الهاردر: اكتشاف حطام غواصة البحرية الأمريكية الشهيرة من الحرب العالمية الثانية قبالة الفلبين

قالت قيادة التاريخ والتراث التابعة للبحرية الأمريكية يوم الخميس إنه تم العثور على حطام واحدة من أكثر الغواصات البحرية الأمريكية شهرة في الحرب العالمية الثانية في بحر الصين الجنوبي بعد ثمانية عقود من آخر دورية لها.

وتقع الغواصة يو إس إس هاردر تحت عمق 3000 قدم (حوالي 900 متر) من المياه قبالة جزيرة لوزون شمال الفلبين، وهي منتصبة وسليمة باستثناء الأضرار التي لحقت بها خلف برجها المخروطي بسبب شحنة أعماق يابانية، حسبما ذكرت القيادة البحرية للتاريخ والتراث في بيان صحفي.

فُقدت الغواصة هاردر في المعركة في 24 أغسطس 1944، مع كامل طاقمها المكون من 79 غواصة، بينما كانت في سادس دورية لها في الحرب، حيث كانت الولايات المتحدة تسعى لاستعادة الفلبين من القوات اليابانية المحتلة.

"لقد فُقدت الغواصة "هاردير" في سبيل النصر. يجب ألا ننسى أن النصر له ثمن، وكذلك الحرية"، هذا ما قاله مدير المجلس الوطني لحقوق الإنسان صامويل ج. كوكس، وهو جنيرال متقاعد من البحرية الأمريكية، في البيان الصحفي.

وفقاً لتاريخ البحرية الأمريكية، أغرقت الغواصة هاردر سفينتي مرافقة يابانيتين قبالة شبه جزيرة باتان في 22 أغسطس 1944، ثم اتجهت شمالاً على طول ساحل لوزون مع غواصتين أخريين بحثاً عن المزيد من الأهداف.

وفي معركة مع سفينة المرافقة اليابانية CD-22 صباح يوم 24 أغسطس، أطلقت الغواصة هاردر ثلاثة طوربيدات لم تصب الهدف وأُغرقت فيما بعد بواسطة خامس هجوم بشحنات الأعماق للسفينة اليابانية، وذلك وفقاً للسجلات اليابانية التي استشهد بها NHHC.

وقالت NHHC إن حطام الغواصة هاردر تم تأكيده من خلال البيانات التي قدمها مشروع 52 المفقودة، وهو جهد يقوده تيم تايلور، الرئيس التنفيذي لشركة تيبورون تحت سطح البحر، للعثور على الغواصات الأمريكية ال 52 المفقودة في الحرب العالمية الثانية.

قالت NHHC إن المجموعة قد حددت موقع ست غواصات على الأقل من غواصات الحرب العالمية الثانية.

قال كوكس من NHHC، في إشارة إلى شعار الغواصة "اضربهم بقوة": "نحن ممتنون لأن الغواصة 52 المفقودة منحتنا الفرصة لتكريم شجاعة طاقم الغواصة "اضربهم بقوة" مرة أخرى.

قال المجلس الوطني الإنساني إن الحطام هو "المثوى الأخير للبحارة الذين ضحوا بحياتهم دفاعاً عن الوطن ويجب أن تحترمه جميع الأطراف باعتباره مقبرة حرب."

كانت الفلبين أرضاً أمريكية هاجمتها اليابان بعد ضربها لبيرل هاربر في ديسمبر 1941. وبحلول ربيع عام 1942، استسلمت القوات الأمريكية والفلبينية في لوزون لقوات طوكيو واستخدمت اليابان الأرخبيل الذي استولت عليه لحماية خطوط إمداداتها من جزر الهند الشرقية وجنوب شرق آسيا.

ولكن بحلول منتصف عام 1944، كانت الولايات المتحدة تدحر المكاسب اليابانية عبر المحيط الهادئ، وكانت تخطط لإنزال قواتها في الفلبين.

كان قائد السفينة هاردر، التي كان شعارها "اضربهم بقوة"، هو القائد البحري صامويل ديلي، الذي سيحصل بعد وفاته على وسام الشرف، وهو أعلى وسام في الجيش الأمريكي، عن أعماله في الدورية الخامسة التي قام بها هاردر، من مارس إلى يوليو 1944.

خلال تلك الفترة، أغرق هاردر ثلاث مدمرات يابانية مع تدمير مدمرتين أخريين على الأرجح أو إلحاق أضرار جسيمة بهما على مدار أربعة أيام فقط، وذلك وفقاً لمتحف وسام الشرف الوطني.

وصفت صفحة المتحف الخاصة بديلي إحدى المواجهات المروعة بشكل خاص.

عند تعرضها لهجوم من مدمرة يابانية، أمرت ديلي بإطلاق طوربيد على مقدمة العدو المهاجم، والمعروفة باسم طلقة "أسفل الحلق"، وفقًا لرواية المتحف.

"على بعد 1500 ياردة، أطلق "ديلي" ثلاثة طوربيدات وأمر الغواصة بالغطس. عندما مرت الغواصة هاردر على عمق 80 قدمًا تحت المدمرة، اصطدم اثنان من الطوربيدات بالسفينة، مما أدى إلى حدوث موجات صدمة في الغواصة."

في دورياتها الأربع الأولى بعد بدء تشغيلها في 2 ديسمبر 1942، أغرقت هاردر 14 سفينة حربية وسفينة تجارية يابانية، وفقاً لمتحف ميدالية الشرف.