ترامب وقطر صفقة الطائرة المثيرة للجدل

تواصل إدارة ترامب مع قطر لشراء طائرة رئاسية

تواصلت إدارة ترامب مع قطر في البداية للاستفسار عن شراء طائرة بوينج 747 يمكن أن يستخدمها الرئيس دونالد ترامب كطائرة الرئاسة الأمريكية، حسبما أفادت أربعة مصادر مطلعة على المناقشات. وهذا يتعارض مع رواية الرئيس بأن قطر تواصلت معه وعرضت عليه الطائرة كـ"هدية".

تفاصيل الصفقة المحتملة مع بوينغ

وقالت المصادر إنه بعد أن تولى ترامب منصبه في يناير/كانون الثاني، اتصل البنتاغون بشركة بوينج وقيل له إن الشركة لن تتمكن من تسليم الطائرات الجديدة التي كانت تبنيها لتحل محل الطائرات الرئاسية القديمة قبل عامين آخرين.

استكشاف خيارات الطائرات البديلة

ومع ذلك، أرادت إدارة ترامب الحصول على طائرة بديلة بشكل أسرع بكثير، وكان سلاح الجو يستكشف خيارات مختلفة للقيام بذلك. وفي الوقت نفسه، كلّف ترامب مبعوثه للشرق الأوسط ستيف ويتكوف بإيجاد قائمة بالطائرات القابلة للتطبيق، بحسب ما قاله مسؤول كبير في البيت الأبيض.

وقال ثلاثة من المصادر إنه بعد تعامل البنتاجون المبدئي مع الشركة، زودت بوينج مسؤولي الدفاع الأمريكيين بقائمة من عملاء بوينج الآخرين حول العالم الذين لديهم طائرات يمكن أن تعمل في هذه الأثناء.

مناقشات البنتاغون مع قطر

وقال المصدر الثاني المطلع على المناقشات: "وكانت قطر أحد العملاء"، وأضاف المصدر الثاني المطلع على المناقشات أن البنتاجون "عرض شراء الطائرة" وأشارت قطر إلى أنها على استعداد لبيعها.

وقال المصدر الثالث المطلع إن البنتاجون بدأ المناقشات مع قطر بعد أن علم أن البيت الأبيض يدعم الفكرة، وقال المصدر الثالث المطلع إن ويتكوف ساعد في تسهيل المحادثات الأولية، حسبما قال المسؤول في البيت الأبيض.

وأشار المصدر الثالث إلى أن المناقشات الأولية كانت تدور حول استئجار الطائرة، بدلًا من شرائها مباشرة.

تصريحات ترامب حول الصفقة

لكن ترامب وصف الصفقة المحتملة مرارًا وتكرارًا بأنها "لفتة" أو "مساهمة" من العائلة المالكة القطرية. وكتب على موقع التواصل الاجتماعي "تروث سوشيال" الخاص به على موقع التواصل الاجتماعي "هدية مجانية". وقال إنها ستكون بديلاً مؤقتاً للطائرة الرئاسية "إير فورس وان" وستُمنح لمكتبته الرئاسية بعد مغادرته منصبه، نافياً أن يكون قد استقل الطائرة في ذلك الوقت.

ردود الفعل السياسية على الصفقة

وتسلط التفاصيل المتعلقة بتواصل الإدارة الأمريكية الضوء على تفاصيل جديدة حول أصول النقل المحتمل للطائرة، والتي أثارت ضجة سياسية هددت بإلقاء بظلالها على رحلة ترامب إلى الشرق الأوسط الأسبوع الماضي. وقال الديمقراطيون والعديد من الجمهوريين المؤثرين، الذين عادة ما يكونون من أشد المؤيدين للرئيس، إنهم يعارضون الصفقة المحتملة لأسباب أخلاقية. كما واجهت قطر أيضًا رد فعل عنيف، حيث هدد المشرعون الديمقراطيون بالتهديد بتعطيل مبيعات الأسلحة إلى الدولة الخليجية.

تعليقات ترامب حول تأخير الصفقة

قال ترامب في مقابلة الأسبوع الماضي إن شركة بوينغ "تأخرت كثيرًا في شراء الطائرة، وقد سمع الرئيس الأمريكي عن ذلك، وهو قائد عظيم. وكنا نتحدث، وقال: "إذا كان بإمكاني مساعدتك، دعني أفعل ذلك". وكانت لديهم طائرة".

في فبراير، قام ترامب بجولة على الطائرة القطرية مع بعض مساعديه عندما كانت في مطار بالم بيتش بولاية فلوريدا بالقرب من منتجع مار-أ-لاغو الخاص بترامب. وبعد ذلك، علّق ترامب على مدى فخامة الطائرة بالنسبة للأشخاص المحيطين به، حسبما ذكرت شبكة سي إن إن. وقال مدير الاتصالات الخاص بترامب ستيفن تشيونغ في ذلك الوقت إن ترامب كان على متن الطائرة "لتفقد الأجهزة/التكنولوجيا الجديدة".

أحال البنتاغون الأسئلة إلى البيت الأبيض. وقد طلبت شبكة سي إن إن من البيت الأبيض والسفارة القطرية في واشنطن ومتحدث باسم شركة بوينج التعليق على الأمر.

التأكيدات القانونية من الحكومتين

وقد أكدت كل من واشنطن والدوحة على أنه في حال تمت عملية النقل، فإنها ستتم بشكل قانوني بين وزارة الدفاع القطرية ووزارة الدفاع الأمريكية، وهي نقطة كررها البيت الأبيض يوم الاثنين.

يقول الأشخاص الأربعة المطلعون على المناقشات إن الصفقة لا تزال قيد المناقشة من قبل المحامين من الجانبين.

التحديات القانونية والأخلاقية للصفقة

وقال المصدر الثاني المطلع على المناقشات: "منذ ذلك الوقت التواصل الأمريكي الأولي مع قطر وحتى اليوم، لا يزال الأمر لدى الفرق القانونية"، وأضاف المصدر الثاني المطلع على المناقشات "ولم يتم اتخاذ أي قرار على الإطلاق".

وقد قدرت التقارير قيمة الطائرة بحوالي 400 مليون دولار، لكن اثنين من المصادر قالا إن قيمتها انخفضت.

وفي يوم الاثنين، وصفت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارولين ليفيت عملية النقل المحتملة بأنها "تبرع لبلادنا"، قائلة إن العائلة المالكة القطرية "عرضت التبرع بهذه الطائرة إلى القوات الجوية الأمريكية، حيث سيتم قبول هذا التبرع وفقًا لجميع الالتزامات القانونية والأخلاقية".

وخلال رحلة ترامب إلى الشرق الأوسط، قال ترامب إنه "لن يكون أبدًا ممن يرفضون هذا النوع من العروض. أعني، يمكن أن أكون شخصًا غبيًا يقول: "لا، لا نريد طائرة مجانية باهظة الثمن". لكنها كانت، أعتقد أنها كانت بادرة رائعة."

لم يؤكد رئيس الوزراء القطري محمد بن عبد الرحمن بن جاسم آل ثاني ادعاء ترامب بأن مسؤولاً قطرياً اتصل به عندما سألته بيكي أندرسون يوم الأربعاء الماضي، قائلاً "لا علاقة للأمر بالأفراد، سواء كان ذلك من الجانب الأمريكي أو من الجانب القطري."

وقال آل ثاني في المقابلة: "هذا تعامل بسيط للغاية من حكومة إلى حكومة في الوقت الذي لا تزال فيه وزارة الدفاع ووزارة الدفاع تتبادلان إمكانية نقل إحدى طائراتنا من طراز 747-8 لاستخدامها كطائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية ولا يزال الأمر قيد المراجعة القانونية".

تصريحات رئيس الوزراء القطري

وتابع آل ثاني قائلاً: "في نهاية المطاف، إذا كان هناك شيء تحتاجه الولايات المتحدة وكان قانونياً تماماً ونستطيع، نحن قادرون على المساعدة ودعم الولايات المتحدة، فنحن لا نتهرب من ذلك"، مضيفاً أنه "بالطبع" سيتم سحب العرض إذا اعتبرت الصفقة غير قانونية.

وبعيداً عن الأسئلة الأخلاقية والقانونية، فإن إعادة تجهيز وتركيب معدات الأمن والاتصالات المطلوبة على طائرة مستعملة من حكومة أخرى، حتى لو كانت صديقة، مهمة هائلة.

المخاطر المرتبطة بإعادة تجهيز الطائرة

قد يستغرق الأمر عامين ويكلف أضعاف قيمة الطائرة نفسها، حسبما قال مسؤولون حاليون وسابقون. سيتعين على وكالات التجسس والأمن الأمريكية المكلفة بعملية الإصلاح أن تقوم بتجريد الطائرة من هيكلها وإعادة بنائها بالمعدات اللازمة.

"لا أرى كيف يمكنك القيام بذلك بمستوى مقبول من المخاطرة في فترة زمنية معقولة، هذا إذا كان بإمكانك القيام بذلك على الإطلاق"، هذا ما قاله مسؤول كبير سابق في مكافحة التجسس لشبكة سي إن إن.

ومن المقرر أن يتم تسليم طائرتي بوينج 747-800 اللتين من المقرر أن تصبحا البدائل الدائمة لطائرة الرئاسة الأمريكية في عام 2027، أي في النصف الثاني من ولاية ترامب الأخيرة.

المستقبل المحتمل للطائرة الرئاسية

وقالت دارلين كوستيلو، القائم بأعمال رئيس عمليات الاستحواذ في القوات الجوية، للكونجرس في وقت سابق من هذا الشهر: "لن أضمن بالضرورة هذا التاريخ، لكنهم يقترحون إحضارها في عام 27، إذا تمكنا من التوصل إلى اتفاق بشأن تغييرات المتطلبات".

جدول تسليم الطائرات الجديدة

أي بعد خمس سنوات من تاريخ التسليم الأصلي ولكن قبل عامين من الموعد الذي توقعته بوينج مؤخرًا.

وقال ترامب للصحفيين على متن طائرة الرئاسة في فبراير/شباط: لست سعيداً بحقيقة أن الأمر استغرق وقتاً طويلاً. "لا يوجد عذر لذلك."

خطط ترامب للبدائل الأخرى

وأضاف: "يمكنني شراء واحدة مستعملة وتحويلها"، وأضاف: "لذلك نحن نبحث عن بدائل أخرى".