ترامب يهدد باستعادة قناة بنما من بنما

تهديد ترامب بالسيطرة على قناة بنما

هدد الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب بالمطالبة بالسيطرة على قناة بنما بعد أن اتهم بنما بفرض رسوم باهظة على السفن الأمريكية التي تمر عبر أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم.

اتهامات ترامب لبنما بالرسوم المبالغ فيها

"لقد عوملت بحريتنا وتجارتنا بطريقة غير عادلة ومجحفة للغاية. فالرسوم التي تفرضها بنما سخيفة"، هذا ما نشره ترامب على منصته الاجتماعية الحقيقة يوم السبت.

"ستتوقف هذه "السرقة" الكاملة لبلدنا على الفور."

تاريخ قناة بنما والسيطرة الأمريكية

قامت الولايات المتحدة ببناء القناة إلى حد كبير في عام 1914 وأدارت الأراضي المحيطة بالممر لعقود. لكن واشنطن سلمت السيطرة على القناة بالكامل إلى بنما في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.

نفوذ الصين حول قناة بنما

كما ألمح ترامب إلى تنامي نفوذ الصين حول القناة التي تربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادئ.

وقال: "كان من حق بنما وحدها أن تدير القناة، وليس الصين أو أي شخص آخر". "لن نسمح أبدًا بوقوعها في الأيدي الخطأ!"

كان هذا المنشور مثالًا نادرًا للغاية لزعيم أمريكي يقول إنه يمكن أن يدفع دولة ذات سيادة لتسليم الأراضي.

مبادئ الأخلاق والقانون في إدارة القناة

"لم يتم منحها لصالح الآخرين، بل مجرد عربون تعاون معنا ومع بنما. وإذا لم يتم اتباع المبادئ الأخلاقية والقانونية لهذه البادرة الكريمة من العطاء، فإننا سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا كاملةً ودون سؤال".

تأثير السياسة التجارية الأمريكية في عهد ترامب

كما يسلط الضوء على تحول متوقع في الدبلوماسية الأمريكية في عهد ترامب، الذي لم يتوانَ تاريخياً عن تهديد الحلفاء واستخدام الخطابات الرنانة عند التعامل مع نظرائه.

الرسوم الجمركية على الواردات المكسيكية والكندية

في الشهر الماضي، قال ترامب إنه سيفرض رسومًا جمركية على الواردات المكسيكية والكندية في اليوم الأول من إدارته، وأن هذه الإجراءات ستبقى حتى انتهاء "غزو" المهاجرين غير الشرعيين والمخدرات.

"لدى كل من المكسيك وكندا الحق المطلق والسلطة المطلقة لحل هذه المشكلة التي طال أمدها بسهولة. ونحن هنا نطالبهم باستخدام هذه القوة، وإلى أن يحين الوقت الذي يفعلون فيه ذلك، فقد حان الوقت ليدفعوا ثمنًا باهظًا للغاية!".

لم ترد السلطات في بنما على الفور على منشور ترامب.

أهمية قناة بنما في الملاحة البحرية العالمية

يمر ما يقدر بنحو 5 في المئة من حركة الملاحة البحرية العالمية عبر قناة بنما، والتي تسمح للسفن المسافرة بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة بتجنب الطريق الطويل والخطير حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية.

وذكرت هيئة قناة بنما في أكتوبر أن الممر المائي حقق عائدات قياسية بلغت حوالي 5 مليارات دولار في السنة المالية الماضية.