عمال بوينج يوافقون على صفقة جديدة بعد إضراب طويل

إنهاء إضراب عمال بوينج： تفاصيل التصويت والنتائج

صوّت عمال بوينج في الولايات المتحدة الأمريكية على قبول العرض الأخير الذي قدمته الشركة المصنعة للطائرات، منهين بذلك إضرابًا استمر سبعة أسابيع أدى إلى شل إنتاج طائرات 737 ماكس و 777.

نسبة التصويت والموافقة على الصفقة

وقالت الرابطة الدولية لعمال الماكينات والفضاء (IAM) يوم الاثنين أن أعضاءها صوتوا بنسبة 59% للموافقة على الصفقة.

مزايا العقد الجديد للموظفين

وبموجب العقد الجديد، سيستفيد الموظفون من زيادة في الأجور بنسبة 38 في المئة على مدى أربع سنوات، ومكافأة توقيع بقيمة 12,000 دولار أمريكي، ومساهمات أعلى من صاحب العمل في خطط التقاعد الخاصة بهم.

عدم استعادة معاش التقاعد المحدد المزايا

لكن الاتفاق لا يعيد معاش التقاعد المحدد المزايا الذي جمدته بوينج في عام 2014، وهو مطلب رئيسي لبعض الموظفين.

تصريحات رئيس المنطقة 751 في IAM

"كان هذا العقد مختلفاً. لقد كان لدينا نفوذ هائل هذه المرة، وقد وقف أعضاؤنا بقوة حقًا، وتولى أعضاؤنا زمام الأمور، وتولى أعضاؤنا ملكية هذه المعركة المقبلة"، هذا ما قاله رئيس المنطقة 751 في IAM جون هولدن للعمال أثناء إعلانه نتائج التصويت.

"أنا فخور جدًا بهذه العضوية. لقد كانت هذه لحظة حاسمة الليلة."

تداعيات الإضراب على شركة بوينج

ويعني التصويت، الذي يأتي بعد أن رفض أعضاء النقابة عرضي بوينج السابقين، أن حوالي 33,000 موظف في منطقة سياتل قد يبدأون العودة إلى العمل في وقت مبكر من يوم الأربعاء.

الخسائر المالية والتحديات المستمرة

وقد أضاف الإضراب إلى مشاكل بوينج خلال عام صعب للغاية.

فقد تكبدت شركة الطائرات العملاقة خسائر بلغت حوالي 8 مليارات دولار في عام 2024 حتى الآن، وواجهت تدقيقًا مكثفًا في سجل السلامة الخاص بها بعد حادث فقدان طائرة بوينج 737-9 ماكس التي تشغلها شركة ألاسكا إيرلاينز للوحات الأبواب في منتصف الرحلة.

تأثير الإضراب على الإنتاج والإيرادات

وقد قدّر المحللون أن الإضراب، الذي أوقف الإنتاج في مصنعيها الرئيسيين في منطقة سياتل، يكلف بوينج حوالي 100 مليون دولار من الإيرادات اليومية المفقودة.