خَبَرَيْن logo

تأثير الغزو الروسي على الرحلات الجوية إلى الصين

تأثير الغزو الروسي على شركات الطيران الغربية في الصين: تراجع الطلب وتقليص الرحلات. تحليق بين السياسة والاقتصاد يهدد القطاع. تفاصيل أكثر على خَبَرْيْن.

تظهر الصورة طائرات تابعة لشركات طيران مختلفة في مطار صيني، بما في ذلك طائرة دلتا، وسط أجواء ضبابية تعكس تأثيرات اقتصادية وجغرافية.
Loading...
وصلت رحلة خطوط دلتا الجوية إلى مطار شانغهاي بودونغ الدولي في 8 يناير 2023 في شانغهاي، الصين.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

توقفت شركات الطيران الغربية عن الشعور بالحماسة للعودة إلى الصين بعد جائحة كوفيد.

عندما أعادت الصين أخيرًا فتح حدودها بعد سنوات من القيود التي فرضتها جائحة كوفيد-19، بدا أن شركات الطيران الغربية تستعد للعودة إلى السوق التي كانت تعج بالحركة.

في العام الماضي، سارعت شركات الطيران الأجنبية إلى إعادة فتح خطوط مباشرة إلى ثاني أكبر اقتصاد في العالم، والذي كان معروفًا في السابق بتصديره للسياح الذين ينفقون ببذخ. حتى أن بعضها روّج لخطط زيادة جداول الرحلات الجوية.

ولكن بعد مرور عام، يبدو المزاج العام مختلفاً بشكل لافت للنظر.

شاهد ايضاً: شركة Stripe ترسل بالخطأ صورة لبطة كرتونية للموظفين المفصولين

فقد خفضت العديد من شركات الطيران الغربية رحلاتها التي كانت قد أعادتها قبل عام واحد فقط، حيث أشار محللو صناعة الطيران إلى فتور الطلب بسبب تراجع الاقتصاد الصيني.

كما أدى ارتفاع التكاليف التشغيلية وتمديد أوقات الرحلات الجوية التي تكبدتها بسبب حرب موسكو على أوكرانيا حيث تتخطى شركات الطيران الغربية المجال الجوي الروسي إلى تقليص هوامش أرباحها وجعلها أقل قدرة على المنافسة من منافسيها الصينيين، الذين استفادوا من تفضيل المسافرين المحليين منذ فترة طويلة للطاقم الناطق باللغة الصينية.

ومما زاد من تلك المشاكل، تبددت الآمال في استئناف الرحلات الجوية بين الصين والولايات المتحدة وبعض حلفاء واشنطن المقربين من الصين بشكل كامل، حيث يبحث السياح الغربيون في الغالب عن أماكن أخرى.

شاهد ايضاً: الولايات المتحدة تصل إلى حد الدين يوم الثلاثاء، بدء العد التنازلي في الكونغرس

وقال ستيف ساكسون، الشريك في شركة ماكنزي، الذي يقود فريق أبحاث الشركة الاستشارية في الصين حول السفر والخدمات اللوجستية والبنية التحتية: "لم تستعيد شركات الطيران الأجنبية القدرة الدولية إلى الصين بالسرعة التي استعادت بها شركات الطيران الصينية القدرة الدولية من الصين".

وأضاف قائلاً: "حتى قبل الوصول إلى مستويات ما قبل كوفيد-19، فإن شركات الطيران الأجنبية تسحب الآن سعة رحلاتها الجوية لأن لديها فرصاً أكثر ربحية في أماكن أخرى داخل شبكاتها".

خطوط دلتا الجوية (DEL) من بين تلك الناقلات. وقد أكدت شركة الطيران لشبكة CNN أنها أجلت خططها لإعادة خط لوس أنجلوس-شنغهاي بسبب "بطء انتعاش الطلب على السفر في السوق".

شاهد ايضاً: إليك ما يقوله مستخدمو تيك توك عن الحظر المحتمل

ستعلق الخطوط الجوية البريطانية خدماتها إلى العاصمة الصينية بكين ابتداءً من 26 أكتوبر وحتى نوفمبر 2025 على الأقل.

وهو اليوم نفسه الذي حددت فيه شركة فيرجن أتلانتيك آخر رحلة لها من شنغهاي إلى لندن. وقال متحدث باسم شركة الطيران لـCNN إنه "قرار صعب" بتعليق الخط الذي انطلق قبل 25 عامًا. وقال ساكسون إن شركات الطيران الأوروبية هي الأكثر تضررًا حتى الآن بسبب تأثير الغزو الروسي لأوكرانيا.

تأثير الغزو الروسي

أعلن الزعيم الصيني شي جين بينغ عن شراكة "لا حدود" مع روسيا قبل أسابيع من الغزو الشامل في فبراير 2022، ووضع سياسة شجب العقوبات ومواصلة تعزيز العلاقات مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين. ومنذ الغزو، استفادت شركات الطيران الصينية من المسارات الشمالية الأقصر إلى أوروبا وأمريكا الشمالية عبر المجال الجوي الروسي الشاسع.

شاهد ايضاً: سجلت 458 جريمة قتل في أماكن العمل العام الماضي، وأصبحت هذه الحوادث تتكرر بشكل مقلق.

وفي المقابل، مُنعت شركات الطيران من دول أخرى من التحليق في المجال الجوي الروسي أو اختارت التحليق حوله بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

قال ساكسون إن هذا الالتفاف، الذي يتجاوز أحيانًا المجال الجوي الأوكراني أيضًا، يمكن أن يضيف ما يصل إلى ثلاث ساعات إلى أوقات الرحلات بين المدن الآسيوية والأوروبية مع زيادة كبيرة في التكلفة.

وقال: "قد تكلف الرحلة من شركة طيران أوروبية ما بين 8000 إلى 10000 دولار إضافية في الوقود مقابل زيادة ساعتين في وقت الرحلة"، مشيرًا أيضًا إلى زيادة تكاليف الطاقم والطائرات الإضافية للحفاظ على الخدمة.

شاهد ايضاً: لا ينبغي لأحد أن يقاتل السرطان وضغوط التأمين في الوقت نفسه

ويبدو أن هذا هو سبب انسحاب فيرجن أتلانتيك. وقالت في بيانها لشبكة CNN الذي أرسلته في وقت سابق من هذا الشهر: "أصبحت العمليات مكلفة بشكل متزايد بسبب زيادة أوقات الرحلات الجوية حيث لا يمكننا التحليق فوق روسيا".

وقالت شركة الطيران إن الرحلة من شنغهاي إلى لندن تستغرق ساعتين إضافيتين في رحلة الطيران من شنغهاي إلى لندن، وساعة إضافية في طريق العودة.

وهذا يضع شركات الطيران الأجنبية في وضع غير مواتٍ. وقال ساكسون إنه إذا عُرض على الشركة الاختيار بين رحلة مدتها 10 ساعات ورحلة مدتها 12 ساعة، فمن الواضح أن غالبية المسافرين سيختارون ما سيختارونه.

شاهد ايضاً: لاري سامرز يُحذّر من خطر التضخم قبل أن يتولى ترامب منصبه

وأضاف: "لا يستمتع الناس بقضاء الوقت على متن الطائرات".

الجغرافيا السياسية في اللعب

لا تحلق معظم الرحلات الجوية المتجهة إلى الصين من أمريكا الشمالية فوق روسيا، كما أن الالتفاف بسيط نسبيًا بالنسبة لشركات الطيران الأمريكية المتأثرة بالقيود المفروضة على المجال الجوي، وفقًا لما ذكره ساكسون.

ومع ذلك، تخضع الرحلات الجوية بين الولايات المتحدة والصين لاتفاقيات ثنائية تم التفاوض عليها بعناية.

شاهد ايضاً: ديلويت تواجه غضب عالم ترامب بسبب تسريبات رسائل موظفها مع جيه دي فانس

في أواخر مارس الماضي، رفعت وزارة النقل الأمريكية حصة الرحلات الأسبوعية ذهاباً وإياباً التي يمكن لشركات الطيران الصينية أن تطير من وإلى الولايات المتحدة إلى 50 رحلة أسبوعياً ذهاباً وإياباً، بعد أن كانت 35 رحلة في وقت سابق من هذا العام.

لكنها لا تزال جزءًا بسيطًا من أكثر من 150 رحلة أسبوعية ذهابًا وإيابًا مسموح بها من كلا الجانبين قبل فرض القيود في أوائل عام 2020 بسبب فيروس كورونا.

يتصادم البلدان حول مجموعة من القضايا بدءًا من أشباه الموصلات المتطورة إلى النزاعات في بحر الصين الجنوبي.

شاهد ايضاً: شركة تابعة لجونسون آند جونسون تقدم طلبًا للإفلاس لتسهيل تسوية بقيمة 8 مليارات دولار بشأن مادة التلك

قال شكور يوسف، مؤسس شركة Endau Analytics، التي تتابع صناعة الطيران، إن العلاقات بين أكبر اقتصادين في العالم "جزء مهم من صناعة الطيران" لا يمكن تجاهله.

وأضاف قائلاً: "نحن ندخل مرحلة صعبة للغاية مع الصين والعالم الغربي، وبالتأكيد ستكون هناك تداعيات لا يمكن التقليل من أهميتها لأن صناعة الطيران هي صناعة عالمية".

وبينما تود شركات الطيران أن تعتقد أن بإمكانها وضع استراتيجيتها بناءً على بيئة الأعمال فقط، قال يوسف إن الواقع هو أن الصناعة "مدفوعة أيضًا بالحكومات التي لها مصالحها الخاصة، خاصة بالنسبة للصين".

شاهد ايضاً: كيفية الاستفادة من تخفيض سعر الفائدة من الاحتياطي الفيدرالي

وقال أيضًا إن بكين لم تفعل ما يكفي لجذب السياح الأجانب بشكل فعال مع تشجيع المواطنين الصينيين على السفر مع شركات الطيران المحلية.

وبينما تؤجل شركات الطيران الأمريكية خططها لاستئناف خدماتها إلى الصين، أضافت شركة الخطوط الجوية الصينية في مارس رحلتين إضافيتين من العاصمة الصينية إلى نيويورك وواحدة إلى لوس أنجلوس. كما زادت شركات الطيران الصينية الأخرى من عدد رحلاتها إلى الولايات المتحدة.

ووفقًا لشركة Cirium لتحليلات الطيران، فإن شركات الطيران الصينية قد وصلت إلى الحد الأقصى المسموح لها بتسيير 50 رحلة طيران من وإلى الولايات المتحدة أسبوعيًا، في حين أن شركات الطيران الأمريكية الثلاث التي تُسيّر خدمات إلى الصين دلتا وأمريكان إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز تُسيّر 35 رحلة فقط.

أخبار ذات صلة

Loading...
واجهة متجر JCPenney في مركز تسوق مزدحم، مع زبائن يتجولون ويستعرضون الملابس، مما يعكس نشاط العلامة التجارية في فترة الإنعاش.

ولادة ملك المتاجر في مركز التسوق المهجور: دمج "جي سي بيني" مع مالك "فوريفر 21"

في خطوة جريئة تعيد تشكيل مستقبل مراكز التسوق الأمريكية، تندمج JCPenney مع علامات تجارية شهيرة مثل Forever 21 لتأسيس Catalyst Brands. هذه الشركة الجديدة تعد بإحداث ثورة في تجربة التسوق، فهل أنت مستعد لاكتشاف كيف ستغير هذه التحولات عالم التسوق؟ تابع القراءة!
أعمال
Loading...
رجل يتحدث بحماس أثناء اجتماع مع زملائه، مع التركيز على أهمية \"وضع المؤسس\" في إدارة الشركات الناشئة.

وضع المؤسس هو آخر كلمة شائعة في وادي السيليكون تخبر الرؤساء السامين بأنهم رائعون

في عالم ريادة الأعمال، يشتعل الجدل حول %"وضع المؤسس%" مقابل %"وضع المدير%"، حيث يتساءل الكثيرون: هل يمكن للقيادة القوية أن تعزز النجاح أم تعيق النمو؟ اكتشف كيف يؤثر هذا الصراع على الشركات الناشئة، وما الدروس المستفادة من تجارب عمالقة مثل ستيف جوبز. تابع القراءة لتعرف المزيد!
أعمال
Loading...
وجبة فاخرة تُقدم على متن طائرة في الستينيات، تشمل لحم البقر وصدور الدجاج، مع مضيفة ترتدي زيًا رسميًا.

تاريخ موجز لانحدار سريع لطعام الطائرات

هل تتذكر أيام الرفاهية في السفر جواً، حيث كانت الوجبات تقدم على مفارش بيضاء وتُعدّ بأيدي طهاة محترفين؟ اليوم، تغيرت الأمور، وأصبح الحصول على وجبة مجانية في الطائرة حلماً بعيد المنال. استكشف كيف أثرت التغييرات في صناعة الطيران على تجربة الطعام، واكتشف المزيد عن هذا التحول المثير!
أعمال
Loading...
فتحة كبيرة في هيكل طائرة بوينغ 737 ماكس بسبب انفجار غطاء باب، مع ظهور مقاعد فارغة وأقنعة أكسجين معلقة، تعكس حادثة طيران مثيرة للقلق.

الطيران أصبح مخيفًا. لكن هل لا يزال آمنًا؟

هل لا يزال الطيران آمنًا؟ رغم الحوادث المقلقة، تشير الإحصائيات إلى أن السفر جويًا أكثر أمانًا من القيادة. في هذا المقال، نستعرض الحقائق حول سجلات السلامة الجوية ونكشف كيف أن الحظ يلعب دورًا كبيرًا. تابع معنا لتكتشف المزيد عن أمان الطيران.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية