تجربة محرجة مع سيارة أجرة ذاتية القيادة

حادثة سيارة أجرة وايمو： تجربة غير متوقعة

وجد أحد رواد الأعمال في مجال التكنولوجيا في لوس أنجلوس نفسه عالقاً في سيارة أجرة ذاتية القيادة الشهر الماضي في طريقه إلى المطار، حيث كانت السيارة تدور بشكل متكرر حول موقف للسيارات.

تفاصيل الحادثة وتأثيرها على الركاب

وقد نشر مايك جونز مقطع فيديو على موقع LinkedIn وهو في طريقه إلى مطار سكاي هاربور الدولي في فينيكس. تمكّن جونز من اللحاق برحلته، ولكنه أصيب بالدوار والإحباط بسبب تجربة سيارة الأجرة من شركة Waymo، ذراع السيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة Alphabet الأم لشركة Google. وقالت شركة Waymo إن الحادث تسبب في تأخير لمدة خمس دقائق.

ردود فعل الركاب على تجربة وايمو

قال جونز لشبكة CNN يوم الإثنين إن هذه لم تكن أول سيارة أجرة بدون سائق له وأراد أن يمنح الخدمة فرصة أخرى لتوصيله إلى المطار.

"لقد دخلت في دورتها الأولى والثانية. ما الذي يحدث؟ أشعر وكأنني أتعرض لمقلب". وبحلول الحلقة الرابعة، بدأ يشعر بالدوار لأنها كانت منطقة صغيرة ومركزة.

وكتب على موقع LinkedIn أن السيارة سارت في ثماني دوائر.

قال جونز إنه لم يتصل بدعم العملاء من تلقاء نفسه. وقال إن وايمو تعرفت على المشكلة وتواصلت معه من خلال نظام السيارة. في مقطع الفيديو، سُمع أحد موظفي وايمو وهو يقول إنهم اتصلوا بسبب إشعار بأن السيارة "ربما تواجه مشكلة في التوجيه".

{{MEDIA}}

التحديات التي تواجه سيارات الأجرة الذاتية القيادة

يمكن سماع ممثل وايمو وهو يخبر جونز أنهم لا يستطيعون التحكم في السيارة بأنفسهم ويحتاجون منه استخدام التطبيق لحل المشكلة. ثم قال الممثل إنهم كانوا يحاولون إيقاف السيارة، وقالت شاشتان في السيارة إنها "توقف السيارة مؤقتًا" و"تبحث عن مكان" للتوقف.

إن قيادة تاكسي وايمو في دوائر ليست المرة الأولى التي تُظهر فيها التكنولوجيا سلوكيات مربكة أو تحبط الركاب والمارة.

في يونيو 2024، استدعت وايمو 672 سيارة لتقليل احتمالية اصطدامها بالأعمدة بعد اصطدام سيارة بعمود في مايو. في عام 2021، ارتبكت سيارات الأجرة الآلية بسبب البرك، وقال الركاب إن السيارات كانت تفرمل فجأة بسبب الطيور القريبة. كما واجهت وايمو أيضاً العديد من عمليات الاستدعاء، بما في ذلك في فبراير 2024 عندما اصطدمت سيارتان بالشاحنة نفسها بفارق دقائق بين كل منهما والأخرى، وأصبحت وايمو مع شركة Zoox للتاكسي الآلي جزءاً من تحقيق فيدرالي بسبب القيادة الخاطئة.

قال جونز إنه سمع عن حوادث مختلفة تتعلق بسيارات وايمو من قبل. لم يكن يعتقد بالضرورة أن ذلك سيحدث له - إلى أن حدث ذلك.

قال جونز، وهو مستشار في مجال الذكاء الاصطناعي، إن العمل في صناعة التكنولوجيا كان جزءاً من السبب الذي جعله يختار وايمو بدلاً من شركتي ليفت وأوبر.

وقال: "إنه المستقبل الذي تتجه إليه الأمور، لذلك أنا بالتأكيد جزء من ذلك".

أكملت وايمو تحديثاً منتظماً للبرامج بعد حدث التكرار.

قال جونز إنه لم يكن على اتصال مع وايمو لكنه قد يفكر في استخدام الخدمة مرة أخرى بعد التحدث إلى الشركة. أخبرت وايمو شبكة CNN في رسالة بالبريد الإلكتروني أنها حاولت الاتصال بجونز وتركت بريدًا صوتيًا للمتابعة.