طائرة J-36 الصينية تثير اهتمام العالم العسكري

ظهرت صور جديدة لإحدى الطائرات المقاتلة الصينية المستقبلية، وهي طائرة مقاتلة ذات ثلاثة محركات وجناح طائر بدون ذيل أطلق عليها المحللون الغربيون اسم J-36.

من غير الواضح متى تم التقاط هذه الصور، المأخوذة من مقطع فيديو، لكنها ظهرت على مواقع التواصل الاجتماعي الصينية يوم الاثنين وتظهر الطائرة وهي تحلق فوق طريق سريع بالقرب من مدرج مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات، وهو المصنع في مقاطعة سيتشوان حيث يُعتقد أن الطائرة الجديدة قد صُنعت.

ظهرت صور للطائرة J-36 لأول مرة على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية في أواخر العام الماضي، وسرعان ما جذبت انتباه عشاق الطائرات والمحللين العسكريين. وظهر المزيد منها على الإنترنت الشهر الماضي.

يُعتقد أن الطائرة هي طائرة من الجيل السادس، تضم أحدث تقنيات التخفي وإلكترونيات الطيران ومحطة الطاقة وهندسة هيكل الطائرة.

وقال خبير الطيران العسكري ديفيد سينسيوتي، وهو ضابط سابق في سلاح الجو الإيطالي، على موقعه على الإنترنت The Aviationist، إن الفيديو الذي تبلغ مدته ست ثوانٍ يعطي نظرة فاحصة على تصميم الطائرة J-36.

وقال: "إن ترتيب المحرك الثلاثي النفاث، مع وجود مأخذين للمحرك تحت الجناحين ومأخذ مثبت على الظهر خلف قمرة القيادة، هو خروج عن الإعدادات التقليدية ذات المحركين التي نراها في العديد من المقاتلات المعاصرة. وقد يوفر هذا التكوين مزايا من حيث قوة الدفع والتكرار."

وقال إن المساحة الموجودة في بطن الطائرة تُظهر مساحة لخلجان الأسلحة الداخلية التي يمكن أن تمكنها من حمل صواريخ هجومية بعيدة المدى.

يمكن للطائرة J-36 أن تجعل الصين تتساوى مع الولايات المتحدة أو ربما تتقدم عليها في السباق على نشر مقاتلة من الجيل السادس.

تُعتبر طائرات الجيل الخامس للجيش الأمريكي - طائرة F-22 ذات المحركين وطائرة F-35 ذات المحرك الواحد - الأفضل في العالم في الوقت الحالي، على الرغم من أن الصين لديها أيضاً طرازين من الجيل الخامس، J-20 و J-35. ومع ذلك، لم تثبت أي من هاتين الطائرتين الصينيتين خبرتها القتالية وفعاليتها مثل المقاتلتين الأمريكيتين.

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الشهر الماضي عن منح عقد مقاتلة الجيل السادس للقوات الجوية الأمريكية - التي أطلق عليها اسم F-47 - لشركة بوينج. وقال ترامب إن نموذجاً أولياً من الطائرة كان يحلق منذ خمس سنوات.

لكن إعلان سلاح الجو الأمريكي عن عقد بوينج الخاص بالمقاتلة F-47 لم يقدم جدولاً زمنياً لموعد نشر الطائرات، قائلاً إن العقد الذي تم منحه في 21 مارس الماضي يغطي فقط "مرحلة التطوير الهندسي والتصنيع" بالإضافة إلى تمويل "عدد صغير من طائرات الاختبار للتقييم".

بينما كانت طائرة J-36 الصينية تهيمن على أحاديث الطيران العسكري هذا الأسبوع، إلا أنها ليست الطائرة الوحيدة من الجيل السادس التي يبدو أن بكين تعمل على تطويرها.

في نفس اليوم الذي ظهرت فيه صور للطائرة J-36 في ديسمبر، تم نشر صور لطائرة جديدة بدون ذيل وذات محركين، أشار إليها المحللون باسم J-XX وأحيانًا J-50.

لم يعترف جيش التحرير الشعبي الصيني (PLA) علناً بوجود الطائرة J-36 أو J-50.

لكن الصحيفة الشعبية التي تديرها الدولة جلوبال تايمز نشرت الشهر الماضي قصة نقلاً عن العديد من الخبراء العسكريين الصينيين قولهم إن صور الطائرتين الجديدتين "إذا كانت حقيقية"، فإنها تظهر أن الصين تحرز تقدماً سريعاً في تطوير طائرات مقاتلة من الجيل السادس.

ونُقل عن وانج يانان، رئيس تحرير مجلة Aerospace Knowledge، قوله: "من وجهة نظر التطوير، يبدو أن الصين عازمة على إجراء استكشافات على معدات الطيران من الجيل التالي".

قد يستغرق الأمر سنوات حتى تنتقل طائرة مقاتلة من مرحلة المفهوم إلى مرحلة الطرح العام، ناهيك عن نشرها.

وقد عُرضت طائرة J-35 الصينية لأول مرة للجمهور في معرض الصين الجوي في نوفمبر الماضي في زوهاي، لكنها كانت قيد التطوير لمدة 10 سنوات أو أكثر، وفقًا للمحللين.