ترامب يهدد بإغراق جيرانه في الركود الاقتصادي

يمكن للرئيس دونالد ترامب، بجرة قلم، أن يغرق أقرب جيران أمريكا في الركود.

وقد ألمح ترامب، في أول يوم له في منصبه، إلى أنه قد يفعل ذلك بالضبط. وقد هدد ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع السلع من كندا والمكسيك في الأول من فبراير/شباط ردًا على ما يعتبره عدم كفاية الأمن الحدودي الذي فشل في منع المخدرات والمهاجرين من القدوم إلى الولايات المتحدة.

ومن شأن رفع الرسوم الجمركية على كندا والمكسيك أن يخاطر بإشعال حرب تجارية شاملة داخل اقتصاد أمريكا الشمالية المترابط بشدة، حيث أقامت سلاسل التوريد الحساسة علاقات وثيقة على مدى العقود العديدة الماضية.

وسيكون ذلك بمثابة مقامرة محفوفة بالمخاطر بالنسبة لترامب، وهي مقامرة ذات آثار هائلة على القارة بأكملها - واختبار للدول الثلاث المجاورة، التي لديها جميعًا قيادة جديدة أو انتقالية.

يقول الاقتصاديون إن الرسوم الجمركية، إذا ما تحققت، ستؤدي إلى دفع الاقتصادين الكندي والمكسيكي إلى الركود بسرعة ومن المحتمل أن ترفع أسعار المستهلكين الأمريكيين على السيارات والبنزين وغيرها من السلع المستوردة.

"ستكون هذه حربًا تجارية حقيقية، وليست مناوشات تجارية. هذا أمر خطير. سترى فقدان الوظائف وفقدان الناس لمنازلهم." قال جو بروسويلاس، كبير الاقتصاديين في RSM.

ولهذا السبب يعتقد البعض في وول ستريت أن ترامب يخادع. فالمستثمرون لا يتخلون عن الأسهم. والرؤساء التنفيذيون لا يشعرون بالذعر. ولم يخفض الاقتصاديون توقعاتهم للنمو.

ففي نهاية المطاف، فإن بدء حرب تجارية في أمريكا الشمالية من شأنه أن يقوض وعود ترامب بتعزيز الاقتصاد الأمريكي ومهاجمة تكاليف المعيشة.

وقد يؤدي ذلك إلى المخاطرة بتفكيك المكاسب الهائلة في سوق الأسهم، والتي يعتبرها ترامب بمثابة بطاقة تقرير في الوقت الحقيقي من نوع ما. وقد يشعر مجلس الاحتياطي الفيدرالي بأنه مضطر للإبقاء على أسعار الفائدة مرتفعة لفترة أطول، مما يحول دون تخفيف أسعار الرهن العقاري الذي يسعى إليه ترامب.

توقعات جولدمان ساكس بشأن التعريفات الجمركية

على الرغم من تهديدات ترامب، أخبر بنك جولدمان ساكس عملاءه هذا الأسبوع أن هناك احتمال بنسبة 20% فقط أن يفرض الرئيس تعريفة جمركية بنسبة 25% على كندا والمكسيك.

وكتب الاقتصاديون في جولدمان ساكس في التقرير: "نلاحظ أنه في عام 2019 صرح أيضًا أنه سيفرض تعريفة جمركية تصل إلى 25% على المكسيك في غضون 10 أيام ولكن لم يتم تطبيق التعريفة الجمركية أبدًا".

وبالمثل، وكما يشير جولدمان ساكس، فإن ترامب لم ينفذ تهديده في نوفمبر 2024 بفرض رسوم جمركية في اليوم الأول على كندا والمكسيك والصين.

"إحساسي هو أن هذا لن يحدث. إنه لحم أحمر بالنسبة لقاعدة الرئيس"، قال بروسويلاس من RSM.

من المحتمل تمامًا أن يختار ترامب عدم فرض رسوم جمركية على كندا والمكسيك، خاصةً إذا وافق البلدان على فتح محادثات هذا العام، بدلاً من العام المقبل، بشأن إعادة التفاوض على اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA). ومن المقرر أن تتم مراجعة تلك الاتفاقية التجارية، التي حلت محل اتفاقية نافتا خلال ولاية ترامب الأولى، بحلول يوليو 2026.

وقالت هايدي كريبو-ريديكر، وهي زميلة بارزة في مركز الدراسات الجيواقتصادية في مجلس العلاقات الخارجية: "ربما يأمل ترامب أن يؤدي التأجيل لمدة عشرة أيام إلى دفع المكسيك وكندا إلى التحرك".

{{MEDIA}}

وعد آخر لترامب قد يتعرض للخطر بسبب التعريفات الجمركية: البنزين الرخيص.

ارتفاع أسعار الغاز وتأثير التعريفات الجمركية

فخلال حملته الانتخابية، تعهد ترامب بخفض أسعار البنزين إلى أقل من دولارين للغالون. ويشكك المحللون في إمكانية حدوث ذلك (أو أن ترامب وصناعة النفط التي دعمته قد ترغب في ذلك)، لكن التعريفات الجمركية قد تدفع أسعار الوقود في الاتجاه المعاكس.

وذلك لأن كندا هي أكبر مصدر للنفط الأجنبي لأمريكا. وقد وفرت كندا والمكسيك 71% من واردات الولايات المتحدة من النفط في عام 2023، وفقًا لـ تحليل جديد حول مقترحات ترامب بشأن التعريفات الجمركية من قبل خدمة أبحاث الكونغرس.

وقد خلص هذا التقرير إلى أن التعريفات الجمركية على النفط الكندي والمكسيكي يمكن أن ترفع أسعار البنزين والديزل والمنتجات البترولية الأخرى للمستهلكين في الولايات المتحدة، خاصة في المناطق الأكثر اعتمادًا على النفط الخام الكندي.

وقال باتريك دي هان، رئيس قسم تحليل البترول في شركة GasBuddy، لشبكة سي إن إن، إنه ما لم يتم استثناء النفط الكندي من التعريفات الجمركية، فإن أسعار الوقود قد تقفز بمقدار 20 إلى 50 سنتًا للغالون في منطقة البحيرات العظمى لأن المصافي هناك تعتمد بشكل كبير على النفط الكندي.

ويتوقع دي هان أن يكون التأثير أقل، ولكن لا يزال ملحوظًا، من 10 إلى 30 سنتًا للغالون في الغرب الأوسط وجبال روكي وكذلك في الشمال الشرقي، الذي يستورد الغاز والديزل وزيت التدفئة ووقود الطائرات من مصافي التكرير في نيو برونزويك وكيبيك.

من المرجح أن يواجه السائقون في أجزاء أخرى من الولايات المتحدة زيادات أقل في أسعار الغاز لأن هناك خيارات أفضل لاستبدال الخام الكندي.

ومع ذلك، رفض ترامب الحجة القائلة بأن الاقتصاد الأمريكي يعتمد على الواردات من كندا والمكسيك.

"نحن لا نحتاج إليهم لصناعة سياراتنا، وهم يصنعون الكثير منها. نحن لا نحتاج إلى أخشابهم لأن لدينا غاباتنا الخاصة بنا. لا نحتاج إلى نفطهم وغازهم. فلدينا أكثر من أي شخص آخر"، هذا ما قاله ترامب خلال تصريحاته الافتراضية أمام قادة الأعمال في دافوس يوم الخميس.

تأثير التعريفات على الاقتصادات المعنية

من شأن فرض تعريفة جمركية بنسبة 25% على جميع السلع الواردة من المكسيك وكندا أن يمحو 200 مليار دولار من الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة و 100 مليار دولار من الاقتصاد الكندي الأصغر حجمًا ويقلل 2% من معدل النمو في المكسيك، وفقًا لـ تحليل حديث صادر عن معهد بيترسون للاقتصاد الدولي.

كتب الباحثان في معهد بيترسون وارويك ماكيبين وماركوس نولاند في التحليل: "ستلحق هذه التعريفات الضرر بجميع الاقتصادات المعنية، بما في ذلك الولايات المتحدة".

وقال الباحثان إن الضرر الحقيقي سيكون على الأرجح أعلى من ذلك بسبب مدى ارتباط الدولتين ارتباطًا وثيقًا.

{{MEDIA}}

على سبيل المثال، تتعامل صناعة السيارات مع أمريكا الشمالية كما لو كانت دولة واحدة وليس ثلاث دول.

حيث تُصنع قطع الغيار والسيارات في مصانع تغطي القارة بأكملها. وأحياناً تعبر قطع غيار السيارات الحدود عدة مرات قبل أن ينتهي بها المطاف في أحد الوكلاء. لا يوجد شيء اسمه سيارة أمريكية بالكامل.

"كتب إيمانويل روزنر، كبير محللي الأبحاث في وولف للأبحاث، في تقرير صدر في نوفمبر: "إن فرض تعريفة بهذا الحجم سيكون مدمراً لصناعة السيارات الأمريكية.

زيادة أسعار السيارات بسبب التعريفات الجمركية

سوف يتضرر مشترو السيارات بشكل مباشر، حيث سيرتفع متوسط تكلفة السيارة المشتراة في الولايات المتحدة بحوالي 3000 دولار، وفقًا لتقديرات وولف ريسيرش.

يقول الاقتصاديون إن الولايات المتحدة المتنوعة ستكون في وضع أفضل لتحمل ضربات الحرب التجارية.

من ناحية أخرى، فإن المكسيك هي الأكثر عرضة للخطر لأن اقتصادها يعتمد بشكل كبير على تصدير السلع إلى الولايات المتحدة، والتي تمثل أكثر من 25% من ناتجها المحلي الإجمالي.

وقال تيم هانتر، كبير الاقتصاديين في أمريكا اللاتينية في أكسفورد إيكونوميكس، إن اقتصاد المكسيك "معرض بشكل كبير" للتعريفات الجمركية. ولهذا السبب يتوقع هانتر أن تدفع التعريفات الجمركية المكسيك إلى الركود في وقت لاحق من هذا العام.

وقال باحثو معهد بيترسون: "بالنسبة للمكسيك، ستكون التعريفة الجمركية بنسبة 25% كارثية".

التأثير الكارثي على الاقتصاد المكسيكي

يمكن أن تؤدي الكارثة الاقتصادية في المكسيك إلى تفاقم الأمور على الحدود، وهو محور تركيز رئيسي لترامب.

وأشار تقرير معهد بيترسون إلى أن المشاكل الاقتصادية الناجمة عن التعريفة الجمركية "ستزيد من الحوافز للمهاجرين المكسيكيين لعبور الحدود بشكل غير قانوني إلى الولايات المتحدة - وهو ما يتعارض مباشرة مع أولوية أخرى من أولويات إدارة ترامب".

{{MEDIA}}

في الوقت نفسه، من غير المرجح أن تتقبل كندا والمكسيك الرسوم الجمركية الأمريكية. وهو ما يثير شبح دورة التصعيد المتبادل.

قال رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو في وقت سابق من هذا الأسبوع: "كل شيء مطروح على الطاولة".

وكما ذكرت CNN سابقًا، تستعد كندا بالفعل للرد بقائمة شاملة من التعريفات الجمركية على السلع المصنوعة في أمريكا، بما في ذلك كل شيء من الصلب وعصير البرتقال وأغذية الحيوانات الأليفة إلى المشروبات الكحولية مثل ويسكي جاك دانييلز.

وقال ديزموند لاكمان، وهو زميل بارز في معهد أمريكان إنتربرايز اليميني الوسطي: "أمريكا ليست جزيرة اقتصادية، والمشاكل الاقتصادية الخطيرة في الخارج يمكن أن تعود لتضر بنظامنا المالي وقطاع التصدير لدينا وتؤثر سلبًا على أرباح شركاتنا".

في هذه الأثناء، يحاول الرؤساء التنفيذيون والمستثمرون فهم التهديدات المتبادلة بين الحين والآخر بشأن التعريفات الجمركية والتلاعب بما سيحدث بعد ذلك.

ردود الفعل الدولية على الرسوم الجمركية

فقد كتب بيتر بوكفار، كبير مسؤولي الاستثمار في مجموعة بليكلي المالية، في مذكرة يوم الخميس مخاطبًا ترامب ضمنيًا: "من أجل اليقين والرؤية التجارية الواضحة خاصة بالنسبة للشركات الصغيرة، اكتشفوا ما ستفعلونه بشأن التعريفات الجمركية بأسرع ما يمكن". "في الوقت الحالي، إنها مجرد سحابة عالمية عملاقة فوق رؤوسنا تجعل الشركات في جميع أنحاء العالم على حافة الهاوية."