خَبَرَيْن logo

جنرال موتورز تواجه تحديات كبيرة في السوق الصينية

تعاني جنرال موتورز من خسائر كبيرة في الصين، حيث سجلت رسومًا غير نقدية تتجاوز 5 مليارات دولار بسبب إعادة هيكلة مشروعها المشترك مع SAIC. السوق الصينية أصبحت تحديًا كبيرًا مع تراجع المبيعات والمنافسة الشديدة. تفاصيل أكثر على خَبَرَيْن.

عمال في مصنع سيارات بويك في الصين، حيث تظهر السيارة الحمراء اللامعة في المقدمة وسط أضواء ساطعة، تعكس تحديات جنرال موتورز في السوق.
Loading...
فرع سايك جنرال موتورز في ووهان. رين يونغ / صور سوپا / سيبا الولايات المتحدة
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

تحديات جنرال موتورز في السوق الصينية

وقد أصبحت الصين، التي كانت ذات يوم أكبر وأهم سوق لجنرال موتورز وأكثرها أهمية، أكبر مشاكلها.

التكاليف الضخمة لإعادة الهيكلة

فقد أخبرت جنرال موتورز المساهمين يوم الأربعاء أنها ستسجل رسمين غير نقديين يبلغ مجموعهما أكثر من 5 مليارات دولار على مشروعها المشترك في الصين، أحدهما يتعلق بإعادة هيكلة العملية والآخر يعكس انخفاض قيمتها.

تفاصيل الرسوم غير النقدية

وتتوقع جنرال موتورز أن تتراوح رسوم تكاليف إعادة الهيكلة بين 2.6 و 2.9 مليار دولار ورسوم انخفاض قيمة المشروع المشترك بين 2.7 مليار دولار.

شاهد ايضاً: في "مدينة عيد الميلاد" في الصين، تعتيم رسوم ترامب الضوءَ

وانخفضت أسهم الشركة المصنعة للسيارات بنسبة 2.7% قبل الجرس.

الشراكة مع SAIC Motors

وتتعاون جنرال موتورز مع شركة SAIC Motors في الصين لتصنيع سيارات بويك وشفروليه وكاديلاك.

أسباب إعادة الهيكلة

قرر مجلس إدارة الشركة أن الرسوم غير النقدية كانت ضرورية "في ضوء وضع اللمسات الأخيرة على توقعات الأعمال الجديدة وبعض إجراءات إعادة الهيكلة" مع المشروع المشترك، وفقًا لإيداع الشركة.

شاهد ايضاً: كندا تحذر ترامب بشأن التعريفات: الرد قادم في 2 أبريل

ولم تكشف جنرال موتورز عن تفاصيل إعادة الهيكلة.

تأثير الرسوم على الأرباح

سيتم تسجيل معظم الرسوم في أرباح الشركة في الربع الرابع، مما يقلل من صافي الدخل ولكن ليس النتائج المعدلة، وفقًا لمتحدث باسم الشركة.

استراتيجيات ماري بارا لتحسين الأداء

وكانت الرئيسة التنفيذية للشركة ماري بارا تعمل على تحويل عمليات جنرال موتورز في الصين مع تراجع محرك الأرباح السابق إلى خسارة في العام الماضي. وأبلغت بارا المستثمرين في أكتوبر أنهم سيشهدون تحسينات من هذا الجهد بحلول نهاية العام، قائلةً إنه سيكون هناك "انخفاض كبير في مخزون الوكلاء وتحسينات متواضعة في المبيعات والحصة".

تحويل العمليات في الصين

شاهد ايضاً: حتى المسؤولون في الاحتياطي الفيدرالي يحاولون فهم كيفية أداء مهامهم في عصر ترامب القادم

خسرت شركة صناعة السيارات حوالي 350 مليون دولار في المنطقة في الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام.

التحديات في السوق الصينية

وفي مارس، ذكرت وكالة رويترز أن شركة SAIC تهدف إلى خفض آلاف الوظائف، بما في ذلك في مشروعها المشترك مع جنرال موتورز.

وحذرت بارا في وقت سابق من أن السوق الصينية أصبحت غير محتملة بالنسبة للعديد من الشركات.

شاهد ايضاً: العبء والربح على حساب الناس: تجربة سائقين أمازون وأسباب إضراب بعضهم

"إنها سوق صعبة في الوقت الحالي. وبصراحة، إنه غير قابل للاستمرار، لأن حجم الشركات التي تخسر الأموال هناك لا يمكن أن يستمر إلى ما لا نهاية."

المنافسة في سوق السيارات الصينية

وقد كان للمنافسة الشديدة من المصنعين المحليين في البلاد إلى جانب حرب الأسعار آثار واضحة بالفعل.

تراجع مبيعات SAIC-GM

فقد انخفضت مبيعات شركة SAIC-GM بنسبة 59% في الأشهر الـ 11 الأولى من هذا العام إلى 370,989 وحدة، بينما باعت شركة BYD المحلية الرائدة في مجال سيارات الطاقة الجديدة أكثر من 10 أضعاف السيارات في الفترة نفسها. وبلغ المشروع المشترك بين جنرال موتور ذروته في عام 2018 بمبيعات سنوية بلغت مليوني سيارة.

استراتيجيات المنافسين مثل فولكس فاجن ونيسان

شاهد ايضاً: اغتيال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد هيلث كير يثير جدلاً واسعاً على وسائل التواصل الاجتماعي حول مطالبات التأمين المرفوضة

تضاعف فولكس فاجن، التي خسرت لقب العلامة التجارية الأكثر مبيعاً في الصين لصالح BYD في عام 2022، جهودها لتعميق العلاقات مع شركائها الصينيين بما في ذلك Xpeng Motor و SAIC لتقنيات السيارات الكهربائية لمواجهة تراجع مبيعاتها في أكبر أسواقها. اتفقت شركة صناعة السيارات الألمانية وشركة SAIC مؤخراً على تمديد عقد مشروعهما المشترك لمدة عشر سنوات حتى عام 2040.

كما تقوم شركة نيسان موتور اليابانية لصناعة السيارات بإلغاء 9,000 وظيفة وخفض قدرتها التصنيعية بشكل كبير بسبب تراجع مبيعاتها في الصين والولايات المتحدة.

مستقبل جنرال موتورز في الصين

وفي ديترويت، تعمل شركة فورد موتور المنافسة لجنرال موتور على تحويل وجودها في الصين لتصبح مركزاً لتصدير السيارات، على الرغم من أن بعض المحللين يحثون شركات صناعة السيارات في ديترويت على خفض خسائرها والخروج من أكبر سوق للسيارات في العالم تماماً.

أخبار ذات صلة

Loading...
محطة مترو طوكيو مع لافتة تشير إلى \"طوكيو مترو\"، حيث يتنقل الركاب في أجواء حيوية، مع تفاصيل عن خطوط المترو.

ارتفاع أسهم مترو طوكيو في أكبر طرح عام أولي في اليابان منذ 6 سنوات

في خطوة تاريخية، حققت شركة مترو طوكيو أكبر طرح عام أولي في اليابان منذ ست سنوات، حيث قفزت أسهمها بنسبة 47% لتصل إلى 1760 ين. مع عائدات ضخمة وتوزيعات أرباح مغرية، هل أنت مستعد لاكتشاف كيف يمكن أن يؤثر هذا الإدراج على مستقبل النقل في طوكيو؟ تابع القراءة!
أعمال
Loading...
سيارة تسلا سايبرتروك الكهربائية متصلة بشاحن، تظهر زواياها الحادة وتصميمها الفريد في موقع شحن.

تسلا تستدعي 27,000 شاحنة سايبرترك بسبب مشكلة في الكاميرا الخلفية

تسلا تستدعي 27,000 سيارة سايبرتروبل بسبب مشكلة كاميرا الرؤية الخلفية التي قد تعرض السائقين للخطر. إذا كنت من مالكي هذه السيارة، تابع القراءة لتعرف كيف يمكن لتحديثات الشركة أن تحسن تجربتك وتضمن سلامتك على الطريق.
أعمال
Loading...
عمال شركة بوينغ يتظاهرون خلال إضراب، حاملين لافتات مكتوب عليها \"إضراب\" احتجاجًا على الأجور وظروف العمل.

ما الذي تعنيه إضرابات موظفي بوينغ حقًا؟

في خضم إضراب شركة بوينغ، تتكشف قصة مثيرة عن التوترات المتزايدة بين الإدارة والعمال، حيث يكافح الموظفون لاستعادة حقوقهم في ظل زيادة رواتب التنفيذيين. مع تراجع الأرباح وخسائر متتالية، يواجه الرئيس التنفيذي الجديد تحديات هائلة. هل ستتمكن بوينغ من تجاوز هذه الأزمة واستعادة الثقة؟ تابعوا التفاصيل المثيرة في مقالنا.
أعمال
Loading...
إيلون ماسك وسام ألتمان يتبادلان النظرات في حدث، وسط تداعيات دعوى ماسك ضد OpenAI حول قضايا الذكاء الاصطناعي والشراكات التجارية.

إيلون ماسك يقدم دعوى قضائية جديدة ضد شركة OpenAI وسام ألتمان

في معركة قانونية جديدة، يرفع إيلون ماسك دعوى ضد OpenAI ورئيسها التنفيذي سام ألتمان، متهمًا إياهم بالخيانة والتلاعب. تتناول القضية صراعًا معقدًا حول الذكاء الاصطناعي ومخاطر الجشع، مما يجعل مستقبل التقنية في الميزان. هل ستنجح دعوى ماسك في استعادة السيطرة؟ تابعوا التفاصيل المثيرة.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية