ماكس فيرستابن يحقق عودة مذهلة في جائزة ساو باولو الكبرى ليقترب بشدة من حسم لقب بطولة الفورمولا 1

قدّم ماكس فيرشتابن واحدة من أفضل السباقات التي أقيمت في الطقس الماطر على الإطلاق في سباق جائزة ساو باولو الكبرى يوم الأحد، حيث تقدم من المركز 17 إلى المركز الأول ليحصد لقبه الرابع على التوالي في بطولة العالم للسائقين في الفورمولا

استفاد سائق ريد بُل من الطقس المثير في البرازيل ليفوز بالسباق الذي شهد رفع العلم الأحمر وفترتين لسيارة الأمان والعديد من الحوادث. وبذلك، وسع صدارته لسباق اللقب على منافسه لاندو نوريس، الذي انطلق من المركز الأول لكنه احتل المركز السادس.

يتقدم فيرشتابن الآن بفارق 62 نقطة عن سائق مكلارين، ومع تبقي ثلاثة سباقات متبقية سيصبح بطل العالم مرة أخرى إذا أنهى السباق القادم في لاس فيغاس في 23 نوفمبر بفارق 60 نقطة أو أكثر.

قال السائق الهولندي بعد ذلك وفقاً لموقع Formula1.com: "انطلاقاً من المركز 17، كنت أعلم أنه سيكون سباقاً صعباً للغاية". "لكنّنا بقينا بعيدين عن المشاكل، واتخذنا القرارات الصحيحة، وحافظنا على هدوئنا وكنا بخير. كل هذه الأمور مجتمعة جعلت هذه النتيجة ممكنة بالطبع. أعني أنه من غير المعقول أن نفوز هنا من بعيد".

"لقد اتخذنا جميع القرارات الصحيحة مرة أخرى، وحافظنا على هدوئنا، ونفذنا عندما احتجنا إلى ذلك، لذا أنا سعيد للغاية بهذا اليوم. بصراحة، إنه أمر جنوني. لم أتوقع أبداً الانتقال من المركز 17 إلى المركز الأول. كنت آمل في الحصول على نقاط جيدة، لكن هذا جنوني للغاية."

أما نوريس، فقد أرجع فوز حامل اللقب العالمي إلى طبيعة السباق التي تعتمد على التوقف من البداية وليس إلى مهارة فيرشتابن.

وقال بحسب موقع Formula1.com: "هذه هي الحياة في بعض الأحيان - أنت تغامر وتغامر، وقد أثمر ذلك بالنسبة لهم". "إنها ليست موهبة، بل مجرد حظ. (كنا) غير محظوظين بعض الشيء، هذا كل ما في الأمر."

مع تأجيل التجارب التأهيلية حتى صباح الأحد بسبب عاصفة يوم السبت، سجل نوريس أسرع زمن.

أما فيرشتابن، من ناحية أخرى، لم يحالفه الحظ، حيث أدى تحطم سيارة لانس سترول إلى إيقاف الحصة ولم يتمكن الهولندي من إنهاء لفته السريعة في الربع الثاني. أنهى السباق في المركز 12 لكنه تراجع أكثر على شبكة الانطلاق بسبب عقوبة خمسة مراكز بسبب حصوله على محرك جديد في بداية عطلة نهاية الأسبوع.

ما حدث بعد ذلك في السباق نفسه كان رائعاً للغاية. بدأ فيرشتابن السباق سريعاً، حيث تقدم إلى المركز 11 بعد لفة واحدة فقط، ثم إلى المركز السادس بحلول اللفة 11.

مع بدء هطول أمطار غزيرة مرة أخرى، قام كل من "مكلارين" و"مرسيدس" على التوالي بإيقاف كل من "نوريس" و"جورج راسل". بقي فيرشتابن خارج السباق. بعد ذلك بوقت قصير، مع تعطّل فرانكو كولابينتو، توقف السباق بسبب الأمطار.

وعندما استؤنف السباق، تمكّن فيرشتابن من تغيير إطاراته دون الحاجة إلى التوقف للصيانة. وفجأة وجد نفسه في المركز الثاني ولم يكن أمامه سوى إستيبان أوكون.

بعد فترة أخرى لسيارة الأمان، استُؤنف السباق في اللفة 43 وانتهز فيرشتابن الفرصة ليتصدر السباق

من هناك، كان الأمر سهلاً لسائق ريد بُل الذي أنهى السباق متقدماً بحوالي 20 ثانية على أوكون في المركز الثاني. احتل بيير غاسلي زميل أوكون في فريق ألبين المركز الثالث، وهي المرة الأولى منذ 11 عامًا التي يصعد فيها سائقان من فريق إنستون على منصة التتويج.