تعزيز وجود الناتو في بحر البلطيق بعد التخريب

تعزيز وجود الناتو في بحر البلطيق

قال حلف شمال الأطلسي يوم الجمعة إنه سيعزز وجوده في بحر البلطيق بعد الاشتباه في تخريب كابل كهرباء تحت البحر وأربعة خطوط إنترنت هذا الأسبوع، بينما أطلقت إستونيا العضو في الحلف عملية بحرية لحراسة خط كهرباء موازٍ.

التحقيقات في حوادث التخريب

واحتجزت فنلندا يوم الخميس سفينة تحمل نفطًا روسيًا للاشتباه في أن السفينة تسببت في انقطاع كابل كهرباء تحت البحر يربطها مع إستونيا وخطوط الألياف الضوئية في إستونيا، وقالت يوم الجمعة إنها طلبت دعمًا من حلف شمال الأطلسي.

أثر الحوادث على الأمن البحري

وتوجد دول بحر البلطيق في حالة تأهب قصوى تحسبًا لوقوع أعمال تخريبية بعد سلسلة من الأعطال في كابلات الطاقة وخطوط الاتصالات وأنابيب الغاز منذ غزو روسيا لأوكرانيا في عام 2022، على الرغم من أن المعدات البحرية معرضة أيضًا للأعطال والحوادث.

إستونيا وفنلندا： التعاون في الأمن البحري

قال الرئيس الفنلندي ألكسندر ستوب في مؤتمر صحفي: "لقد اتفقنا مع إستونيا، وأبلغنا الأمين العام لحلف الناتو مارك روتي، بأن رغبتنا هي أن يكون هناك وجود أقوى لحلف الناتو".

التداعيات الاقتصادية للحوادث البحرية

وقال روتي إنه ناقش مع ستوب التحقيق الذي تقوده فنلندا، معربًا عن دعمه له.

توقعات إصلاح كابل Estlink 2

وكتب روتي على موقع التواصل الاجتماعي X: "سيعزز الناتو وجوده العسكري في بحر البلطيق".

دور السفن الصينية في الحوادث

وقالت قوات خفر السواحل السويدية في بيان لها إنها كثفت مراقبة حركة السفن لحماية المنشآت الحيوية تحت البحر، ونشرت طائرات وسفن مع التنسيق مع البحرية السويدية ومع دول أخرى.

وقال الكرملين يوم الجمعة إن استيلاء فنلندا على السفينة التي تحمل النفط الروسي لا يثير قلق موسكو. وقد نفت روسيا في الماضي تورطها في أي من حوادث البنية التحتية في بحر البلطيق.

وقالت إستونيا إن قواتها البحرية انتشرت لحراسة كابل Estlink 1 البحري الذي لا يزال قيد التشغيل.

وقال وزير الخارجية الإستوني مارغوس تساهكنا في تصريح له على قناة X: "إذا كان هناك تهديد للبنية التحتية البحرية الحيوية في منطقتنا، فسيكون هناك رد أيضًا".

قال تساهكنا يوم الخميس إن الأضرار التي لحقت بالمنشآت البحرية في المنطقة أصبحت الآن متكررة لدرجة أنه من الصعب الاعتقاد بأنها كلها ناجمة عن حوادث أو سوء الإدارة البحرية.

وقال وزير العدل الإستوني لرويترز يوم الجمعة إن هذه الحوادث تسلط الضوء على الحاجة إلى تحديث القانون البحري الذي يعود تاريخه إلى قرون من الزمن ليحظر صراحةً الإضرار بالبنية التحتية تحت سطح البحر.

وقال مشغلو شبكة الكهرباء في البلدين إن انقطاع 658 ميغاواط من محطة إستلينك 2 بدأ في منتصف نهار الأربعاء بالتوقيت المحلي، ولم يتبق سوى محطة إستلينك 1 التي تربط فنلندا وإستونيا بقدرة 358 ميغاواط.

يعتقد المحققون الفنلنديون أن السفينة المحتجزة - وهي سفينة مسجلة في جزيرة كوك تحمل اسم "إيجل إس" - ربما تسببت في الضرر عن طريق جر مرساتها على طول قاع البحر، وهي واحدة من عدة حوادث من هذا القبيل في السنوات الأخيرة.

أسطول الظل

وقال الرئيس الفنلندي إنه كان من الضروري إيقاف السفينة "إيغل إس" لمنع المزيد من الدمار.

وقال ستوب: "لو كانت قد استمرت في السير بمرساتها في قاع البحر، لحدث المزيد من الضرر".

وقالت دائرة الجمارك الفنلندية إنها تعتقد أن السفينة جزء مما يسمى بأسطول الظل من الناقلات القديمة التي تسعى للتهرب من العقوبات المفروضة على بيع النفط الروسي.

وقالت الشرطة الفنلندية يوم الجمعة إنها تحقق مع السفينة "إيجل إس" للاشتباه في "الأذى الإجرامي المشدد"، وأنه تم استجواب أفراد الطاقم. وقالت الشرطة إن حرس الحدود الفنلندي سيساعد في التحقيق من خلال عمليات التفتيش في قاع البحر.

لم تستجب شركة Caravella LLCFZ التي تتخذ من الإمارات العربية المتحدة مقراً لها، والتي تمتلك السفينة إيجل إس وفقاً لبيانات شركة MarineTraffic، لطلبات متكررة للتعليق.

ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من شركة Peninsular Maritime، التي يقع مقرها في الهند، والتي تعمل كمدير فني للسفينة، وفقًا لموقع MarineTraffic.

قال رئيس الوزراء الفنلندي بيتري أوربو يوم الخميس إنه من السابق لأوانه القول ما إذا كانت روسيا قد لعبت أي دور في تلف الكابل.

تتوقع شركتا Fingrid الفنلندية و إليرنج الإستونية المشغلتان للشبكة أن يستغرق إصلاح كابل Estlink 2 شهورًا، مع عودة تقديرية للخدمة في 1 أغسطس 2025.

وقد يؤدي الانقطاع إلى ارتفاع أسعار الكهرباء خلال أشهر الشتاء، لكنه لن يمنع الفصل المخطط له في فبراير/شباط لإستونيا ولاتفيا وليتوانيا عن شبكة الكهرباء المشتركة مع روسيا وبيلاروسيا التي تعود إلى الحقبة السوفييتية، حسبما قالت إليرينج.

وقالت ليتوانيا يوم الجمعة إن قواتها البحرية زادت من عمليات المراقبة والدوريات في بحر البلطيق في أعقاب الحادث.

لا تزال الشرطة السويدية تجري تحقيقًا جنائيًا في اختراق الشهر الماضي لكابلين للاتصالات في بحر البلطيق، وقد حددت سفينة صينية قادمة من روسيا كجاني محتمل.

وبشكل منفصل، تواصل الشرطة الفنلندية والإستونية التحقيق في الأضرار التي لحقت بخط أنابيب غاز البلطيق وعدة كابلات اتصالات العام الماضي، حيث تم تحديد سفينة صينية أخرى قادمة من روسيا.