جيت بلو: زيادة رسوم الحقائب وتحذيرات السفر

تسعير الحقائب الجديدة لشركة جيت بلو

جيت بلو تثبت أنه حتى حقائبك ليست آمنة من التسعير الديناميكي، حيث تقوم الشركة بفرض رسوم تتفاوت اعتمادًا على يوم المغادرة.

هيكل الرسوم الجديد وتأثيره على الأسعار

سعر الحقيبة المدفوعة الأولى الآن يتراوح بين 35 و 50 دولارًا تحت هيكل الرسوم الجديد الذي يعتمد على عدد من العوامل، بما في ذلك التواريخ التي يحددها جيت بلو كذروة أو خارج الذروة.

خصومات الحقيبة المدفوعة قبل المغادرة

جيت بلو تقدم خصمًا بقيمة 10 دولارات إذا قام المسافرون بإضافة حقيبة مدفوعة أثناء الحجز وعلى الأقل 24 ساعة قبل عملية السحب، حيث تتراوح الأسعار بين 35 دولارًا للتواريخ خارج الذروة و 40 دولارًا للتواريخ الذروة.

التواريخ الذروة وتأثيرها على الأسعار

تشمل التواريخ الذروة حوالي نصف العام، بما في ذلك معظم فترة السفر الصيفي المزدحمة بالإضافة إلى التواريخ قبل وبعد عطلة عيد الشكر وعيد الميلاد في عام 2024. بالنسبة للعام المقبل، تتراوح التواريخ من منتصف فبراير (عيد الحب وعطلة عيد الرؤساء) ومعظم شهر أبريل لعطلة الربيع وعيد الفصح. توجد القائمة الكاملة للتواريخ على موقعها الإلكتروني.

رسوم الحقائب عند السحب المتأخر

إذا قام العميل بسحب حقيبة داخل 24 ساعة من المغادرة، يقفز السعر إلى 45 دولارًا للتواريخ خارج الذروة و 50 دولارًا للتواريخ الذروة، وهي أعلى قيمة في الصناعة.

استثناءات الرسوم على الرحلات العابرة للأطلسي

تظل الحقيبة المدفوعة الأولى مجانية على رحلاتها العابرة للأطلسي، باستثناء العملاء الذين يسافرون بأرخص تذكرة (الفئة الزرقاء الأساسية)، والتي تكلف الآن بين 60 و 70 دولارًا.

أسباب زيادة الرسوم من قبل جيت بلو

قالت جيت بلو في بيان إن تكلفة "نقل الحقائب قد ارتفعت بشكل كبير بسبب زيادة الأجور وارتفاع تكاليف الوقود، وظلنا غير ربحيين منذ كوفيد".

ردود فعل الشركة على زيادة الرسوم

"بينما لانحب زيادة الرسوم، إلا أننا نقوم بإجراء هذه التعديلات لمساعدة شركتنا على العودة إلى الربحية وتغطية الزيادة في التكاليف"، قالت الناقلة.

تأثير زيادة الرسوم على العملاء

معظم العملاء الذين يمتلكون بطاقة ائتمان تحمل علامة الخطوط الجوية، والذين يشترون تذاكر في قسم Mint الراقي أو التذاكر التي تتضمن حقائب مدفوعة أو الذين يحملون المركز الأعلى (Mosaic) معفون بشكل كبير من زيادات الأسعار.

ارتفاع الرسوم في صناعة الطيران الأمريكية

بدأت شركات الطيران الأمريكية برفع رسوم الحقائب قبل عدة أشهر، حيث أصبحت شركة الطيران الأمريكية أول شركة ترفع السعر من 30 دولارًا إلى 40 دولارًا. بعد ذلك بوقت قصير، قامت الشركات المنافسة مثل يونايتد ودلتا وجيت بلو برفع رسومها. وستكون هذه الزيادة الثانية لجيت بلو منذ فبراير.

خسائر جيت بلو وتحدياتها المالية

وكانت جيت بلو أيضًا عالقة في خسائر منذ الجائحة، حيث أفادت بخسارة معدلة بقيمة 151 مليون دولار في عام 2023، على الرغم من أن ذلك كان تحسنًا من الخسارة التي بلغت 260 مليون دولار في عام 2022. حاولت الشركة شراء شركة طيران سبيريت، ولكن حظرتها محكمة فيدرالية من الاندماج. واتفقت جيت بلو على دفع 69 مليون دولار لشركة سبيريت كجزء من قرارها بإنهاء الصفقة.

استثمارات جديدة وتغيرات في الإدارة

في فبراير، اشترى المستثمر الناشط كارل إيكان حصة بنسبة 10٪ في الشركة وأعلن عن خطط للفوز بمقعدين في مجلس إدارتها لحلفائه في اجتماع المساهمين القادم.

استراتيجيات جيت بلو المستقبلية

قبل بضعة أسابيع، أعلنت جيت بلو عن تقليص كبير في الرحلات من مطار لوس أنجلوس الدولي والخروج من خمس مدن في محاولة لتحويل الرحلات إلى مسارات مربحة.