شركة الطيران الأمريكية تحث طياريها على إجازات طوعية

إجازة الطيارين في شركة الطيران الأمريكية المتحدة

تطلب شركة الطيران الأمريكية المتحدة من طياريها أخذ إجازة غير مدفوعة الأجر بشكل طوعي في شهر مايو بسبب تأخيرات في تسليمات طائرات بوينغ، وفقًا لمذكرة أرسلتها نقابة الطيارين.

أسباب الإجازة غير المدفوعة

بسبب تأخير التسليم، قالت شركة الطيران الأمريكية المتحدة في بيان يوم الاثنين: "لقد تم تقليص ساعات الطيران المتوقعة لعام 2024 ونحن نقدم برامج طوعية لطيارينا لشهر مايو لتقليل العمالة الزائدة." ويأتي ذلك أيضًا مع تحذير الصناعة من نقص كبير في عدد الطيارين بعد بدء كبار السن في الانسحاب بعد إجازات اضطرارية واسعة النطاق خلال جائحة كوفيد-19.

البرامج الطوعية وتأثيرها على الطيارين

ويمكن أن تمتد البرامج الطوعية إلى فصل الصيف والخريف، حسبما جاء في المذكرة. تعني العرض أن الشركة ستدفع ما يزال بعض الفوائد أثناء غياب الطيار.

تداعيات أزمة الإنتاج لدى بوينغ

ويشير التطور الذي حدث يوم الاثنين إلى أن تداعيات أزمة الإنتاج الخاصة ببوينغ تنتقل إلى عمليات الطيران، خاصة في شركة الطيران الأمريكية المتحدة حيث تستخدم 81% من عملياتها الرئيسية طائرات بوينغ. وتنظر إدارة الطيران الفدرالية بعناية إلى شركة الطيران الأمريكية المتحدة بعد سلسلة من الحوادث تقريبًا عشرة في الشركة، وفقًا لمذكرة في شهر مارس.

تصريحات الرئيس التنفيذي حول الطائرات الجديدة

قال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران الأمريكية المتحدة، سكوت كيربي، في شهر مارس للمستثمرين إن شركته تنظر إلى شراء المزيد من الطائرات من منافس بوينغ الأبوابير، وقال في وقت سابق من هذا العام إن حادث شركة الطيران الأمريكية المتحدة، الذي فقدت فيه طائرة بوينغ 737 ماكس 9 فتحة باب أثناء الرحلة في 5 يناير، كان "القشة التي كسرت ظهر البعير" فيما يتعلق بخطط الحصول على تسليمات للماكس 10 في المستقبل المنظور.

مقارنة مع شركات الطيران الأخرى

وتستخدم الشركة الطائرات من بوينغ بشكل كبير أكثر من منافستها، الشركات الأمريكية ودلتا، واللتان تأتيان بحوالي نصف أساطيلهما من بوينغ. وقالت النقابة يوم الاثنين إن مشاكل التسليم تتعلق بأساطيل 787 و 737.

حوادث الطائرات وتأثيرها على العمليات

في 15 مارس، هبطت طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة الطيران الأمريكية المتحدة في ميدفورد، أوريغون، مفتقدة لوح خارجي، على الرغم من أنه لم يصب أي من الركاب بأذى. كما انبعثت ألسنة لهب من محرك طائرة بوينغ أخرى بعد الإقلاع في مارس، وانزلقت طائرة واحدة عن المدرج، وفقدت واحدة عجلة أثناء الإقلاع، وكانت أخرى تفقد سائلًا خدميًا.

ردود الفعل على الحوادث الأخيرة

قال كيربي في رسالة بتاريخ مارس إلى العملاء: "على الرغم من أنها متفرقة، إلا أنني أرغب في أن تعرفوا أن هذه الحوادث تشغل بالنا وقد حدت تركيزنا.".

التاريخ السابق لمحاولات خفض عدد الطيارين

وقد كانت بوينغ في صدارة الأحداث منذ حادث طائرة بوينغ 737 ماكس 9 لشركة الطيران الأمريكية.

البرامج السابقة خلال جائحة كوفيد-19

ليست هذه هي المرة الأولى التي تحاول فيها الشركة الطيران خفض عدد الطيارين. خلال الجائحة، عرضت شركات الطيران عشرات الآلاف من الاجازات الإضطرارية وشراء البرامج الطوعية بسبب عدم القدرة على التحليق.