عمق الحفرة في سايتاما يثير قلق السكان

ابتلاع حفرة أرضية لسائق شاحنة في اليابان

-طلبت السلطات اليابانية من مئات السكان بالقرب من طوكيو الإخلاء بعد أن اتسع مجرى مائي في تقاطع طرق إلى أكثر من 40 مترًا، مما أعاق رجال الإنقاذ الذين يسابقون للوصول إلى سائق شاحنة مسن ابتلعت الحفرة سيارته.

في يوم الثلاثاء، انفتح جزء من تقاطع طرق في محافظة سايتاما، على بعد حوالي 18 ميلاً شمال العاصمة اليابانية، يوم الثلاثاء، وابتلع شاحنة تزن ثلاثة أطنان وسائقها وهو رجل يبلغ من العمر 74 عامًا، مما دفع بمهمة الإنقاذ التي دخلت الآن يومها الرابع.

وقال مسؤول محلي لـ CNN يوم الجمعة إن الحفرة اتسع عرضها إلى 40 متراً - أي أربعة أضعاف عرضها عندما ظهرت لأول مرة.

وقال المسؤول من قسم أعمال الصرف الصحي في محافظة سايتاما: "الحفرة تتسع من الداخل وتزداد اتساعاً كل يوم".

وقد استخدم رجال الإنقاذ رافعات لرفع جزء من الشاحنة من الحفرة وأرسلوا طائرات بدون طيار تحت الأرض لكنهم لم يتمكنوا من التواصل مع سائق الشاحنة منذ يوم الثلاثاء.

مخاوف السكان من الأنابيب القديمة

وتعتقد السلطات أن أنابيب الصرف الصحي المتآكلة ربما تسببت في سقوط الأرض. وقالوا إن تسرب مياه الصرف الصحي ربما أدى إلى زيادة تآكل التربة المحيطة بها، مما أدى إلى توسيع الهوة.

وقالت السلطات المحلية إنه طُلب من مائتي أسرة إخلاء المنطقة منذ يوم الثلاثاء.

كما طلبت السلطات المحلية من 1.2 مليون نسمة من السكان الامتناع عن الاستحمام وغسل الملابس في محاولة للحد من مياه الصرف الصحي، الأمر الذي قد يزيد من تعقيد جهود الإنقاذ في المنطقة الهشة.

وقد أثار الانفتاح المفاجئ للأرض مخاوف البعض في المنطقة المكتظة بالسكان من متاهة الأنابيب القديمة تحت منازلهم وأعمالهم التجارية.

تسوس الأنابيب وتأثيره على الحفر الوعائية

"أعيش بالقرب من المنطقة، وكنت أشاهد جميع اللقطات الإخبارية. لقد كانت لحظة اتساع الحفرة مخيفة حقًا"، قال أحد المستخدمين على منصة التواصل الاجتماعي X.

وقالت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة لـ CNN يوم الجمعة إنها أمرت بإجراء عمليات تفتيش طارئة لأنابيب الصرف الصحي المماثلة في جميع أنحاء سايتاما وست محافظات أخرى، والتي يقطنها حوالي 39 مليون شخص.

أسباب تسوس الأنابيب في اليابان

Loading image...

تشيع الحفر الوعائية أكثر شيوعاً في المناطق التي تقع تحتها صخور مثل الجبس والحجر الجيري والصخور الكربونية الأخرى، والتي يمكن أن تذوب بشكل طبيعي بواسطة المياه الجوفية، وفقاً لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (USGS).

وأشارت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إلى أن جزء كبير من ولاية فلوريدا يقع تحت الحجر الجيري، مما يجعلها عرضة لهذه الظاهرة بشكل كبير.

وقال تاكاشي أوغوتشي، عالم الجغرافيا من جامعة طوكيو، إن المجاري نادرة في اليابان، حيث يتم بناء معظم الطرق على الرواسب النهرية والبحرية غير المتماسكة.

لكنه حذر من أنه عندما ينفجر أنبوب مائي كبير تحت الأرض، يمكن للمياه المتسربة أن تجرف هذه الرواسب، مما يؤدي إلى حدوث حفرة مجرى.

تم بناء جزء كبير من البنية التحتية العامة في اليابان بين الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي خلال فترة الازدهار الاقتصادي في أعقاب الحرب العالمية الثانية، والتي دُمر خلالها جزء كبير من طوكيو بسبب الغارات الأمريكية.

يبلغ عمر نظام الصرف الصحي المعني في محافظة سايتاما حوالي 42 عامًا.

وقال أوغوتشي: "سنواجه مثل هذه الأحداث أكثر في المستقبل لأن اضمحلال الأنابيب تحت الأرض مستمر شيئًا فشيئًا، وتقع العديد من الأنابيب تحت الطرق".

عملية إنقاذ السائق المحاصر

وقالت ريكو كوانو، أستاذة الهندسة المدنية من جامعة طوكيو، إن فحص الأنابيب المدفونة في أعماق الأرض يمثل تحديًا دائمًا.

عند التقاطع المروري في سايتاما يوم الجمعة، تسابق رجال الإنقاذ للوصول إلى السائق المحاصر منذ أيام على عمق أمتار تحت مدرج المطار.

وقال مسؤول من قسم أشغال الصرف الصحي لـ CNN إن المهمة صعبة حتى الآن.

وقال إن الحفرة الأصلية التي أسقطت السائق قد اندمجت مع حفرة ثانية قريبة من الحفرة مما أدى إلى توسع الحفرة.

وقال إن السائق "كان "مدفوناً في التراب والرمال، وإذا أحضرنا معدات ثقيلة بالقرب من الأسفلت فقد يسقط فيها".

وقال إن عمال الإنقاذ يخططون لبناء منحدر لجلب المعدات الثقيلة من زاوية.

وقال: "نحن نعمل بجد لبناء المنحدر ونهدف إلى بنائه بحلول اليوم".