؟

وقد نشر وزير النقل بيت بوتيجيج على موقع X في 25 يوليو، قائلاً إنه على الرغم من أن عمليات دلتا تبدو وكأنها عادت إلى طبيعتها، إلا أنه لا يزال "قلقاً" وأن "التحقيق في هذا العطل سيستمر".

على من يقع اللوم؟

تصريحات رئيس دلتا حول كراود سترايك

رفضت خطوط دلتا الجوية التعليق على الدعوى القضائية. لكن رئيسها التنفيذي، إد باستيان، ألقى اللوم بشكل مباشر على شركة كراود سترايك وقال إن مشاكل الكمبيوتر كلفت الشركة 500 مليون دولار.

ادعى باستيان أن كراود سترايك لم تكن موجودة في أي مكان أثناء الانهيار.

"لم يعرضوا علينا أي شيء. نصائح استشارية مجانية لمساعدتنا"، قال الرئيس التنفيذي لشركة دلتا في مقابلة على قناة CNBC.

وقال باستيان: "إذا كنت ستحصل على أولوية الوصول إلى نظام دلتا البيئي من حيث التكنولوجيا، فعليك اختبار هذه الأشياء". "لا يمكنك أن تأتي إلى عملية مهمة حرجة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وتخبرنا أن لدينا خطأ. إنه لا يعمل."

ردود كراود سترايك ومايكروسوفت

أكد شخص مطلع على إجراءاتها لـ CNN أن دلتا وكّلت شركة المحاماة الخاصة بالمحامي البارز ديفيد بويز لمتابعة التعويض من مايكروسوفت وكراود سترايك.

ولكن ردت كل من CrowdStrike ومايكروسوفت في رسائل من مستشاريها القانونيين.

وزعمت الشركتان أن شركة دلتا تجاهلت عروضهما المتكررة للمساعدة حيث تُرك الركاب عالقين في المطارات في جميع أنحاء البلاد. كما أشارتا أيضًا إلى أن أنظمة تكنولوجيا المعلومات في دلتا لم تكن محدثة، مما أدى إلى تفاقم الانهيار.

مشاكل تكنولوجيا المعلومات في دلتا

أدت مشاكل الكمبيوتر في شركة دلتا إلى توقف جزء كبير من نظام تتبع طواقمها الأساسي عن العمل لمدة أسبوع، مما جعل من الصعب على الشركة العثور على الطيارين والمضيفين الذين تحتاجهم لقيادة طائراتها.

وقد كتب المحامي مايكل كارلينسكي في رسالة نيابة عن كراود سترايك يوم الأحد أن تهديد دلتا العلني بالتقاضي "ساهم في نشر رواية مضللة مفادها أن كراود سترايك مسؤولة عن قرارات دلتا في مجال تكنولوجيا المعلومات واستجابتها للانقطاع"، وأضاف: "إذا ما اتبعت دلتا هذا المسار، فسيتعين على دلتا أن تشرح للجمهور ومساهميها وفي النهاية لهيئة المحلفين لماذا تحملت كراود سترايك مسؤولية أفعالها -بشكل سريع وشفاف وبناء- بينما لم تفعل دلتا ذلك".

قالت شركة مايكروسوفت إن المراجعة الأولية أشارت إلى أن دلتا لم "تحدّث بنيتها التحتية لتكنولوجيا المعلومات" على الرغم من أن منافسيها فعلوا ذلك.

وجاء في الرسالة: "في الواقع، أصبح من الواضح بسرعة أن دلتا رفضت على الأرجح مساعدة مايكروسوفت لأن نظام تكنولوجيا المعلومات الذي كانت تواجه معظم مشاكل في استعادته - نظام تتبع الطواقم وجدولتها - كان يتم خدمته من قبل مزودي تكنولوجيا آخرين، مثل IBM، لأنه يعمل على أنظمة هؤلاء المزودين، وليس على أنظمة مايكروسوفت ويندوز أو أزور."

استثمارات دلتا في تكنولوجيا المعلومات

"لدى دلتا سجل حافل بالاستثمار في خدمة آمنة وموثوقة ومرتفعة لعملائنا وموظفينا. فمنذ عام 2016، استثمرت دلتا مليارات الدولارات في النفقات الرأسمالية لتكنولوجيا المعلومات، بالإضافة إلى المليارات التي يتم إنفاقها سنويًا في تكاليف تشغيل تكنولوجيا المعلومات."