خَبَرْيْن logo

قاعدة جلوس العائلات معفاة من الرسوم

قاعدة جديدة: إلغاء رسوم جلوس الأطفال بجوار الآباء على الطائرات. اقتراح إدارة بايدن يوفر توفيرًا يصل إلى 200 دولار أمريكي للرحلة. تفاصيل وتأثيرات هذه الخطوة المقترحة. #خَبَرْيْن

Loading...
Biden administration proposes new rule banning airlines from charging parents extra fees for their kids to sit next to them
A boy sits on a rolling suitcase as travelers make their way through Ronald Reagan Washington National Airport in Arlington, Virginia on May 24, 2024. Andrew Harnik/Getty Images
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

مقترح إدارة بايدن يقضي بمنع شركات الطيران من فرض رسوم إضافية على الآباء لجلوس أطفالهم بجانبهم

لن يُسمح لشركات الطيران بعد الآن بفرض رسوم إضافية على الآباء والأمهات مقابل جلوس أطفالهم بجوارهم بموجب قاعدة جديدة اقترحتها إدارة بايدن. يقول مسؤولو البيت الأبيض إن اقتراح "الجلوس العائلي المعفي من الرسوم" يمكن أن يوفر للآباء ما يصل إلى 200 دولار أمريكي لكل رحلة ذهابًا وإيابًا.

قال وزير النقل بيت بوتيجيج للصحفيين عند الإعلان عن القاعدة المقترحة: "لا تحتاج العائلات إلى أي ضغوط أو تكاليف إضافية عند السفر بالطائرة علاوة على مدى صعوبة أن تكون والدًا يسافر مع أطفالك".

قال بوتيجيج: "إن فكرة جلوس الآباء والأمهات بجانب أطفالهم على متن الطائرة هي فكرة منطقية وتبدو أيضًا شيئًا يجب أن يكون ممارسة قياسية."

شاهد ايضاً: إضراب موظفي بوينغ يكبد الشركة والعاملين فيها خسائر بلغت 572 مليون دولار، وتواصل وتيرة الخسائر في الارتفاع

وأيدت مديرة المجلس الاقتصادي الوطني لايل برينارد هذا الرأي، قائلة: "لا ينبغي على أي من الوالدين دفع رسوم للجلوس مع أطفالهم عند السفر بالطائرة. الأمر بهذه البساطة. يمكن للحظر المفروض اليوم على رسوم المقاعد العائلية أن يوفر لأسرة مكونة من أربعة أفراد ما يصل إلى 200 دولار أمريكي في كل رحلة ذهاباً وإياباً. قد لا يهم هذا الأمر كثيراً بالنسبة للأميركيين الأثرياء، لكنه قد يكون العامل الحاسم في اتخاذ قرار السفر في رحلة عائلية بالنسبة للأميركيين العاملين."

هذه الخطوة هي التي كان الرئيس جو بايدن نفسه قد استعرضها في خطابه عن حالة الاتحاد لعام 2023 كجزء من جهود الإدارة المستمرة لحماية المستهلكين من الاضطرار إلى دفع رسوم "غير مرغوب فيها".

"سنضع حداً أقصى لرسوم الخدمة على تذاكر الحفلات الموسيقية والأحداث الرياضية وسنجعل الشركات تفصح عن جميع الرسوم مقدماً. وسنحظر على شركات الطيران فرض رسوم تصل إلى 50 دولارًا أمريكيًا ذهابًا وإيابًا على العائلات لمجرد الجلوس معًا". "رسوم الأمتعة سيئة بما فيه الكفاية - لا يمكنهم معاملة طفلك كقطعة من الأمتعة."

شاهد ايضاً: سماز كلوب سترفع الرواتب لمنافسة كوستكو

وأوضح مسؤول في الإدارة الأمريكية أن القاعدة ستلزم شركات الطيران بإجبار شركات الطيران على إجلاس الأطفال الذين تبلغ أعمارهم 13 عامًا أو أقل بجانب والديهم في غضون 48 ساعة من شراء التذكرة.

وأضاف مسؤول الإدارة: "إذا لم تكن المقاعد المجاورة متاحة، فسيتعين على شركة الطيران أن توفر لك خيار استرداد الأموال إذا لم تعد ترغب في ركوب تلك الرحلة".

بعض شركات الطيران بالفعل لا تفرض رسومًا إضافية على الركاب للجلوس بجوار الأطفال. ستقوم شركات ألاسكا وأمريكان وفرونتير وجيت بلو بإجلاس الأطفال دون سن 13 عامًا بجانب "شخص بالغ مرافق" دون أي تكلفة إضافية، وفقًا للوحة معلومات على موقع وزارة النقل على الإنترنت.

شاهد ايضاً: بدء إضراب 33,000 عضو في نقابة بوينغ

لا يزال التفويض المقترح بحاجة إلى الحصول على فترة تعليق عام ومن غير المرجح أن يتم تفعيله حتى وقت ما من العام المقبل.

قالت مجموعة الضغط "أيرلاينز فور أمريكا" (Airlines For America)، وهي مجموعة ضغط في هذا المجال، إن شركات الطيران الأعضاء فيها، والتي تشمل شركات الطيران الرئيسية في الولايات المتحدة، "تبذل كل جهد ممكن لاستيعاب العملاء المسافرين معًا - خاصة أولئك الذين يسافرون مع أطفال. وقد وضعت كل شركة طيران سياسات فردية، ولكن جميعها تبذل قصارى جهدها لضمان جلوس العائلات معًا. لا تتقاضى شركات طيران A4A رسوم جلوس العائلات."

هذا الأسبوع، انحازت محكمة استئناف فيدرالية إلى جانب شركات الطيران من خلال الحظر المؤقت لقاعدة كانت ستطلب من شركات الطيران أن تُظهر للركاب التكلفة الإجمالية للرحلة بما في ذلك رسوم الأمتعة المسجلة.

أخبار ذات صلة

Loading...
Travel isn’t dead. It’s just taking a vacation

السفر لم يمت. إنه فقط يأخذ عطلة

يبدو الرؤساء التنفيذيون لكثير من أكبر شركات الفنادق والسفر هذه الأيام وكأنهم من المتشائمين بتحذيراتهم من تراجع صحة المستهلكين وتراجع إقبالهم على السفر. وقد حظيت هذه التحذيرات باهتمام كبير بعد تقرير الوظائف الضعيف غير المتوقع الذي صدر الشهر الماضي، والذي رفع معدل البطالة في الولايات المتحدة إلى...
أعمال
Loading...
Americans just can’t quit their giant, gas-burning trucks

الأمريكيون لا يمكنهم التوقف عن استخدام شاحناتهم العملاقة التي تعمل بالبنزين

لا يزال السائقون الأمريكيون يعشقون الشاحنات الكبيرة التي تعمل بالبنزين وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين، ولا تزال شركات صناعة السيارات حريصة على تصنيعها كما كانت دائماً، حتى مع استمرار ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. على الرغم من أن شركات صناعة السيارات التقليدية...
أعمال
Loading...
Alaska Airlines reaches tentative labor deal with flight attendants

صفقة عمل مبدئية بين شركة طيران ألاسكا وأعضاء طاقم الضيافة

توصلت شركة ألاسكا إيرلاينز ونقابة المضيفين الجويين التي تضم 7000 عضو إلى اتفاق عمالي مبدئي في وقت متأخر من يوم الجمعة، لتختتم بذلك محادثات استمرت أكثر من عام ونصف. لم يتم الإعلان عن شروط الاتفاق، على الرغم من أن النقابة وصفته بأنه "عقد قياسي". ومن المرجح أن يتضمن الاتفاق زيادة كبيرة في الأجور،...
أعمال
Loading...
Netflix is the dominant streaming service. So why is it changing its model?

خدمة نيتفليكس للبث المباشر هي السائدة. لكن لماذا تقوم بتغيير نموذجها؟

من المتوقع أن تعلن Netflix، اللاعب المهيمن في مجال البث، عن نتائجها للربع الأول من العام يوم الخميس بعد أن استمتعت بأشهر من الشهرة في وول ستريت. لكن الكثير من النمو والنجاح الذي حققته الشركة في الماضي، كما يقول المحللون، جاء من نموذج أعمالها القديم والراسخ. في الأشهر الأخيرة، قامت نتفليكس...
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية