انتقادات راماسوامي لعلاقات ماسك بالصين

انتقادات راماسوامي لعلاقات ماسك مع الصين

لدى فيفيك راماسوامي، الرئيس المشارك لإدارة الكفاءة الحكومية المقترحة إلى جانب الملياردير إيلون ماسك، تاريخ طويل من مهاجمة علاقات شريكه مع الصين، وكثيراً ما أشار إلى ماسك بأنه دمية للحزب الشيوعي الصيني.

انتقادات حول موقف ماسك من تايوان

وتتضمن انتقادات راماسوامي، التي استعرضها موقع KFile التابع لشبكة CNN، ملاحظات حادة حول اقتراح ماسك لعام 2022 بأن تصبح تايوان منطقة إدارية خاصة تابعة للصين، وهو موقف يتماشى مع مصالح بكين والذي أثار ثناء المسؤولين الصينيين.

وقد أثارت استثمارات تسلا في السوق الصينية وتعليق ماسك على تايوان انتقادات شديدة من راماسوامي، الذي جادل بأن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا كان يتقرب من الحزب الشيوعي الصيني للحصول على مزايا تجارية، مثل الموافقات التنظيمية والإعفاءات الضريبية.

قال راماسوامي في مايو 2023 عند مناقشة قرار شركة صناعة السيارات ببناء مصنع للبطاريات في شنغهاي: "أعتقد أن تسلا أصبحت مدينة بالفضل للصين بشكل متزايد".

وأضاف راماسوامي: "ليس لدي أي سبب للاعتقاد بأن إيلون لن يقفز مثل قرد السيرك عندما يتصل شي جين بينغ في ساعة الحاجة"، في إشارة إلى الأمين العام للحزب الشيوعي الصيني ورئيس الصين.

اعتماد تسلا على السوق الصينية

تعتمد تسلا اعتمادًا كبيرًا على الصين، حيث تمثل عمليات التسليم من منشأتها في شنغهاي أكثر من نصف مبيعاتها العالمية في عام 2023.

يتشارك ماسك وراماسوامي في تعاونهما داخل وزارة الكفاءة الحكومية، أو DOGE، هدف خفض اللوائح الفيدرالية وتقليل القوى العاملة الفيدرالية. لكن دور ماسك كقائد للشركات ذات العقود الحكومية المربحة أثار مخاوف بشأن تضارب المصالح المحتمل.

علاقة راماسوامي وماسك بعد الانتقادات

يمكن استخدام كلمات راماسوامي نفسه من قبل النقاد للتشكيك في دور ماسك كخافض للتكاليف الحكومية، بالنظر إلى مدى استفادة شركاته الخاصة على مر السنين من مليارات الدولارات من العقود والمساعدات الحكومية.

Loading image...

قال راماسوامي في عام 2022 في بودكاست لقناة فوكس نيوز : "من المحتمل جدًا أن شركتي تسلا وسبيس إكس لم تكونا لتوجدا كشركتين ناجحتين لولا استخدام التمويل الحكومي، سواء من خلال الإعانات، أو من خلال صناعة السيارات الكهربائية، أو من خلال التعاقد الحكومي الفعلي في حالة سبيس إكس".

وجهات نظر متباينة بين ماسك وراماسوامي

على الرغم من أن ماسك، أغنى رجل في العالم، وراماسوامي، وهو نفسه مليونير، يُنظر إليهما على أنهما صديقان لشركات التكنولوجيا الكبرى، إلا أن الاثنين لديهما وجهات نظر متباينة عندما يتعلق الأمر بالصين. فبينما فضّل ماسك مؤخرًا توثيق العلاقات مع الصين، دعا راماسوامي إلى الانفصال الاقتصادي عن الصين.

كمرشح رئاسي في الانتخابات التمهيدية للحزب الجمهوري لعام 2024، كان راماسوامي ينتقد في كثير من الأحيان العلاقات الاقتصادية الأمريكية مع الصين. وفي حين أنه ادعى أن شركات أخرى مثل Apple و Black Rock كانت تمكّن الصين وتقدم لها تنازلات سياسية، إلا أنه غالباً ما خصّ ماسك ببعض من أقسى انتقاداته.

دراسة إمكانية شراكة DOGE

وأضاف راماسوامي في بودكاست قناة فوكس نيوز لعام 2022: "أعتقد أن إيلون ماسك أظهر استعداده لتغيير نغماته السياسية بناءً على الامتيازات التي يحصل عليها ليتمكن من القيام بأعمال تجارية في الصين".

استعرض موقع KFile التابع لشبكة CNN تعليقات راماسوامي على ماسك عند النظر في كيفية تشغيل DOGE، الكيان غير الحكومي. اقترح ترامب إنشاء لجنة الكفاءة الحكومية كجزء من خططه الاقتصادية التي كشف عنها في سبتمبر/أيلول، مدعياً أنها يمكن أن توفر تريليونات من خلال القضاء على الاحتيال والمدفوعات غير السليمة في غضون ستة أشهر.

وقد نقل بيان ترامب الشهر الماضي الذي أعلن فيه عن إنشاء DOGE عن ماسك قوله إن "هذا سيحدث صدمة في النظام، وأي شخص متورط في إهدار الحكومة، وهو ما يمثل الكثير من الناس!" وردّ راماسوامي بشكل منفصل على موقع X بشعار كثيرًا ما استخدمه خلال حملته الرئاسية للدعوة إلى إلغاء الوكالات الفيدرالية، وكتب "أغلقوها".

لكن الانتقادات الحادة التي وجهها راماسوامي لعلاقات ماسك بالصين، والتي صدرت جميعها خلال العامين الماضيين، لم تحظ باهتمام كبير. وبالنظر إلى مدى إصراره على انتقاد ماسك، فإن هذه التعليقات تثير تساؤلات حول كيفية اعتزام الاثنين العمل معًا.

رفض ماسك، من خلال متحدث باسمه، التعليق.

وقال راماسوامي إن هجماته السابقة على ماسك جاءت قبل أن يلتقيا.

وقال في بيان له: "لقد تحدثنا عن بعض هذه القضايا في المرة الأولى التي تحدثنا فيها". إلى جانب إرجاع الفضل لماسك في اتخاذ "مخاطر غير عادية ضد مصالحه المالية"، قال راماسوامي لشبكة سي إن إن إن الاثنين يعرفان بعضهما البعض جيدًا الآن. "أنا أحبه وأحترمه كثيرًا، وأنا فخور بأن أدعوه صديقًا. الدولة الوحيدة التي يضعها في المقام الأول هي نفس الدولة التي أضعها أنا: الولايات المتحدة الأمريكية."

تاريخ طويل من الهجمات على ماسك

Loading image...

في عدد من المناسبات، أشار راماسوامي إلى تعليقات ماسك في تايوان كمثال على تفصيل مواقفه السياسية لاسترضاء الحكومة الصينية، وربط مباشرة بين تعليقات ماسك ومزايا تسلا التجارية.

قال راماسوامي في مقابلة أخرى في عام 2022: "لقد حصل على "ترضية" لطيفة على ظهره، وربت على ظهره قليلاً عندما منحه مصنعه في شنغهاي والجهة المنظمة في الصين إعفاء ضريبيًا صغيرًا لطيفًا في غضون أيام بعد أن أدلى بهذا التعليق حول تايوان".

وبحسب ما ورد أخبر ماسك وزير الخارجية الصيني تشين جانج في مايو 2023 أن تسلا كانت ضد فكرة الفصل، وبدلاً من ذلك أشار إلى أن مصالح الولايات المتحدة والصين "متشابكة مثل التوأم الملتصق".

انتقد راماسوامي تعليق ماسك في عدة منشورات على X.

وفي إحدى المنشورات المطولة التي استهدفت ماسك في مايو 2023 كتب، "تحتاج الولايات المتحدة إلى قادة ليسوا في جيب الصين".

"الآن الصليبي المدافع عن "حرية التعبير" (@elonmusk) يقبل خاتم أكبر رقيب في العالم: شي جين بينغ"، كتب في تغريدة أخرى في يونيو 2023.

ردد راماسوامي هذه التعليقات عدة مرات في عامي 2023 و 2022.

قال راماسوامي في عام 2022، مشيرًا إلى كوك، الرئيس التنفيذي لشركة آبل: "أعتقد أن القرابة التي تجمع بين تيم كوك وإيلون ماسك على الأرجح، هي أن كلاهما يركع للحاكم الحقيقي، وهو شي جين بينغ".

وقال في تعليق آخر ذكر فيه ماسك في يونيو 2023 على قناة فوكس نيوز: "هذا ما أدركته الصين، وهو أن الشركات الأمريكية ستقفز؛ فإذا قال شي جين بينغ "اقفز"، سيقولون "إلى أي مدى؟

وفي مقابلة أجريت في يوليو 2023، وصف راماسوامي أيضًا اعتماد الشركات الأمريكية على الصين بأنه "تهديد كبير" للولايات المتحدة، وقال إن دفع ماسك لتطوير تصنيع السيارات الكهربائية جعل أمريكا أقل قدرة على المنافسة في إنتاج الوقود الأحفوري.

"وبالمناسبة، كل هذا من أجل حركة السيارات الكهربائية التي تتعلق في الواقع - جزئيًا - بدعم شكل من أشكال السلوك في الولايات المتحدة الذي يجعل الولايات المتحدة أقل قدرة على المنافسة عندما يتعلق الأمر بإنتاج الوقود الأحفوري، وكذلك استخدام الوقود الأحفوري. وبالمناسبة، القيود التي لا تنطبق في الصين بالطريقة نفسها"، كما قال في مايو 2023 في البودكاست الخاص به.

على الرغم من الإعانات الأخيرة لخفض تكلفة السيارات الكهربائية، لا تزال الولايات المتحدة رائدة عالميًا في إنتاج الوقود الأحفوري، ضخ رقم قياسي 13.4 مليون برميل من النفط الخام يوميًا هذا العام.