طالب الغواصون بتشديد الحراسة على حطام اليخت الغارق قبالة صقلية، بعد مخاوف من بيانات حساسة قد تهم حكومات أجنبية. تعرف على تفاصيل هذه المأساة والتحقيقات الجارية في حادث غرق السفينة الفاخرة التي أودت بحياة ثمانية أشخاص. خَبَرْيْن.
طالب الغواصون المتخصصون الذين يقومون بمسح حطام اليخت الفاخر الذي غرقت سفينته التي تبلغ قيمتها 40 مليون دولار قبالة صقلية في أغسطس/آب، مما أسفر عن مقتل ثمانية أشخاص من بينهم قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش، بتشديد الحراسة الأمنية لحراسة السفينة، بسبب مخاوف من أن البيانات الحساسة المودعة في خزائنها قد تهم الحكومات الأجنبية، حسبما أفادت مصادر متعددة لشبكة CNN.
ويعتقد المدعون الإيطاليون الذين فتحوا تحقيقاً جنائياً في قضية القتل الخطأ والإهمال في غرق السفينة أن اليخت الذي يبلغ طوله 56 متراً (184 قدماً) قد يحتوي على بيانات حساسة للغاية مرتبطة بعدد من أجهزة الاستخبارات الغربية، حسبما قالت أربعة مصادر مطلعة على التحقيق وعملية الإنقاذ.
ارتبط لينش بأجهزة استخبارات بريطانية وأمريكية وأجهزة استخباراتية أخرى من خلال شركاته المختلفة، بما في ذلك شركة الأمن الإلكتروني التي أسسها، دارك تريس.
تم بيع تلك الشركة إلى شركة الأسهم الخاصة توما برافو ومقرها شيكاغو في أبريل. كما كان لينش، الذي تمتلك شركة زوجته ريفتوم ليمتد (Revtom Limited) السفينة، مستشارًا لرئيسي الوزراء البريطانيين ديفيد كاميرون وتيريزا ماي في مجال العلوم والتكنولوجيا والأمن الإلكتروني خلال فترة ولايتهما، وفقًا للحكومة البريطانية وسجلات دارك تريس العامة.
يُعتقد أن السفينة الغارقة، الراقدة في قاع البحر على عمق حوالي 50 مترًا (164 قدمًا)، تحتوي على خزائن محكمة الإغلاق تحتوي على قرصين صلبين فائق التشفير يحتويان على معلومات سرية للغاية، بما في ذلك رموز المرور وغيرها من البيانات الحساسة، حسبما قال مسؤول مشارك في خطط الإنقاذ، طلب عدم ذكر اسمه، لشبكة CNN. وقد قام غواصون متخصصون مزودون بكاميرات عن بعد بتفتيش القارب على نطاق واسع.
في البداية، كانت سلطات إنفاذ القانون المحلية تخشى أن يحاول اللصوص المحتملون الوصول إلى الحطام للعثور على مجوهرات باهظة الثمن وأشياء أخرى ذات قيمة لا تزال على متن اليخت، وفقاً لغواصين من فرقة الإطفاء الذين تحدثوا مع CNN. وهم قلقون الآن من أن يكون الحطام، المتوقع رفعه في الأسابيع المقبلة كجزء من التحقيق الجنائي في المأساة، موضع اهتمام الحكومات الأجنبية، بما في ذلك روسيا والصين. وقد طلبوا أن تتم حراسة اليخت عن كثب، سواء فوق الماء أو من خلال المراقبة تحت الماء.
وأكد فرانشيسكو فينوتو من وكالة الحماية المدنية في صقلية لشبكة سي إن إن: "لقد تم قبول طلب رسمي وتنفيذ طلب رسمي لتوفير حراسة إضافية لحطام اليخت حتى يتم رفعه".
ولقي لينش وابنته هانا البالغة من العمر 18 عاماً، والمحامي الأمريكي كريس مورفيلو وزوجته ندا، والمصرفي البريطاني جوناثان بلومر وزوجته جودي، والطاهي ريكالدو توماس الذي كان على متن اليخت، حتفهم عندما غرقت السفينة في عاصفة عنيفة في الساعات الأولى من الصباح.
تشير النتائج الأولية من عمليات التشريح إلى أن الزوجين بلومر ومورفيلو توفيا بسبب الاختناق أو "الغرق الجاف" عندما نفد الأكسجين الموجود في فقاعة الهواء في مقصورة النوم. وكانت نتائج تشريح جثث لينش وابنته أقل وضوحاً.
وقال الطبيب الشرعي إن الطاهي الذي عُثر على جثته خارج السفينة مات غرقاً. لم تصدر بعد تقارير السموم الخاصة بالقتلى، لكن لم يتعرض أي منهم لإصابات جسدية عندما غرق القارب.
وقد نجت زوجة لينش أنجيلا باكاريس و14 شخصاً آخر من بينهم القبطان جيمس كوتفيلد الذي يخضع للتحقيق مع أحد عمال السفينة ومدير غرفة المحركات في اليخت بتهمة القتل الخطأ والتسبب في غرق السفينة نتيجة الإهمال. وقد سُمح لهم جميعاً بمغادرة إيطاليا.
وبحسب ما ورد أن بعض الناجين الـ15، منهم تسعة من أفراد الطاقم وستة من الركاب، من بينهم طفلة تبلغ من العمر عاماً واحداً، أخبروا المدعين العامين أن لينش "لم يكن يثق في الخدمات السحابية" وكان يحتفظ دائماً بأقراص البيانات في مقصورة آمنة في اليخت أينما أبحر، حسبما قال مصدر بمكتب المدعي العام لشبكة CNN. لم يتم اختبار أي من أفراد الطاقم أو الركاب الذين نجوا من الحادث للكشف عن المخدرات أو الكحول لأنهم كانوا في "حالة صدمة"، حسبما قالت السلطات خلال مؤتمر صحفي عقب انتشال الجثث.
مثّل مورفيلو لينش عندما تمت تبرئته في قضية احتيال جنائي في الولايات المتحدة في يونيو الماضي مرتبطة باستيلاء شركة هيوليت باكارد على شركته للبرمجيات "أوتونومي"، وقال الناجون للمحققين إن الرحلة البحرية كانت احتفالاً بتلك البراءة، وفقاً لمساعد المدعي العام، رافاييل كامارانو. على الرغم من تبرئة لينش من ارتكاب أي مخالفات جنائية في الولايات المتحدة، إلا أن هيوليت باكارد أشارت إلى أنها لن تتخلى عن سعيها لتحصيل تعويض مدني بقيمة 4 مليارات دولار من تركة لينش، والتي حكمت بها محكمة بريطانية في عام 2022.
في ما يبدو أنها مصادفة مأساوية، توفي شريك لينش التجاري ستيفن تشامبرلين - الذي كان شريكه في قضية الاحتيال الأمريكية والرئيس التنفيذي السابق للعمليات في شركة Darktrace - في 19 أغسطس، وهو نفس اليوم الذي غرقت فيه السفينة بايزيان، بعد أن صدمته سيارة أثناء خروجه للركض قبل يومين. قال متحدث باسم مكتب المدعي العام لشبكة CNN أن كوتفيلد أخبرهم أن لينش أخبرهم أن لينش علم بحالة تشامبرلين الخطيرة وكان يخطط لقطع الرحلة البحرية للعودة إلى المملكة المتحدة لرؤية شريكه في العمل، الذي كان على أجهزة دعم الحياة.
قال محاميه إن السفينة بايزيان غرقت قبل ساعات قليلة من وفاة تشامبرلين في المستشفى. لم يكن لينش على علم بوفاة شريكه، وكان تشامبرلين في غيبوبة لذا لم يكن ليعلم بحادث غرق السفينة، حسبما قال المستشار القانوني لتشامبرلين.
وقال المدعي العام المحلي أمبروجيو كارتوسيو إنه لم يتم انتشال أي متعلقات شخصية، بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر أو المجوهرات أو الأقراص الصلبة الخاصة بلينش من السفينة. ومع ذلك، فقد تم إحضار الأقراص الصلبة الموجودة على متن السفينة وكاميرات المراقبة المرتبطة بنظام الملاحة في اليخت إلى المحققين لتحديد ما إذا كانت هناك أي بيانات قابلة للاستخدام قد تشير إلى كيفية غرق اليخت في غضون 16 دقيقة من هبوب العاصفة. لم يكن على متن اليخت صندوق أسود تقليدي أو مسجل بيانات الرحلة لتسجيل بيانات الملاحة أو الصوت على الجسر.
بعد أن يكمل الغواصون عمليات المسح لحطام السفينة هذا الأسبوع، سيقدمون اقتراحات حول أفضل طريقة لرفع السفينة التي يبلغ وزنها 473 طناً دون تسرب أي من الـ 18 ألف لتر من النفط والوقود الذي لا يزال على متنها، وكيفية التأكد من عدم وقوع أي بيانات حساسة في الأيدي الخطأ. ستقع تكاليف رفع السفينة على عاتق مالكها، أرملة لينش، وفقًا لما ينص عليه القانون البحري الإيطالي.
