تحطم مروحية في هيوستن يثير تساؤلات حول السلامة

تحطم مروحية في هيوستن： تفاصيل الحادث

تواصل السلطات التحقيق في الملابسات المحيطة بحادث تحطم مروحية في هيوستن مساء الأحد الذي أسفر عن مقتل أربعة أشخاص كانوا على متنها واشتعال حريق هائل على مد البصر من المنازل.

اصطدمت مروحية روبنسون R44 المملوكة للقطاع الخاص ببرج لاسلكي بعد إقلاعها من مطار إلينغتون، على بعد حوالي 17 ميلاً جنوب موقع التحطم.

ويبحث المحققون الآن في ما إذا كان خلل في إضاءة البرج قد لعب دوراً في الحادث الذي أطاح بالهيكل.

لم يتم الإعلان عن أعمار وأسماء الطيار والركاب الثلاثة الذين لقوا مصرعهم، لكن المسؤولين أكدوا أن أحد الركاب كان طفلاً.

يوم الاثنين، وصف بريان روت، محقق السلامة الجوية في المجلس الوطني لسلامة النقل، مشهد التحطم بأنه "معقد" وقال إن التحقيق في مراحله الأولى.

إليكم ما نعرفه

اللحظات الأولى للحادث

كانت المروحية تحلق على ارتفاع 600 قدم تقريبًا عندما اصطدمت ببرج اللاسلكي الذي يبلغ ارتفاعه 1000 قدم قبل الساعة 8 مساء الأحد، وفقًا للمحققين والبيانات مفتوحة المصدر.

وقال المسؤولون إنه لم يصب أحد على الأرض ولم يتضرر أي شخص ولم تتضرر المنازل القريبة، على الرغم من أن بعض المركبات تأثرت. أدى الحادث إلى اشتعال حريق أدى إلى احتراق ما يقرب من 100 إلى 200 ياردة من العشب.

وقال العمدة جون ويتمير في مؤتمر صحفي مساء الأحد إن الحادث الذي وقع بالقرب من شارع إنجيلكي وشارع إنيس الشمالي، شرق وسط مدينة هيوستن، أدى إلى انفجار كبير، حسبما قال العمدة جون ويتمير في مؤتمر صحفي مساء الأحد.

وقال ويتمير إن رجال الإطفاء من محطة قريبة سمعوا صوت الحادث استجابوا بسرعة. و وصف المشهد بأنه "حادث مروع" وأشار إلى أن كلاً من البرج والمروحية قد دُمرتا. وأضاف أن بعض السكان القريبين تعرضوا لانقطاع التيار الكهربائي.

أثناء مشاهدة مباراة كرة القدم ليلة الأحد، سمع لورانس غورول ضجيجاً قال إنه "بدا وكأنه قنبلة".

"ركضت إلى الخارج ونظرت إلى الأعلى و رأيت الدخان. كان البرج قد اختفى".

تأثير الحادث على المنطقة المحيطة

يُعتقد أن الإضاءة في برج اللاسلكي كانت معطلة لعدة أيام قبل التحطم. وأصدرت إدارة الطيران الفيدرالية إشعارًا يوم الخميس يشير إلى أن أضواء البرج اعتبرت "غير صالحة للخدمة" حتى نهاية الشهر.

تنص إرشادات إدارة الطيران الفيدرالية على أن الأبراج التي يزيد ارتفاعها عن 200 قدم فوق مستوى سطح الأرض "يجب أن تكون عادةً مُعلَّمة و مضاءة"، وأي انقطاع في إضاءة البرج "يجب معالجته بأسرع ما يمكن"، كما هو موضح في منشور عام 2020.

تشكل الأبراج وأسلاكها - التي تُستخدم لتثبيت الهيكل - خطرًا خاصًا على طائرات الهليكوبتر، التي تعمل عادةً على ارتفاعات منخفضة، وقد يصعب على الطيارين رصدها ليلاً.

تُظهر لقطات فيديو للحادث ضوءًا وامضًا واحدًا على الأقل في أعلى البرج، لكن بقية الهيكل يبدو غير مضاء.

تحقيقات الحادث： دور الإضاءة في البرج

في حين أن سبب تحطم الطائرة غير معروف، قال مجلس سلامة النقل الوطني لشبكة CNN إن محققين إضافيين سيصلون إلى الموقع مساء الاثنين لفحص الطائرة وانتشالها.

وقد تم تحديد الرحلة على أنها رحلة "لمشاهدة معالم المدينة"، وكانت المروحية مسجلة باسم شركة بورتر للمعدات المحدودة، ومقرها ماغنوليا، تكساس، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية. تواصلت CNN مع الشركة للحصول على رد.

حالة إضاءة البرج قبل الحادث

قال اللفتنانت جوناثان فرينش خلال مؤتمر صحفي يوم الاثنين إن قوات إنفاذ القانون كانت تبحث عن الحطام في المنطقة ، وكان قسم جرائم المركبات التابع لإدارة شرطة هيوستن يجري مسحًا ثلاثي الأبعاد على مساحة 4 أفدنة لتوفير البيانات لكل من المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية.

ونصح المسؤولون السكان الذين يرون الحطام حول موقع التحطم بتركه وإبلاغ السلطات.

إرشادات إدارة الطيران الفيدرالية