جنرال موتورز تتخلى عن جهودها في تطوير سيارات الأجرة الذاتية القيادة

أوقفت شركة جنرال موتورز جهودها لتطوير أسطول من سيارات الأجرة ذاتية القيادة، وستركز على ميزات مساعدة السائق التي تتطلب أن يكون السائق جاهزًا للتحكم في السيارة، قالت الشركة يوم الثلاثاء.

قالت جنرال موتورز إنها تحتاج إلى التخلي عن جهود سيارات الأجرة الآلية "نظرًا للوقت والموارد الكبيرة التي ستكون مطلوبة لتوسيع نطاق العمل، إلى جانب سوق سيارات الأجرة الآلية التي تزداد تنافسية".

وقالت الشركة إنها ستركز بدلاً من ذلك على ميزات مساعدة السائق بدلاً من السيارات الآلية بالكامل؛ وأضافت الشركة أن تطوير أسطول من سيارات الروبوتات الأوتوماتيكية كان سيتطلب أكثر من 10 مليارات دولار.

وتواجه جنرال موتورز منافسة في سوق سيارات الأجرة الآلية من وحدة وايمو التابعة لشركة جوجل بالشراكة مع أوبر، ناهيك عن خدمات النقل وسيارات الأجرة التي تستخدم سائقين بشريين. وفي وقت سابق من هذا الخريف، أعلنت شركة Tesla عن خطط لسيارات جديدة بدون سائق بدون عجلات قيادة أو مكابح أو مسرعات، بالإضافة إلى خدمة روبوت تاكسي تسمح لمالكي سيارات تسلا بتأجير سياراتهم للخدمة عندما لا يحتاجون إليها لاستخدامهم الخاص.

لكن جنرال موتورز قررت أن هذا القطاع لم يعد من المنطقي المنافسة فيه. وقالت الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز ماري بارا للمستثمرين يوم الثلاثاء إن الشركة قررت أن خدمة الروبوتات الأجرة ليست جزءاً من أعمال جنرال موتورز الأساسية، وأن تحويل جهودها في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية إلى ميزات مساعدة السائق المتوفرة في السيارات المملوكة للقطاع الخاص سيساعد في المنتجات التي تقدمها لمشتري السيارات.

وقالت بارا في بيان لها: "تلتزم جنرال موتورز بتقديم أفضل تجارب القيادة لعملائنا بطريقة منضبطة وفعالة من حيث رأس المال".

وقال ديف ريتشاردسون، نائب الرئيس الأول لهندسة البرمجيات والخدمات في جنرال موتورز: "نحن ملتزمون تماماً بالقيادة الذاتية ومتحمسون لتقديم مزاياها لعملاء جنرال موتورز - أشياء مثل تعزيز السلامة، وتحسين انسيابية حركة المرور، وزيادة إمكانية الوصول، وتقليل إجهاد السائق".