أوبر تطلق خدمة Route Share لتوفير التكاليف

تُطلق أوبر خدمة جديدة تسمى Route Share، وهي خدمة شبيهة بخيار مشاركة السيارات تستهدف الركاب المهتمين بالميزانية.

ستعمل خدمة Route Share إلى حد ما مثل خدمة نقل الركاب: "خيارات توصيل ثابتة ومتكررة على طول الطرق المباشرة"، تعمل كل 20 دقيقة خلال ساعات الذروة من الساعة 6 إلى 10 صباحًا ومن 4 إلى 8 مساءً خلال أيام الأسبوع.

وقالت أوبر في إعلانها يوم الأربعاء إن الركاب سيسيرون "مسافة قصيرة" إلى نقاط الالتقاء والتوصيل المحددة، ويمكنهم مشاركة الركوب مع ما يصل إلى راكبين إضافيين. وستنطلق الخدمة في سبع مدن رئيسية، بما في ذلك مدينة نيويورك وسان فرانسيسكو وشيكاغو، قبل أن تتوسع في جميع أنحاء البلاد.

تقول أوبر إن خدمة Route Share ستوفر للركاب ما يصل إلى 50% مقارنة بخدمة UberX للركوب الخاص وهو أعلى بشكل ملحوظ من خيار UberPool الحالي للركوب المشترك، والذي يوفر 20% في المتوسط، حسبما ذكرت الشركة على موقعها الإلكتروني.

كما تطرح الشركة أيضاً بطاقتين جديدتين للركوب تهدفان إلى تقليل التكاليف على الركاب. تتيح بطاقة Price Lock Pass، التي سيتم إطلاقها يوم الأربعاء في مدن مختارة مقابل 2.99 دولار شهرياً، للمستخدمين تثبيت السعر مسبقاً لما يصل إلى 10 مسارات. وستوفر البطاقة المدفوعة مسبقاً التي سيتم إطلاقها هذا الصيف خصومات على حزم من خمس أو عشر أو 15 أو 20 مشواراً مدفوعة مقدماً.

جذب الركاب ذوي الحساسية السعرية العالية

تأتي هذه الإعلانات بعد أسبوع واحد من مكالمة الأرباح الفصلية لأوبر، والتي قال فيها دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لأوبر، إن الشركة تركز على خدمة الركاب الذين يتسمون بحساسية الأسعار - مع زيادة الاستخدام خلال ساعات ذروة التنقل.

تتماشى الميزات الجديدة أيضاً مع هدف الشركة الأوسع نطاقاً المتمثل في منافسة وسائل النقل العام، مما يمنح أوبر طريقة أخرى لخدمة سوقها الأساسي لسكان المدن الذين يتنقلون في المدينة.

وفي الوقت نفسه، تعتمد أوبر على عروض أخرى مثل "أوبر ريزيرف" وهي ميزة تسمح للركاب بتحديد موعد رحلة قبل 90 يوماً للتوسع في الضواحي. وقال خسروشاهي في تصريحات الأرباح المُعدّة مسبقاً إن الشركة ترى أن عملاء الضواحي "يتجهون بشكل متزايد إلى خدمة Reserve باعتبارها الطريقة الأساسية التي يستخدمون بها أوبر".

بالنسبة لسكان المدن، ستتيح خدمة Route Share للركاب المرونة في حجز مقعد في أي مكان من عشر دقائق إلى سبعة أيام مقدماً. وتستكشف أوبر إمكانية عقد شراكات لجعل الخدمة مؤهلة للحصول على مزايا التنقل قبل دفع الضرائب، وهو عامل آخر يمكن أن يجعلها جذابة للذين يعملون من الساعة 9-5.

وتعتمد هذه الخطوة على جهود أوبر السابقة الصديقة للميزانية مثل خدمة أوبر شاتل التي أطلقتها العام الماضي وتتيح للركاب حجز ما يصل إلى خمسة مقاعد للركوب الجماعي إلى الفعاليات أو المطار بسعر أقل. وتأتي أيضاً في الوقت الذي انخفضت فيه ثقة المستهلكين مؤخراً إلى أدنى مستوى لها منذ مايو 2020، مما يعني أن الركاب قد يتطلعون إلى إنفاق أقل على وسائل النقل.