كاليفورنيا قد تحافظ على ائتمان الـ 7500 دولار للسيارات الكهربائية إذا ألغى ترامب تدبير التوفير، وفقًا لجافين نيوسوم

أعلن حاكم ولاية كاليفورنيا غافين نيوسوم يوم الاثنين أنه سيقدم خصومات بقيمة 7500 دولار على السيارات الكهربائية في ولايته إذا قام الرئيس المنتخب دونالد ترامب والجمهوريون في الكونغرس بتفكيك الائتمان الفيدرالي - وهو واحد من عدة تدابير لتوفير التكاليف على المستهلكين في مشروع قانون المناخ الذي قدمه الرئيس جو بايدن.

هذه هي القضية الأولى من بين عدة قضايا قد يتحدّى فيها حاكم كاليفورنيا ترامب، ليضع نفسه قائدًا في مجال الطاقة النظيفة. بعد ثلاثة أيام من الانتخابات، دعا نيوسوم المجلس التشريعي للولاية إلى عقد جلسة خاصة لإثبات سياسات ترامب التقدمية.

وقد وعد ترامب بإلغاء القواعد الفيدرالية الخاصة بالعوادم التي من شأنها أن تدفع شركات صناعة السيارات إلى إنتاج سيارات هجينة وكهربائية أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، ومن المتوقع أن يحاول الجمهوريون في الكونغرس التخلص من الدعم الضريبي للسيارات الأنظف.

يوم الاثنين، وعد نيوسوم بالتدخل لإنقاذ القواعد في ولايته، التي تتصدر الولايات المتحدة في عدد السيارات الكهربائية على الطريق كل عام منذ عام 2016. واقترح الحاكم تمويل الخصومات الجديدة من برنامج الحد الأقصى والتجارة في الولاية، والذي يُطلب من الملوثين الصناعيين دفعه بموجب قانون الولاية.

وقال نيوسوم في بيان له: "لن نتراجع عن مستقبل النقل النظيف سنجعل قيادة السيارات غير الملوثة في متناول الناس بأسعار معقولة."

Loading image...

لن يتمكن ترامب أو نيوسوم من التصرف بمفرده لقتل أو إنشاء الإعفاءات الضريبية - فكلاهما يحتاج إلى مساعدة من الهيئات التشريعية للقيام بذلك.

يتطلع الجمهوريون في الكونجرس إلى تمديد تخفيضات ضريبية بقيمة تريليونات الدولارات في عام 2025، وقالوا إنهم سينظرون في إلغاء أجزاء من قانون الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للقيام بذلك. يُعتقد أن الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات النظيفة هو أحد الأجزاء الأكثر عرضة للخطر في مشروع قانون بايدن للمناخ والطاقة النظيفة لعام 2022.

ومع ذلك، فإن العديد من المشرعين من الحزب الجمهوري لديهم مصانع سيارات كهربائية مترامية الأطراف يتم بناؤها في مقاطعاتهم، مما قد يعقد طموح الجمهوريين في قتل الائتمان بسرعة.

تم تشغيل برنامج خصم السيارات النظيفة في كاليفورنيا من عام 2010 إلى عام 2023، مما ساعد المستهلكين على شراء أكثر من 594,000 سيارة كهربائية، وفقًا للبيان الصحفي للولاية. ووفقًا للبيانات الفيدرالية، فإن 37% من السيارات الكهربائية في البلاد موجودة في كاليفورنيا - أي أكثر بستة أضعاف من ولاية فلوريدا، ثاني أكبر عدد من السيارات الكهربائية في الولاية.

وقال نيوسوم في البيان: "يستمر المستهلكون في إثبات خطأ المشككين فالمركبات عديمة الانبعاثات موجودة لتبقى".