تسلا تحت التحقيق بسبب حوادث ميزة استرجاع السيارة من موقفها

أطلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقاً في حوادث قالت إنها وقعت أثناء تشغيل سيارات تسلا بميزة الركن التي تسمح لمالكيها باستدعاء السيارة من مكان الركن دون وجود أي شخص في السيارة.

وقد تم الكشف عن التحقيق الأولي، الذي شمل ما يقدر بنحو 2.6 مليون سيارة تسلا مزودة بخاصية "الاستدعاء الذكي في الواقع"، يوم الاثنين. وقالت الوكالة إنها على دراية بـ "مزاعم متعددة بوقوع حوادث تصادم" حيث لم يتمكن المستخدم من منع الاصطدام، إما بسبب مشاكل في خط الرؤية أو بسبب مشاكل في وقت رد الفعل. وهذا هو أحدث تحقيق تجريه هيئة تنظيم السلامة الفيدرالية في ميزات القيادة الذاتية لسيارات تسلا.

ويأتي هذا التحقيق قبل أسبوعين فقط من تولي الرئيس المنتخب دونالد ترامب مهام منصبه وبدء الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك، وهو أحد الداعمين الرئيسيين لترامب خلال الحملة الانتخابية ومنذ الانتخابات، في ممارسة نفوذه رسميًا على مجموعة واسعة من سياسات الحكومة الفيدرالية.

وقد ارتفعت أسهم شركة تيسلا بأكثر من 60% منذ انتخابات نوفمبر بسبب اعتقاد المستثمرين بأن إدارة ترامب ستتبع سياسات تفيد تيسلا، مثل تمهيد الطريق التنظيمي للسماح باستخدام أكبر للمركبات ذاتية القيادة.

في أكتوبر أعلنت NHTSA أنها بدأت تحقيقًا في سلامة ميزة القيادة الذاتية الكاملة لسيارة تسلا أو FSD، بعد وقوع حادث واحد على الأقل مميت لأحد المشاة، بالإضافة إلى ثلاثة حوادث أخرى، أحدها تضمن إصابة.

الحوادث التي شملها هذا التحقيق الأخير ليست خطيرة بأي حال من الأحوال. وقالت الوكالة إنه تم إبلاغها بحادث واحد من قبل مالك السيارة وثلاثة حوادث أخرى على الأقل في تقارير إخبارية.

وجاء في البيان الصادر عن NHTSA الذي يكشف عن التحقيق الأخير: "تضمنت الحوادث الأربعة جميعها فشل سيارات تسلا المعنية التي تعمل في الواقع في الاستدعاء الذكي في اكتشاف الأعمدة أو السيارات المتوقفة، مما أدى إلى وقوع حادث". وقالت إنها تبحث أيضًا في 12 حادثة أخرى أبلغ عنها أصحاب السيارات.

لم تستجب تسلا لطلب التعليق على التحقيق. ولا يوجد لدى الشركة موظفو علاقات عامة ونادراً ما استجابت لطلبات التعليق من وسائل الإعلام مثل سي إن إن.

يقول موقع تسلا أن الميزة تُستخدم فقط في الممتلكات الخاصة، مثل مواقف السيارات والممرات، وليس في الشوارع والطرق العامة. يقول الموقع أيضًا أن الشخص الذي يشغل السيارة باستخدام الميزة على تطبيق الهاتف يجب أن يكون لديه رؤية واضحة للسيارة والمسار الذي تتبعه حتى يتمكن من إيقاف السيارة إذا لزم الأمر.

وفي حين أن سيارات Teslas لديها ما تصفه الشركة بخيارات "القيادة الذاتية" منذ سنوات، إلا أن هذه الخيارات تتضمن التحذير من أن السائقين يجب أن يبقوا على استعداد للسيطرة على السيارة إذا دعت الحاجة إلى السيطرة على الحوادث.