ترامب يشجع ارتفاع أسعار السيارات الأمريكية

تصريحات ترامب حول الرسوم الجمركية وتأثيرها على أسعار السيارات

قال الرئيس دونالد ترامب يوم السبت إنه لا يهتم إذا ما قامت شركات صناعة السيارات برفع الأسعار بسبب تعريفاته الجمركية. في الواقع، لقد شجعهم على ذلك.

رد ترامب على سؤال حول تأثير الرسوم الجمركية

وردًا على سؤال كريستين ويلكر في مقابلة هاتفية مع قناة إن بي سي نيوز حول ما إذا كان قد ضغط على شركات صناعة السيارات لتجنب رفع الأسعار بعد دخول تعريفاته الجمركية بنسبة 25% على السيارات وقطع الغيار المستوردة حيز التنفيذ، نفى ترامب أنه طلب من الرؤساء التنفيذيين التحكم في التكاليف.

"وقال ترامب لويلكر: "لا، لم أقل ذلك أبدًا. "لا يهمني إذا رفعوا الأسعار، لأن الناس سيبدأون في شراء السيارات الأمريكية."

أهمية الرسوم الجمركية في تعزيز الإنتاج المحلي

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم الخميس أن ترامب أجرى مكالمة هذا الشهر مع الرؤساء التنفيذيين لصناعة السيارات وهددهم بفرض رسوم جمركية أكبر إذا رفعوا الأسعار بسبب ضرائب الاستيراد. لكن ترامب قال يوم السبت إنه يأمل أن تؤدي تعريفاته الجمركية إلى ارتفاع الأسعار، لأن ذلك سيشجع شركات صناعة السيارات على بناء سياراتها وقطع غيارها في الولايات المتحدة وإقناع العملاء بالشراء من أمريكا.

"وقال ترامب: "لا يهمني ذلك. "أتمنى أن يرفعوا أسعارهم، لأنهم إذا فعلوا ذلك، سيشتري الناس السيارات الأمريكية الصنع. لدينا الكثير منها."

الرسالة الموجهة لشركات صناعة السيارات

وقال ترامب إن الرسالة التي أوصلها إلى الرؤساء التنفيذيين هي تحويل الإنتاج إلى الولايات المتحدة. تقوم شركات صناعة السيارات الأجنبية والمحلية بتجميع العديد من سياراتها وقطع غيارها في الولايات المتحدة، ولكنها تصنع أيضًا السيارات وقطع الغيار في المكسيك وكندا. وعلى مدى عقود، كانت منطقة التجارة الحرة في أمريكا الشمالية تعامل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك على أنها دولة واحدة كبيرة.

"الرسالة هي: 'تهانينا، إذا صنعت سيارتك في الولايات المتحدة، فستجني الكثير من المال. أما إذا لم تفعل، فربما عليك أن تأتي إلى الولايات المتحدة، لأنك إذا صنعت سيارتك في الولايات المتحدة، فلن تكون هناك رسوم جمركية".

التحديات التي تواجه شركات صناعة السيارات في التحويل إلى الولايات المتحدة

وقد ترددت شركات صناعة السيارات في تحويل الإنتاج إلى الولايات المتحدة بسبب النفقات الكبيرة والوقت اللازم لبناء مصانع جديدة وتوظيف العمال وتعديل سلاسل التوريد. كما أن تعريفات ترامب المتقطعة والمتكررة تمنح الرؤساء التنفيذيين لصناعة السيارات ثقة قليلة في التزامه بخططه على المدى الطويل.

تعريفات ترامب وتأثيرها على السوق الأمريكية

وإلى هذه النقطة، قال ترامب يوم السبت إن تعريفاته الجمركية المتبادلة الضخمة القادمة التي تضاهي ضرائب الاستيراد التي تفرضها الدول الأجنبية على الواردات بالدولار مقابل الدولار على مجموعة متنوعة من المنتجات ستكون دائمة - لكنه منفتح أيضًا على المفاوضات.

وقال عن هذه الرسوم التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ يوم الأربعاء: "بالتأكيد، إنها دائمة، بالتأكيد". "لقد كان العالم يسرق الولايات المتحدة على مدى السنوات الأربعين الماضية وأكثر."

لكن ترامب قال في وقت لاحق إنه سيتفاوض على تخفيض الرسوم الجمركية "فقط إذا كان الناس على استعداد لإعطائنا شيئًا ذا قيمة كبيرة. لأن الدول لديها أشياء ذات قيمة كبيرة. وإلا فلا مجال للتفاوض."

توقعات الخبراء حول تأثير التعريفات على صناعة السيارات

قال خبراء صناعة السيارات إن تعريفات ترامب على السيارات وقطع الغيار، التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ يوم الخميس، سترفع تكلفة إنتاج جميع السيارات المباعة في الولايات المتحدة - سواء المستوردة أو تلك التي تم تصنيعها في المصانع الأمريكية - بآلاف الدولارات. وسواء رفعت شركات صناعة السيارات الأسعار بنفسها أم لا، فمن شبه المؤكد أن أسعار السيارات سترتفع في الولايات المتحدة بسبب اختلال التوازن بين العرض والطلب.

ومن المرجح أن يقلل صانعو السيارات من إنتاج السيارات بينما ينتظرون ليروا ما إذا كانت التعريفات الجمركية ستستمر لفترة قصيرة. كما أنهم قد يشعرون بالقلق من أن التكلفة الإضافية للتعريفات الجمركية قد تؤدي إلى استبعاد بعض المشترين المحتملين.

ردود الفعل الدولية على الرسوم الجمركية الأمريكية

وأبلغ رئيس الوزراء الكندي مارك كارني ترامب يوم الجمعة أن بلاده سترد على الولايات المتحدة بفرض رسوم جمركية خاصة بها إذا ما مضى ترامب قدمًا في فرض الرسوم التي وعد بها - مما قد يؤدي إلى تصعيد ما يتطور بالفعل إلى حرب تجارية قبيحة ومدمرة. وقال ترامب يوم السبت إنه لن يؤجل فرض الرسوم الجمركية، لكنه قد يكون منفتحًا على التوصل إلى اتفاق - بعد دخولها حيز التنفيذ.