غرق سفينة شحن روسية في البحر الأبيض المتوسط
غرق سفينة الشحن الروسية "أورسا ماجور" في البحر الأبيض المتوسط بعد انفجار غرفة المحرك، مع فقدان اثنين من الطاقم. تم إنقاذ 14 شخصًا، والسفينة كانت تحمل رافعات عملاقة في طريقها إلى فلاديفوستوك. التفاصيل هنا على خَبَرَيْن.

انفجار غرفة المحرك يؤدي إلى غرق السفينة "أورسا ماجور"
قالت وزارة الخارجية الروسية يوم الثلاثاء إن انفجار غرفة المحرك أدى إلى غرق سفينة شحن روسية تدعى "أورسا ماجور" في البحر الأبيض المتوسط بين إسبانيا والجزائر، وأن اثنين من طاقمها في عداد المفقودين.
تفاصيل حول السفينة "أورسا ماجور"
كانت السفينة، التي بُنيت في عام 2009، تابعة لشركة Oboronlogistika، وهي شركة تابعة لعمليات البناء العسكرية التابعة لوزارة الدفاع الروسية، والتي قالت في وقت سابق إنها كانت في طريقها إلى ميناء فلاديفوستوك في أقصى شرق روسيا وعلى متنها رافعتان عملاقتان مثبتتان على ظهرها.
الإنقاذ والمفقودين من طاقم السفينة
وقال مركز الأزمات التابع لوزارة الخارجية في بيان له إنه تم إنقاذ 14 من أفراد طاقم السفينة البالغ عددهم 16 شخصًا ونقلهم إلى إسبانيا، لكن لا يزال اثنان من أفراد الطاقم في عداد المفقودين. ولم يذكر البيان سبب انفجار غرفة المحرك.
لقطات فيديو توثق غرق السفينة
تم تصوير لقطات فيديو لم يتم التحقق منها للسفينة وهي تنحني بشدة إلى جانبها الأيمن ومقدمتها منخفضة في الماء أكثر من المعتاد يوم الاثنين من قبل سفينة عابرة وتم نشرها على موقع life.ru الإخباري الروسي يوم الثلاثاء.
الشحنة والمعدات على متن السفينة
قالت شركة Oboronlogistika، المالك النهائي للسفينة، في بيان لها في 20 ديسمبر أن السفينة، التي أظهرت بيانات LSEG أنها كانت تحمل رافعات ميناء متخصصة من المقرر تركيبها في ميناء فلاديفوستوك بالإضافة إلى قطع غيار لكاسحات الجليد الجديدة.
يمكن رؤية رافعتين عملاقتين مربوطتين على سطح السفينة في لقطات الفيديو التي لم يتم التحقق منها.
مسار السفينة قبل الغرق
تُظهر بيانات تتبع السفن التابعة لشركة LSEG أن السفينة غادرت ميناء سان بطرسبرغ الروسي في 11 ديسمبر/كانون الأول وشوهدت آخر مرة ترسل إشارة في الساعة 5:04 مساء يوم الاثنين بين الجزائر وإسبانيا.
وعند مغادرتها سانت بطرسبرغ كانت السفينة قد أشارت إلى أن ميناء رسوها التالي هو ميناء فلاديفوستوك الروسي، وليس ميناء طرطوس السوري الذي كانت قد رست فيه سابقًا.
الشركات المالكة والمشغلة للسفينة
المشغل والمالك هو شركة تدعى SK-Yug، وهي جزء من شركة Oboronlogistika، وفقًا لبيانات LSEG. رفضت Oboronlogistika و SK-Yug التعليق على غرق السفينة.
العمليات الإنقاذية من قبل البحرية الإسبانية
وقالت وكالة الأنباء الإسبانية El Espanol على موقعها الإلكتروني أنه تم إجلاء أفراد الطاقم إلى ميناء قرطاجنة الإسباني وأن عدة سفن، بما في ذلك سفينة تابعة للبحرية الإسبانية، شاركت في إنقاذ الطاقم.
موعد وصول السفينة إلى فلاديفوستوك
وقالت إنه كان من المقرر أن تصل السفينة إلى فلاديفوستوك في 22 يناير.
أخبار ذات صلة

اتفاق الأحزاب الوسطية في ألمانيا على تشكيل ائتلاف

روسيا تعزز هجومها على الجبهة في أوكرانيا، في تحدٍ واضح لترامب. ماذا يعني ذلك بالنسبة للحرب؟

جهود أوكرانيا الحربية تواجه مستقبلاً غامضاً مع تصاعد الهجمات الجوية الروسية القياسية
