خَبَرَيْن logo

تغييرات جذرية في ستيلانتيس مع تقاعد تافاريس

أعلنت ستيلانتس عن تقاعد الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس في 2026 وسط تحديات في أمريكا الشمالية. مع تراجع الأرباح والمبيعات، تشهد الشركة تغييرات إدارية واسعة. تعرف على التفاصيل وكيفية تأثير ذلك على مستقبلها. خَبَرَيْن.

Loading...
Stellantis CEO to retire in 2026 as automaker struggles in North America
Stellantis CEO Carlos Tavares poses at the production line of the new Peugeot e-3008 and e-5008 electric car at the firm's factory in Sochaux, eastern France on October 3, 2024. Frederick Florin/AFP/Getty Images
التصنيف:سيارات
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

رئيس شركة ستيلانتس يعتزم التقاعد في 2026 وسط تحديات تواجهها الشركة في أمريكا الشمالية

أكدت شركة ستيلانتس الأم لشركة كرايسلر يوم الخميس أن الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس سيتقاعد في نهاية عقده في أوائل عام 2026، وأعلنت عن تغييرات كبيرة في الإدارة العليا في الوقت الذي تكافح فيه الشركة لتغيير مسار عملياتها المتباطئة في أمريكا الشمالية.

وقد انخفضت الأرباح والمبيعات في شركة صناعة السيارات الفرنسية الإيطالية التقليدية التي تُعد قوة الربح التقليدية، مما أجبرها الأسبوع الماضي على خفض توقعاتها للأرباح لعام 2024 والإشارة إلى تخفيضات محتملة في توزيعات الأرباح وإعادة شراء الأسهم في العام المقبل.

وقد خفض المحللون من أسهم الشركة التي تراجعت بنسبة 42% هذا العام بعد الأخطاء التي ارتكبتها في أمريكا الشمالية، حيث تنتج مبيعات منتجاتها الشهيرة مثل شاحنات جيب ورام عادةً الكثير من أرباحها.

شاهد ايضاً: شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية تحقق إيرادات تفوق تسلا لأول مرة

يأتي التأكيد على خطط تافاريس للتقاعد بعد أسابيع من إعلان ستيلانتيس (STLA) أنها تبحث عن خليفة له، على الرغم من أنها قالت في ذلك الوقت إنه من المحتمل أن يبقى بعد انتهاء عقده. وقالت رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات إنها تخطط الآن لتسمية خليفته بحلول الربع الأخير من عام 2025.

وعيّنت ستيلانتس دوغ أوسترمان، الرئيس التنفيذي السابق للعمليات في قسمها في الصين، رئيساً مالياً لها خلفاً لناتالي نايت التي ستغادر الشركة.

كما عيّنت شركة صناعة السيارات أنطونيو فيلوسا رئيساً تنفيذياً للعمليات في أمريكا الشمالية بالإضافة إلى منصبه كرئيس تنفيذي لعلامة جيب التجارية، خلفاً لكارلوس زارلينجا الذي لم يتم الإعلان عن دوره المستقبلي.

شاهد ايضاً: BYD تستدعي سياراتها الكهربائية الأكثر مبيعًا بسبب مشكلة في مكونات التوجيه

وقد قاد تافاريس، وهو سائق سيارات سباق متعطش للسباقات، والذي تم الإشادة به على نطاق واسع في السنوات السابقة لجعله ستيلانتس واحدة من أكثر شركات صناعة السيارات ربحية في العالم، الشركة منذ إنشائها من خلال اندماج عام 2021 بين فيات-كرايسلر وشركة PSA المصنعة لبيجو، حيث كان يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة منذ عام 2014.

لكن مخزونات الشركة المتضخمة وتراجع أرباحها في الأشهر الأخيرة صدمت مراقبي الصناعة بعد سنوات من هوامش أرباحها الكبيرة التي كانت موضع حسد المنافسين في ديترويت وخارجها.

"وقال محللو برنشتاين في مذكرة: "بعد أن تجاهلت الشركة مخاوف المستثمرين بشأن المخزونات والخصومات في الولايات المتحدة خلال الجزء الأكبر من الأشهر الـ12 الماضية، فقدت الشركة ثقة كبيرة عندما خفضت التوجيهات في أواخر سبتمبر.

شاهد ايضاً: لماذا تظل تأمين السيارات مكلفة على الرغم من انخفاض أسعار السيارات

وأضافوا: "يُضاف تعديل الإدارة اليوم إلى قائمة متزايدة من التغييرات في الإدارة العليا (21 تغييرًا في الأشهر الـ 12 الماضية) ومن المحتمل ألا تتمكن من تهدئة أعصاب المستثمرين".

وخفضت ستيلانتيس الأسبوع الماضي توقعاتها من التدفق النقدي الإيجابي إلى التدفق النقدي السلبي الذي يتراوح بين 5 مليارات و10 مليارات يورو (5.5 مليار دولار و10.9 مليار دولار) هذا العام.

وكان تافاريس قد أكد في وقت سابق أن العلامات التجارية الـ 14 للمجموعة، بما في ذلك مازيراتي وفيات وبيجو وجيب كلها أصول لمحفظة ستيلانتيس، لكنه قال في يوليو إنه يمكن التخلص من العلامات التجارية ذات الأداء الضعيف لخفض التكاليف.

شاهد ايضاً: ركوب سيارات الأجرة الروبوتية بأسعار معقولة تثير قلقا واسع النطاق في الصين

وقد واجه انتقادات لاذعة من نقابة عمال السيارات المتحدة وتجار السيارات والمساهمين في الأشهر الأخيرة. وقال تافاريس في بيان يوم الخميس إن التغيير الإداري الواسع كان يهدف إلى معالجة هذه المخاوف.

وأضاف: "خلال هذه الفترة الداروينية التي تمر بها صناعة السيارات، فإن واجبنا ومسؤوليتنا الأخلاقية هي التكيف وإعداد أنفسنا للمستقبل".

وبالإضافة إلى التغييرات الإدارية، تقوم ستيلانتس أيضاً بتغيير هيكلها من خلال نقل منظمة سلسلة التوريد إلى قسم التصنيع في محاولة لتوفير المزيد من الاهتمام لتحسين الأداء بين مورديها.

أخبار ذات صلة

Loading...
Hyundai and GM to work together on developing new cars

هيونداي وجنرال موتورز يتعاونان في تطوير سيارات جديدة

سيارات
Loading...
BYD vs Huawei: Trash talking by China’s EV giants highlights pressures at heart of world’s biggest car market

صراع بين شركتي BYD وهواوي: التحدث بألفاظ نابية من قبل عمالقة السيارات الكهربائية في الصين يبرز الضغوط في قلب أكبر سوق للسيارات في العالم

سيارات
Loading...
Hyundai and Kia models topped US auto theft rankings last year

تصدرت طرازات هيونداي وكيا قائمة سرقة السيارات في الولايات المتحدة العام الماضي

سيارات
Loading...
This new SUV’s stereo lets you make phone calls your passengers can’t hear

سماعة الإستريو لـ SUV الجديدة تمكنك من إجراء مكالمات هاتفية لا يمكن لركابك سماعها

سيارات
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية