استدعاء شاحنات تسلا Cybertruck بسبب الصابون
تسلا تستدعي الآلاف من شاحنات Cybertruck بسبب مشكلة في دواسة الوقود. الصابون سبب التصاق الوسادة بالدواسة، والاستدعاء يشمل جميع السيارات المنتجة بين نوفمبر 2023 وأبريل 2024. المزيد في الرابط.
استدعاء تسلا لشاحنات سايبرتروك بسبب دواسة الوقود
صدرت أوامر لشركة Tesla باستدعاء ما يقرب من 4000 من شاحناتها من طراز Cybertrucks بسبب دواسة الوقود التي يمكن أن تلتصق في مكانها عند الضغط عليها.
سبب الاستدعاء： استخدام غير معتمد للصابون
والسبب، وفقاً للجهة المنظمة: الصابون.
"أدى تغيير غير معتمد إلى إدخال مادة تشحيم (صابون) للمساعدة في تجميع مكونات الوسادة على دواسة التسارع. وقد كتبت NHTSA في وثيقة الاستدعاء أن مادة التشحيم المتبقية قللت من ثبات الوسادة على الدواسة."
عدد الشاحنات المتأثرة بالإستدعاء
لم تفصح تسلا حتى الآن عن عدد شاحنات سايبرترو التي أنتجتها من سياراتها ذات المظهر المستقبلي. لكنها قالت إنها ستعمل على زيادة إنتاج السيارة ببطء**،** والتي تم تسليم أولى شحناتها في أواخر نوفمبر.
قالت NHTSA إن الاستدعاء يؤثر على "جميع سيارات سايبرتروك سايبرتروك طراز عام 2024 (MY) 2024 التي تم تصنيعها من 13 نوفمبر 2023 إلى 4 أبريل 2024."
مخاطر التصاق دواسة الوقود
وهذا يعني أن ال 3878 شاحنة التي يتم استدعاؤها هي على الأرجح العديد من الشاحنات الموجودة الآن على الطرقات الأمريكية، إن لم يكن جميعها.
تقول الوثائق الصادرة عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرقات السريعة حول الاستدعاء أنه "عند الضغط بقوة عالية على الوسادة الموجودة على دواسة الوقود، قد تنفصل الوسادة عن مكانها، مما قد يتسبب في انحشار الدواسة في الحافة الداخلية فوق الدواسة."
كيفية حدوث المشكلة في عملية التجميع
وقالت الجهة المنظمة للسلامة إن العمال الذين يقومون بتجميع الشاحنات في مصنع تسلا بالقرب من أوستن، تكساس، استخدموا الصابون بشكل غير صحيح للمساعدة في تجميع مكونات الوسادة على دواسة الوقود.
تفاعل وسائل التواصل الاجتماعي مع المشكلة
وقد أثيرت مشكلة التصاق دواسة الوقود لأول مرة في وسائل التواصل الاجتماعي ومنشورات مجموعات النقاش عبر الإنترنت.
تواصل NHTSA مع تسلا للحصول على معلومات إضافية
يوم الاثنين، قالت NHTSA لـ CNN أنها تواصلت مع شركة تسلا لطلب المزيد من المعلومات حول المشكلة.
إجراءات الاستدعاء وإصلاح المشكلة
ولم تستجب تيلسا على الفور لطلب التعليق. وأبلغت الشركة موظفيها هذا الشهر أنها ستقوم بتسريح ما يقرب من 10% من قوتها العاملة العالمية.
على عكس العديد من عمليات الاستدعاء في تسلا، لا يمكن إصلاح هذه المشكلة بتحديث بسيط للبرامج عبر الهواء. سيتعين على مالكي سيارات تسلا الرد على الرسائل وإحضار سيارات سايبرترو إلى مراكز الخدمة التابعة لها لإصلاحها دون أي رسوم.
أخبار ذات صلة
الكثير من عمال صناعة السيارات في الولايات المتحدة يؤيدون فكرة فرض رسوم على السيارات. لكن بعضهم يتعرضون للفصل نتيجة لذلك.
هوم ديبوت يدفع 2 مليون دولار كتعويض عن فرض رسوم زائدة على العملاء
توفي الكلب الذي ألهم عملة الدوجكوين
