تقرب تصادم طائرات شركتي Southwest و Alaska Airlines على مدرج مطار ناشفيل، مما يحفز التحقيق من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)

تقوم إدارة الطيران الفيدرالية والمجلس الوطني لسلامة النقل بالتحقيق في حادث تصادم وشيك بين طائرتين على مدرج مطار في ناشفيل صباح يوم الخميس - وهو أحدث حادث تصادم وشيك بين طائرتين على متن رحلات تجارية.

ووفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية فإن طاقم رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 369 "أوقف إقلاعها" في مطار ناشفيل الدولي حوالي الساعة 9:15 صباحًا بالتوقيت المحوري عندما تم السماح لرحلة خطوط ساوث ويست الجوية رقم 2029 "بعبور نهاية المدرج نفسه". ليس من الواضح مدى اقتراب الطائرتين من التصادم.

قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن رحلة خطوط ألاسكا الجوية التي كانت تقل 176 راكبًا وستة من أفراد الطاقم قد فرملت فجأة لدرجة أن الطاقم "أبلغ عن انفجار الإطارات أثناء الفرملة". ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.

وقالت شركة ألاسكا إيرلاينز في بيان لها: "كانت طائرة ألاسكا في طريقها إلى سياتل وقد حصلت على تصريح بالإقلاع من مراقبة الحركة الجوية". وأضافت: "نحن ممتنون لخبرة طيارينا الذين استخدموا المكابح على الفور لمنع تفاقم الحادث".

وقالت شركة ساوث ويست إيرلاينز في بيان لها إنها على "اتصال مع إدارة الطيران الفيدرالية وهيئة سلامة النقل الوطنية وستشارك في التحقيق" و"لا شيء أكثر أهمية بالنسبة لساوث ويست من سلامة عملائنا وموظفينا".

وقالت الوكالة في منشور على موقع X إن المجلس الوطني لسلامة النقل يحقق في الحادث الذي وقع بين طائرة ألاسكا إيرلاينز، وهي من طراز بوينج 737 ماكس 9، وطائرة ساوث ويست إيرلاينز، وهي من طراز بوينج 737-700.

هذا هو التحقيق الرابع عشر الذي يجريه المجلس الوطني لسلامة النقل في حوادث التوغل في مدارج الطائرات التي تشمل رحلات تجارية أو رحلات الطيران المستأجرة منذ بداية عام 2023. كما يأتي الحادث الذي وقع في ناشفيل بعد يومين فقط من اصطدام طائرتين تابعتين لخطوط دلتا الجوية أثناء قيام كل منهما بالإقلاع من مطار هارتسفيلد-جاكسون الدولي المزدحم في أتلانتا.

وقبل شهرين فقط، أجهضت طائرة تجارية في مطار سيراكيوز هانكوك الدولي في نيويورك هبوطها بينما كانت طائرة أخرى تقلع من نفس المدرج الذي كانت تنوي استخدامه.

كان هناك وعي متزايد بحوادث التوغل في مدارج الطائرات التجارية في المطارات الرئيسية بعد حادث تصادم وشيك لطائرتين على مدرج في مطار جون كينيدي الدولي في نيويورك في يناير 2023. وقد أدى هذا الحادث الوشيك إلى إجراء تحقيقات متعددة ودفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى عقد قمة نادرة للسلامة لمدة يوم واحد.

وجد تقرير مجلس سلامة النقل الوطني في يونيو أن الحادث الذي وقع في مطار جون إف كينيدي الدولي كان سببه أن الطيارين كانوا مشتتي الذهن بشكل متكرر في قمرة القيادة.

ودعا المحققون في ذلك الوقت إدارة الطيران الفيدرالية إلى تثبيت المزيد من التكنولوجيا في المطارات التي يمكنها تحذير مراقبي الحركة الجوية من احتمال وقوع تصادم على المدرج.

حدث أحد أقرب التصادمات الوشيكة في البلاد منذ سنوات بعد شهر، في فبراير 2023، بين طائرة شحن تابعة لشركة فيديكس وهي تحاول الهبوط وطائرة تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز وهي تحاول الإقلاع على مدرج مطار في أوستن، تكساس. قال المحققون في جلسة استماع في يونيو إن ذلك حدث بسبب افتراضات خاطئة لمراقب الحركة الجوية وسط ضباب كثيف.

وأصدر المجلس الوطني لسلامة النقل سبع توصيات استناداً إلى حادثة أوستن، بما في ذلك تركيب تكنولوجيا في جميع المطارات التجارية للكشف عن حركة الطائرات والمركبات على الأرض. كما دعا المجلس الوطني لسلامة النقل الجوي إدارة الطيران الفيدرالية إلى مطالبة الطيارين بالإبلاغ عن مواقعهم بشكل متكرر عند القيام بهبوط الطائرات في ظروف الرؤية المحدودة.