خَبَرَيْن logo

صندوق مادوف يوزع التعويضات النهائية للضحايا

صندوق تعويض ضحايا مادوف يوزع 131.4 مليون دولار في دفعة أخيرة، ليصل إجمالي التعويضات إلى 4.3 مليار دولار. معظم الضحايا كانوا من صغار المستثمرين، مما يعكس تأثير الاحتيال الكبير على حياتهم. تفاصيل أكثر في خَبَرَيْن.

صورة لبيرني مادوف، المحتال الشهير، يظهر فيها بملابس داكنة، مع تعبير جاد، في سياق الحديث عن تعويضات ضحاياه.
برني مادوف يغادر المحكمة الفيدرالية في مارس 2009 في مدينة نيويورك. ماريو تاما/صور غيتي
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

تعويضات ضحايا برني مادوف: استعادة 94% من الخسائر

يقوم صندوق حكومي أمريكي تم إنشاؤه لتعويض آلاف الأشخاص الذين احتال عليهم الراحل بيرني مادوف في أكبر مخطط بونزي في التاريخ بتسديد الدفعة الأخيرة من مدفوعاته , وقد قام الآن بتعويض جميع خسائرهم تقريبًا.

تفاصيل الجولة الأخيرة من المدفوعات

بدأ صندوق ضحايا مادوف في توزيع أكثر من 131.4 مليون دولار في جولته العاشرة والأخيرة من المدفوعات، ليصل إجمالي مبلغ التعويضات , الذي تم تقاسمه بين ما يقرب من 41,000 ضحية في 127 دولة , إلى 4.3 مليار دولار، حسبما ذكرت وزارة العدل الأمريكية في بيان صحفي يوم الاثنين.

نسبة التعويض لكل ضحية

وهذا يعني أن كل ضحية ستحصل على تعويض يغطي ما يقرب من 94% من خسائرها المثبتة، وفقًا للوزارة.

جهود تحديد الضحايا على مدار العقد الماضي

شاهد ايضاً: أنثروبيك تخبر قاضي الولايات المتحدة أنها ستدفع 1.5 مليار دولار لتسوية دعوى جماعية للكتاب

وأشارت الوزارة إلى أن هذه الجولة الأخيرة من المدفوعات تمثل "تتويجًا لعقد من العمل على تحديد آلاف الضحايا في جميع أنحاء العالم وفك طبقات من المعاملات المالية المعقدة."

مخطط برني مادوف: كيف تم الاحتيال؟

دبر مادوف عملية احتياله الهائلة التي بلغت قيمتها 20 مليار دولار على مدار سنوات عديدة حتى اعتقاله في عام 2008. وانكشف المخطط، الذي كان يديره من خلال شركته لإدارة الثروات، خلال الأزمة المالية العالمية. يعمل مخطط بونزي عن طريق الدفع للمستثمرين القدامى بأموال المستثمرين الجدد، بدلاً من استثمار الأموال وتوزيع العوائد.

الضحايا: من هم ولماذا تأثروا؟

خدع مادوف، رئيس مجلس إدارة ناسداك السابق، الأفراد والمنظمات، بما في ذلك الجمعيات الخيرية والمدارس، مما أدى إلى تدمير حياة الناس. كان معظم الضحايا من المستثمرين الصغار نسبيًا، وفقًا للوزارة، حيث خسر كل منهم أقل من 500,000 دولار في عملية الاحتيال.

تصحيح المفاهيم الخاطئة حول الضحايا

شاهد ايضاً: تسلا تأمرها هيئة المحلفين في فلوريدا بدفع 329 مليون دولار في حادثة تفعيل نظام القيادة الذاتية

تقول مؤسسة MVF على صفحتها الإلكترونية أن العديد من الروايات عن جرائم مادوف تفترض بشكل غير صحيح أن غالبية الضحايا "كانوا من المؤسسات الكبيرة والأفراد ذوي الملاءة المالية العالية". ومع ذلك، فإن "معظم الضحايا الذين ساعدتهم مؤسسة MVF كانوا في الواقع من صغار المستثمرين، حيث بلغ متوسط الخسائر حوالي 250,000 دولار أمريكي"، وفقًا للموقع الإلكتروني.

عقوبة برني مادوف وتاريخ القضية

في عام 2009، حُكم على مادوف بالسجن لمدة 150 عامًا بعد إقراره بالذنب في 11 جناية فيدرالية، بما في ذلك عدة تهم بالاحتيال. توفي عن عمر يناهز 82 عاماً في عام 2021.

تأسيس صندوق تعويض الضحايا

بدأ صندوق MVF في تعويض الضحايا في عام 2017. وقد جاء الجزء الأكبر من أمواله , حوالي 2.2 مليار دولار من الأصول المستردة من تركة الراحل جيفري بيكوير الذي كان مستثمرًا في مادوف، وفقًا للوزارة.

تعويضات إضافية من إيرفينغ بيكار

شاهد ايضاً: تسلا تسجل أكبر انخفاض في الإيرادات الفصلية خلال أكثر من عشر سنوات

وقد تلقى بعض ضحايا مادوف أيضًا تعويضات من خلال إيرفينج بيكار، الوصي الذي عينته المحكمة في قضية مادوف، والذي قام بتوزيع ما يقرب من 14 مليار دولار على عملاء مادوف السابقين.

التسويات مع المستثمرين السابقين

وقد جاء معظم الأموال التي جمعها محامو بيكارد من خلال تسويات مع مستثمرين سابقين سحبوا من شركة مادوف أكثر مما أودعوه. على الرغم من أن العديد من هؤلاء المستثمرين يزعمون أنهم لم يعرفوا شيئًا عن مخطط بونزي، إلا أن الوصي يقاضيهم بسبب استفادتهم منه.

أخبار ذات صلة

Loading...
جيمي ديمون، الرئيس التنفيذي لبنك JPMorgan Chase، يتحدث عن مخاطر الرسوم الجمركية وتأثيرها على الاقتصاد الأمريكي.

جيمي ديمون يحذر من أن المستثمرين يظهرون "مقدارًا استثنائيًا من الرضا"

في ظل الأجواء الاقتصادية المتقلبة، حذر جيمي ديمون من أن آثار الرسوم الجمركية لم تظهر بعد، مشيراً إلى أن الفرص لارتفاع التضخم والركود التضخمي تتزايد. هل أنت مستعد لفهم المخاطر التي قد تواجه الأسواق؟ تابع القراءة لتكتشف المزيد عن التحديات القادمة.
أعمال
Loading...
مسافرون يحملون حقائبهم بالقرب من قطار أمتراك في محطة، مع الإشارة إلى أهمية تحسين خدمات السكك الحديدية في أمريكا.

إيلون ماسك يرغب في خصخصة خدمة البريد وقطارات أمتراك

في عالم يتنافس فيه الابتكار، يطرح إيلون ماسك فكرة جريئة: خصخصة البريد الأمريكي وأمتراك لتحسين الخدمات. هل تعتقد أن الخصخصة قد تكون الحل لمشاكل السكك الحديدية في أمريكا؟ تابع القراءة واكتشف كيف يمكن أن تُحدث هذه التغييرات الفارق!
أعمال
Loading...
اجتماع لصندوق النقد الدولي حول خطة إنقاذ سريلانكا، مع ممثلين يتحدثون أمام علم البلاد وشعار الصندوق.

صندوق النقد الدولي يوافق على المراجعة الثالثة لبرنامج إنقاذ سريلانكا بقيمة 2.9 مليار دولار، لكنه يحذر من المخاطر المحتملة

بعد سنوات من الأزمات المالية، بدأت سريلانكا تتنفس من جديد بفضل خطة إنقاذ صندوق النقد الدولي التي تقدر بـ 2.9 مليار دولار. ومع بوادر الانتعاش الاقتصادي، هل ستتمكن البلاد من استعادة عافيتها؟ تابعوا معنا لتكتشفوا المزيد عن مستقبل سريلانكا المشرق.
أعمال
Loading...
طائرة تابعة للخطوط الجوية النيوزيلندية من طراز بوينج 787 تحلق فوق أفق مدينة نيويورك، مع ظهور معالم المدينة في الخلفية.

تحول فوضى صناعة الطيران إلى أخبار سيئة للكوكب

تخلت شركة الخطوط الجوية النيوزيلندية عن هدفها الطموح لخفض انبعاثات الكربون بحلول 2030، مما يثير تساؤلات حول مستقبل صناعة الطيران. مع تزايد التحديات في تسليم الطائرات الجديدة، كيف ستواجه الشركات هذه العقبات؟ تابعوا معنا لاكتشاف المزيد عن هذه القضية الملحة.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية