الفتى الموهوب البالغ من العمر 18 عامًا أندريا كيمي أنتونيللي يجتاز اختبار القيادة قبل أسابيع في أول ظهور له في الفورمولا ون

نجح النجم الصاعد أندريا كيمي أنتونيلي في اجتياز اختبار القيادة قبل ستة أسابيع فقط من ظهوره الأول مع مرسيدس في سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا ون.

وقد ظهر الشاب البالغ من العمر 18 عامًا، والذي سيحل محل لويس هاميلتون بعد أن اختار بطل العالم سبع مرات الانتقال إلى فيراري، في صورة نشرها مرسيدس منشور على وسائل التواصل الاجتماعي وهو يجلس في سيارة مدرسة القيادة ويرفع إبهامه للكاميرا، مصحوبًا بتعليق: "اكتملت المهمة".

في السنوات السابقة، كان يُطلب من السائقين أن يحملوا رخصة قيادة سارية للبلد الذي يحمل جنسيته من أجل التأهل للحصول على رخصة سوبر، والتي تسمح لهم بالتنافس في الفورمولا ون. كما كان يجب أن يكون عمرهم 18 عاماً أو أكثر.

طُرحت هذه القاعدة في عام 2016، بعد أن شارك ماكس فيرستابن لأول مرة في الفورمولا ون مع فريق تورو روسو في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في العام السابق بعمر 17 عاماً و166 يوماً. تورّط فيرشتابن في عدد من الاصطدامات في بداية مسيرته، بما في ذلك اصطدامه بسرعة عالية مع سائق لوتس رومان غروجان في سباق جائزة موناكو الكبرى في موسم الصاعد الهولندي. إلا أن حوادثه السابقة لم تعيق سائق ريد بُل على الإطلاق، حيث استمر في الفوز ببطولة العالم للسائقين لأربع سنوات متتالية.

ومع ذلك، تم تغيير اللوائح العام الماضي وسط جهود من مرسيدس للسماح لأنطونيلي بالمشاركة في حصص التجارب الحرة للفورمولا ون قبل عيد ميلاده الثامن عشر في 25 أغسطس 2024.

وأُلغي البند الذي كان يتطلب من أمثال أنتونيلي أن يحمل رخصة قيادة، وأُضيف بند جديد يسمح بمنح إعفاء خاص للسائقين البالغين من العمر 17 عاماً "الذين تم الحكم عليهم بأنهم أظهروا مؤخراً وبشكل مستمر قدرة ونضجاً متميزين في منافسات سيارات الفورمولا ون ذات المقعد الواحد".

قال توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس للفورمولا ون بحسب Formula1.com، في يونيو: "لطالما كان لدى رئيس الاتحاد الدولي للسيارات القدرة والسلطة التقديرية للسماح للسائق بالقيادة، إذا ما اعتقد أن الأداء كان جيدًا بما فيه الكفاية".

"أعتقد أن تغيير اللوائح لا يتعلق بـأنتونيلي، بل بشكل عام للتأكد من أن السائقين الذين يتمتعون بالنسب والسير الذاتية والنجاح والنضج المناسبين قادرون على التسابق في الفورمولا ون, وليس تاريخ الميلاد. أعتقد أنّ ذلك كان القرار الصائب."

شارك أنتونيلي بعد ذلك في التجارب الحرة لأول مرة في سباق جائزة إيطاليا الكبرى، وسجل للحظات أسرع لفة قبل أن يتعرض لحادث تصادم سريع بعد 12 دقيقة. وعلى الرغم من الأضرار الكبيرة التي لحقت بالسيارة، إلا أنه خرج سالماً.

سيبدأ السائق الصاعد اختبارات ما قبل الموسم إلى جانب زميله جورج راسل في البحرين في 26 فبراير. يأمل فريق مرسيدس أن يتمكن الثنائي من تحسين أداء الفريق في عام 2024، عندما احتل الفريق المركز الرابع في بطولة الصانعين، وهو أسوأ مركز له منذ 12 عاماً.

ولكن، مهما كان أداء أنتونيلي في موسمه الأول، على الأقل سيكون قادراً على قيادة سيارته من المطار.