فيرشتابن يدافع عن لوسون بعد تبديل ريد بُل

قال ماكس فيرشتابن إنه "لم يكن خطأً" أن يعجب بمنشور على إنستغرام ينتقد فيه قرار ريد بُل بتبديل ليام لوسون ويوكي تسونودا بعد سباقين فقط من بداية الموسم الجديد للفورمولا واحد.

بعد البداية المخيبة للآمال لهذا العام، تم استبدال لوسون في ريد بُل بالسائق الياباني المفضل لدى الجماهير، حيث شغل السائق الكيوي مقعد تسونودا في فريق راسينغ بولز، الفريق التطويري لريد بُل.

وكان لوسون في وقت لاحق قد قال إنه "فوجئ" بتخفيض رتبته حيث أدت الخطوة المبكرة في خلط الأوراق في ريد بُل إلى طرح تساؤلات حول عملية اتخاذ القرار في الفريق.

في الأيام التي تلت عملية التبديل، أعجبت صفحة فيرستابن الرسمية على إنستغرام منشور من سائق الفورمولا 1 السابق جيدو فان دير غارد الذي انتقد قرار ريد بُل، قائلاً إنه "سئم قليلاً من جميع التعليقات التي تقول إن الفورمولا 1 هي أصعب رياضة من حيث الأداء وعندما لا تقدم أداءً جيداً عليك مواجهة العواقب".

"أجل، عليك أن تؤدي. نعم، الضغط جنوني. لكن في رأيي أن هذا أقرب إلى التنمر أو حركة ذعر من الإنجازات الرياضية العالية الفعلية". "لقد اتخذوا قرارًا - وهم على دراية تامة - بمنح ليام سباقين فقط لتحطيم معنوياته.

"لا تنسوا التفاني والعمل الجاد والنجاح الذي بذله ليام في مسيرته حتى الآن للوصول إلى المستوى الذي وصل إليه الآن. نعم، لقد كان أداؤه في السباقين الأولين دون المستوى - لكن إن كان هناك من يدرك ذلك فهو نفسه."

وقبل سباق الجائزة الكبرى الياباني، اعترف فيرشتابن أن إعجابه بالمنصب لم يكن صدفة.

"لقد أعجبني التعليق، النص، لذا أعتقد أن ذلك يتحدث عن نفسه، أليس كذلك؟ لم يكن خطأً"، قال فيرشتابن، حسب سكاي سبورتس، مضيفًا أنه تحدث إلى لوسون منذ أن تم اتخاذ هذه الخطوة.

Loading image...

وفقاً لشبكة سكاي سبورتس، رفض بطل السائقين لأربع مرات الخوض في تفاصيل مشاعره بشأن المبادلة، قائلاً إنه وفريقه قد أجروا مناقشات منذ إجراء هذه الخطوة.

"تمت مشاركة ردة فعلي مع الفريق ولكن بشكل عام، ليس فقط بشأن المبادلة، بل بشأن كل شيء. لقد ناقشنا ذلك بالفعل خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي وفي المصنع"، قال في سوزوكا، بحسب سكاي سبورتس.

"لقد تمّت مشاركة كل شيء مع الفريق، كيف أفكر في كل شيء. في بعض الأحيان، ليس من الضروري مشاركة كل شيء علناً. أعتقد أنّ ذلك أفضل."

خلال سباقين من موسم 2025 للفورمولا 1، يحتل فيرشتابن المركز الثاني في ترتيب بطولة السائقين بفارق ثماني نقاط عن لاندو نوريس سائق مكلارين.

وفشل لوسون في تسجيل أي نقطة في السباقين اللذين خاضهما، بينما يملك تسونودا ثلاث نقاط من عروضه في سباق راسينغ بول قبل أن يشارك لأول مرة مع ريد بُل في سباق الجائزة الكبرى في اليابان.

وصف تسونودا ذلك بـ "أفضل موقف على الإطلاق" أن يشارك مع ريد بُل أمام جمهوره في موطنه الأم، واعترف بأنه "يحلم" باعتلاء منصة التتويج في اليابان للمرة الأولى في الفورمولا واحد.

Loading image...

أما بالنسبة لما أخبره به مدير فريق ريد بُل كريستن هورنر فيما يتعلق بتوقعاته، كان تسونودا واضحاً بشأن أولويات الفريق.

قال صاحب الـ24 عاماً للصحفيين: "أن نكون (في الأساس) قريبين (من) ماكس قدر الإمكان، وهو ما يعطي نتيجة جيدة للفريق على أي حال (و) يسمح أيضاً للفريق بدعم الفريق كاستراتيجية أيضاً في السباق".

"لقد قالوا بوضوح أن الأولوية الرئيسية هي ماكس، وهو ما أتفهمه تماماً لأنه بطل العالم أربع مرات، وحتى الآن بالفعل (خلال) السباقات القليلة الماضية، حتى في وضع السيارة الصعب، لا يزال يؤدي بشكل جيد.

"(التوقع هو) أن أكون قريبًا قدر الإمكان من ماكس، وأن أساعد في التطوير أيضًا من خلال ملاحظاتي - (يبدو) أنهم سعداء جدًا بملاحظاتي التي قدمتها في أبوظبي (خلال اختبار ما بعد الموسم)، لذا استمر في ذلك. لكنني أعتقد أن الأولوية الرئيسية في الوقت الحالي هي أن أكون الأقرب إلى (ماكس)، وهو أمر لن يكون سهلاً بالتأكيد".