تسرب نفطي خطير بعد عاصفة في البحر الأسود

تسرب النفط من ناقلات روسية بالقرب من البحر الأسود

تعرضت ناقلتا نفط روسيتان تحملان آلاف الأطنان من الوقود لأضرار جسيمة في طقس عاصف بالقرب من البحر الأسود خلال عطلة نهاية الأسبوع، مما أدى إلى تسرب نفطي وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية الروسية.

تفاصيل الحادثة： ناقلتا نفط في خطر

كانت السفينتان فولغونيفت 212 وفولغونيفت 239 في مضيق كيرتش بين البر الرئيسي لروسيا وشبه جزيرة القرم التي تم ضمها إلى روسيا عندما تعرضتا للخطر يوم الأحد، حيث وصلت سرعة الرياح في المنطقة إلى 45 ميل في الساعة (70 كم في الساعة).

أظهر مقطع فيديو تم تداوله على قنوات تيليغرام الأوكرانية والروسية غير الرسمية إحدى السفن الكبيرة وقد انشطرت إلى نصفين، حيث تسربت المياه من على حافة السطح العلوي للسفينة بينما كانت الأمواج المتلاطمة تهزها من جانب إلى آخر.

كانت مقدمة السفينة، التي شوهدت في خلفية الفيديو، مقطوعة وظهرت فوق خط الماء مباشرة. يمكن رؤية أفراد الطاقم وهم يرتدون سترات النجاة بينما تدور الكاميرا.

لم تتمكن CNN من التحقق من موقع الفيديو بشكل مستقل.

أضرار الناقلات： الخسائر البشرية والمادية

وذكرت وكالة الأنباء الروسية الرسمية تاس أن الناقلة فولغونيفت 212 قد تمزقت مقدمتها في العاصفة. وقالت إن أحد أفراد طاقم السفينة لقي حتفه في الحادث.

وقالت تاس إن الناقلة فولغونيفت 239 تضررت أيضًا وجنحت بالقرب من ميناء تامان في منطقة كراسنودار الروسية. وتم إنقاذ نحو 14 شخصًا من السفينة.

تسرب النفط وتأثيره على البيئة

وذكرت خدمات الطوارئ أن الناقلة كانت تحمل أكثر من 9000 طن من النفط، وفقًا لما ذكرته وكالة تاس. وأضافت أن جزءًا من هذا النفط تسرب إلى مضيق كيرتش، وكان المتخصصون يستعدون لتنظيفه.

وفي محاولة لتفادي العقوبات، من المعروف أن روسيا ترسل النفط إلى دول مثل الصين والهند وتركيا عن طريق نقله من سفينة إلى أخرى في المياه الدولية. وستغادر بعض هذه السفن روسيا من موانئ على البحر الأسود، متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط، حيث ستغلق أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها بشكل غير قانوني لتجاوز القواعد الصارمة التي تحكم هذا النوع من نقل النفط.

تحذيرات من منظمة غرينبيس حول التسرب النفطي

وقالت منظمة غرينبيس أوكرانيا في بيان نُشر يوم الأحد إن التسرب النفطي في نهاية هذا الأسبوع "يحتمل أن يكون خطيرًا"، خاصة بالنظر إلى الظروف الجوية في المنطقة، والتي قد تجعل من احتواء التسرب "صعبًا للغاية".

وقال بول جونستون، رئيس مختبرات أبحاث غرينبيس في البيان، إن تأثير التسرب يمكن أن يعتمد أيضًا على نوع النفط الذي كانت تحمله السفن. وقال إن زيوت الوقود الثقيلة المتبقية قد تسبب أضرارًا أكبر من المواد الأخرى.

تاريخ التسربات النفطية في البحر الأسود

وكانت المنطقة قد عانت من تسرب نفطي مماثل في نوفمبر 2007، عندما غرقت خمس سفن في عواصف في البحر الأسود وبحر آزوف.

حادثة تسرب النفط في نوفمبر 2007

في تلك الحادثة، تسببت الرياح القوية والأمواج العالية في انقسام السفينة فولغونفت 139 إلى قسمين، مما أدى إلى تسرب ما يصل إلى 560 ألف غالون، أو ما يقرب من 1000 طن من زيت الوقود.