ريان اير، أكبر شركة طيران في أوروبا، تعلن أن أسعار تذاكر الطيران ستكون "أقل بشكل ملموس" هذا الصيف

قالت شركة ريان إير يوم الاثنين إنها تتوقع أن تكون أسعار تذاكر الطيران خلال موسم السفر الصيفي المزدحم "أقل بكثير" من العام الماضي حيث أعلنت شركة الطيران منخفض التكلفة عن انخفاض في الأرباح.

قالت أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد المسافرين، والتي تضاهي في حجمها شركة دلتا إيرلاينز في الولايات المتحدة، إن متوسط أسعار تذاكرها انخفض بنسبة 15% تقريبًا في الربع الممتد من أبريل إلى يونيو مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، إلى 41.93 يورو (45.65 دولارًا) من 49.07 يورو (53.42 دولارًا).

وأرجعت ريان إير (RYAAY) هذا الانخفاض في الربع الأول من عامها المالي، جزئيًا، إلى توقيت عطلة عيد الفصح هذا العام، والتي وقع بعضها خلال شهر مارس.

وقال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة ريان إير في بيان له: "في حين أن الطلب في الربع الثاني قوي، إلا أن الأسعار لا تزال أضعف مما توقعناه، ونتوقع الآن أن تكون أسعار الربع الثاني أقل ماديًا من الصيف الماضي"، في إشارة إلى الفترة الحاسمة من يوليو إلى سبتمبر. وأضاف أن الشركة كانت تعتقد في السابق أن الأسعار ستكون "ثابتة إلى مرتفعة بشكل متواضع".

وفي مكالمة هاتفية مع المستثمرين يوم الإثنين، قال نيل سوراهان، المدير المالي لشركة الطيران، إن هناك "بعض التراجع" في أسعار التذاكر من جانب المستهلكين الذين ينفقون بحذر أكبر، وفقًا لتقرير نشرته وكالة رويترز.

أعلنت ريان أير عن انخفاض أرباحها بنسبة 46% في الربع الأول من العام إلى 360 مليون يورو (392 مليون دولار)، على الرغم من ارتفاع عدد الركاب بنسبة 10%.

وتراجعت أسهم شركة الطيران بأكثر من 15% عند الساعة 6.20 صباحًا بالتوقيت الشرقي، كما تراجعت أسهم شركات الطيران الأوروبية الأخرى. وانخفضت أسهم شركة الطيران البريطانية EasyJet بنسبة 8%، وتراجعت أسهم شركة IAG، التي تمتلك العديد من شركات الطيران بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية، بنسبة 4.4% في نفس الوقت.

تتناقض توقعات ريان إير الأخيرة لأسعار تذاكر الطيران مع تحذيرها منذ حوالي خمسة أشهر من أنها قد تضطر إلى رفعها بنسبة تصل إلى 10% خلال الصيف، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التأخير في تسليم الطائرات من قبل شركة بوينج التي تعاني من أزمة.

واجهت بوينج مجموعة من المخاوف المتعلقة بالسلامة والجودة في الأشهر الأخيرة. في يناير الماضي، انفجرت قطعة من جسم طائرة 737 ماكس 9، التي تشغلها خطوط ألاسكا الجوية، في منتصف الرحلة. ومنذ ذلك الحين، ظهرت مشاكل أخرى في بعض طائرات 737، مما أدى إلى تعطيل جدول إنتاج بوينج.

يوم الإثنين، قالت ريان إير إن عدد ركابها ارتفع إلى 55.5 مليون راكب في الربع الأول "على الرغم من التأخيرات المتعددة في تسليم طائرات بوينج". لكنها أشارت أيضًا إلى أنها شهدت "تحسنًا في جودة ووتيرة" عمليات التسليم من الشركة المصنعة للطائرات خلال تلك الفترة.

بالنسبة للسنة المالية بأكملها، والتي تستمر حتى نهاية مارس 2025، تتوقع ريان أير أن يرتفع عدد ركابها إلى حوالي 200 مليون راكب من 184 مليون راكب - وهو ما يماثل حوالي 190 مليون راكب استقلوا رحلات دلتا العام الماضي.