خَبَرَيْن logo

شركة BYD تحقق ضعفين في أرباحها في 2023

شركة BYD تحقق زيادة 80% في الأرباح السنوية، متجاوزة Tesla. المقال يستعرض نجاح BYD كأكبر بائع للمركبات الكهربائية، بينما تنافس بأسعار منافسة وتحقق نموًا ملحوظًا.

سيارة BYD Seal الكهربائية الجديدة تظهر في حدث الإطلاق، مع خلفية تعكس الابتكار في التنقل المستدام.
تم عرض سيارة BYD Seal خلال حدث إطلاق في جاكرتا في يناير 2024.
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

ارتفاع أرباح شركة BYD

حققت شركة BYD قفزة تزيد عن 80% في الأرباح في أول تقرير سنوي لها منذ أن تخطت تيسلا لتصبح البائع الأول للمركبات الكهربائية في العالم.

زيادة صافي الأرباح إلى 30 مليار يوان

ارتفع صافي الأرباح تقريبًا إلى ضعفين، إلى 30 مليار يوان (4.2 مليار دولار) العام الماضي، مقارنة بـ 16.6 مليار يوان (2.3 مليار دولار) في عام 2022، حسبما أعلنت الشركة ومقرها شنجن يوم الثلاثاء.

التحديات في بيئة السوق العالمية

جاء ذلك على الرغم من تشغيل BYD في "بيئة خارجية معقدة"، كما لاحظت، مشيرة إلى مستويات التضخم العالية عالميًا، وتباطؤ النمو في معظم الاقتصاديات الكبرى.

تفوق BYD على تيسلا في مبيعات المركبات الكهربائية

شاهد ايضاً: هذه العائلة فقدت منزلها في فيضانات تكساس. مثل معظم ضحايا العاصفة، لم يكن لديهم تأمين ضد الفيضانات

تجاوزت BYD شركة تيسلا (TSLA) لتصبح أكبر بائع للمركبات الكهربائية في العالم في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الماضي، مما يعد قفزة استثنائية لصانع السيارات الصيني المدعوم من وارين بافيت. باعت BYD 525,409 مركبة كهربائية خالصة (BEVs) خلال تلك الفترة، مقارنة بـ 484,507 من تيسلا.

أرقام مبيعات BYD لعام 2023

في عام 2023 ككل، باعت BYD رقمًا قياسيًا بلغ 3.02 مليون مركبة عالميًا، بزيادة قدرها 62% من عام 2022. يشمل هذا الرقم 1.44 مليون من الهجينات القابلة للشحن، والتي لا تبيعها تيسلا. ما زال صانع سيارات إيلون ماسك يبيع المزيد من المركبات الكهربائية الخالصة في العام الماضي: 1.8 مليون مقابل 1.57 مليون من BYD.

مقارنة بتيسلا، تعد سيارات BYD أكثر بأسعار معقولة، مما ساعدها في جذب نطاق أوسع من المشترين. يُباع طرازها الأساسي في الصين بما يعادل قليلًا فوق 10,000 دولار؛ أرخص سيارة من تيسلا، وهي Model 3، تكلف تقريبًا 39,000 دولار.

شاهد ايضاً: الولايات المتحدة والصين يوقعان اتفاقاً بشأن شحنات المعادن النادرة في اختراق تجاري

لكن المنافسة المتزايدة وحرب الأسعار الشرسة العام الماضي أثرت على هوامش الربح للعديد من صانعي السيارات الصينيين، بما في ذلك BYD.

سجلت صناعة السيارات في البلاد هامش ربح بنسبة 5% للأشهر الـ 11 الأولى من عام 2023، مقارنة بـ 5.7% في عام 2022 و 6.1% في عام 2021، وفقًا لأرقام من الرابطة الصينية للسيارات الركاب.

على الرغم من الهوامش الضئيلة، لا يبدو أن حرب الأسعار في طريقها للتلاشي. في وقت سابق من هذا الشهر، خفضت BYD سعر بدء الطراز الأكثر بأسعارًا معقولةً، وهو هاتشباك Seagull، بنسبة 5% إلى 69,800 يوان (9,670 دولار). أعلنت شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى عن تخفيضات في الأسعار في الأسابيع القليلة الماضية، بما في ذلك Geely و Chery و XPeng Motors.

استمرار حرب الأسعار في السوق

أخبار ذات صلة

Loading...
إيلون ماسك في حدث رسمي، يعبر عن مشاعر القلق بشأن مستقبل تسلا بعد انخفاض المبيعات والاحتجاجات ضد الشركة.

إيلون ماسك يعود إلى تسلا. لكن هل فات الأوان لتصحيح الأضرار التي تسبب بها؟

هل يمكن لإيلون ماسك أن ينقذ تسلا بعد الأضرار الكبيرة التي لحقت بها؟ بينما يستعد للعودة إلى الشركة، تشير التوقعات إلى أن دعمه السياسي قد أثر سلبًا على مبيعاتها. انضم إلينا لاستكشاف كيف يمكن أن يتغير مستقبل تسلا وما إذا كانت هناك فرصة للتعافي.
أعمال
Loading...
متجر جوان للأقمشة والحرف اليدوية، يظهر لافتة المتجر بوضوح، ويعكس التحديات المالية التي تواجهها الشركة.

جوان تعلن إفلاسها مرة أخرى

تواجه شركة جوان، الرائدة في بيع الأقمشة والحرف اليدوية، تحديات مالية خطيرة دفعتها لتقديم طلب إفلاس جديد، مما يهدد مستقبلها. مع تراجع المبيعات ومشكلات المخزون، تسعى الشركة الآن لبيع أصولها. هل ستتمكن جوان من التعافي في هذا السوق المتغير؟ تابعوا التفاصيل المثيرة.
أعمال
Loading...
علامة شارع وول ستريت مع خلفية علم أمريكي، تعكس الأجواء الاقتصادية المتوترة مع انخفاض مؤشر داو جونز لثمانية أيام متتالية.

داو في خطر من القيام بشيء لم يحدث منذ عام 1978

تواجه الأسواق المالية تحديات غير مسبوقة، حيث يسجل مؤشر داو جونز أطول سلسلة خسائر منذ عقود. تراجع السوق يثير تساؤلات حول مستقبل الأسهم، بينما تستمر شركات التكنولوجيا في الازدهار. هل ستنجح الأسواق في التعافي قبل قرار الاحتياطي الفيدرالي؟ تابع معنا لتكتشف المزيد.
أعمال
Loading...
اجتماع لصندوق النقد الدولي حول خطة إنقاذ سريلانكا، مع ممثلين يتحدثون أمام علم البلاد وشعار الصندوق.

صندوق النقد الدولي يوافق على المراجعة الثالثة لبرنامج إنقاذ سريلانكا بقيمة 2.9 مليار دولار، لكنه يحذر من المخاطر المحتملة

بعد سنوات من الأزمات المالية، بدأت سريلانكا تتنفس من جديد بفضل خطة إنقاذ صندوق النقد الدولي التي تقدر بـ 2.9 مليار دولار. ومع بوادر الانتعاش الاقتصادي، هل ستتمكن البلاد من استعادة عافيتها؟ تابعوا معنا لتكتشفوا المزيد عن مستقبل سريلانكا المشرق.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية