خَبَرَيْن logo

أوزبكستان تسعى لتخفيض انبعاثات الكربون

أوزبكستان تخطط لتقليص بصمتها الكربونية بتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية، وزيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة. كيف يؤثر ذلك على السائقين والاقتصاد؟ اقرأ المزيد على خَبَرْيْن. #السيارات_الكهربائية #اوزبكستان

التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

أهمية السيارات الكهربائية في أوزبكستان

وتعتمد الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في آسيا الوسطى اعتمادًا كبيرًا على حرق الوقود الأحفوري للحصول على الكهرباء. ولكن على مدى السنوات القليلة المقبلة، تخطط أوزبكستان لخفض بصمتها الكربونية.

وهذا ليس بالأمر السهل بالنسبة لواحد من أكثر الاقتصادات كثيفة الانبعاثات الكربونية في العالم، وفقًا للبنك الدولي. ويتمثل أحد أجزاء استراتيجيتها للنمو الأخضر في تشجيع اعتماد السيارات الكهربائية (EVs).

تاريخ اعتماد السيارات الكهربائية في أوزبكستان

فقبل خمس سنوات، ألغت الدولة الرسوم الانتقائية والجمركية على السيارات الكهربائية والهجينة. وقد أدى ذلك إلى خفض تكلفة شراء سيارة كهربائية بمقدار النصف، وفقاً لبعض التقديرات. وعلى مدى السنوات الثلاث الماضية، زادت مبيعات السيارات الكهربائية في أوزبكستان 10 أضعاف.

شاهد ايضاً: ترامب يقول إنه "يفكر في" إلغاء ضريبة الأرباح الرأسمالية على مبيعات المنازل. إليك ما قد يعنيه ذلك لأصحاب المنازل

بالنسبة لمدير المشروع في طشقند، تيمور تشوتباييف، كان انخفاض السعر حافزًا رئيسيًا لشراء أول سيارة تعمل بالبطارية.

وقال تشوتباييف لشبكة CNN: "بسبب وظيفتي أسافر كثيرًا... وقد قدت العديد من السيارات". "إذا قارنت بين طراز مماثل أو نطاق سعري مماثل، فإن شراء سيارة كهربائية الآن أرخص من شراء سيارة تعمل بالبنزين."

تكاليف تشغيل السيارات الكهربائية

كما أن تشغيل السيارة الكهربائية أرخص أيضاً من السيارة التي تعمل بالديزل أو البنزين لأن أوزبكستان لديها بعض من أقل تكاليف الكهرباء في العالم، والتي تدعمها الحكومة بشكل كبير. يقول تشوتباييف إن الشحن في المنزل يكلفه 5 دولارات مقابل 500 كيلومتر (310 أميال) من القيادة.

الشركات الرائدة في سوق السيارات الكهربائية

شاهد ايضاً: إيلون ماسك يقول إنه باع X لشركته في الذكاء الاصطناعي

في العام الماضي، تم بيع ما يزيد قليلاً عن 25,000 سيارة كهربائية من إجمالي مبيعات السيارات البالغ عددها 1.7 مليون سيارة. ومن بين تلك السيارات الكهربائية، جاء أكثر من 90% من تلك السيارات الكهربائية من الصين، حيث تهيمن شركة BYD ومقرها شنتشن، وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية في العالم، على الواردات.

في يونيو، بدأت شركة BYD في تصنيع السيارات الهجينة في منطقة جيزاك في أوزبكستان. وتصل الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع إلى 50,000 سيارة سنوياً، وهي مخصصة للبيع في جميع أنحاء آسيا الوسطى. وكانت هذه هي أول سيارات ركاب تصنعها شركة BYD خارج قاعدتها الرئيسية في الصين، وهو إنجاز تم تكراره بعد شهر من قبل مصنع في تايلاند. -الشحن إلى الأمام استوردت شركة Megawatt Motors المحلية للسيارات الكهربائية مجموعة من العلامات التجارية عندما بدأت في عام 2019 وهي الآن تقدم حصرياً سيارات BYD. قال الرئيس التنفيذي للشركة ألكسندر عبد اللاييف إنها واجهت في السابق صعوبة في بيع أي طراز من السيارات الكهربائية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى نقص البنية التحتية لشحنها.

تحديات البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية

"شعرنا أن السيارات الكهربائية، على الأقل بدون محطات شحن في أي مكان، كان من الصعب جداً الترويج لها. لذلك قمنا بتركيب 10 محطات شحن في مدينة طشقند وفي عدة مناطق".

شاهد ايضاً: ما وراء عرض إيلون ماسك البالغ 100 مليار دولار لشركة أوبن إيه آي

وقال عبد اللهيف إن شركته وفرت الكهرباء مجاناً لمدة عامين تقريباً. وفي عام 2020، طرحت الشركة خدمات الصيانة لجميع السيارات الكهربائية والهجينة لتكوين قاعدة من العملاء المخلصين.

ويقول إن السيارات الكهربائية أصبحت تدريجيًا أكثر شيوعًا وسهولة الوصول إليها في أوزبكستان. واليوم، هناك المئات من محطات الشحن في جميع أنحاء البلاد، والتي أنشأتها شركة Megawatt Motors وغيرها من المشغلين المحليين.

استراتيجيات أوزبكستان لتحقيق أهدافها البيئية

ولكن زيادة حصة السيارات الكهربائية على الطرقات لن تكون كافية لبلوغ هدف البلاد في عام 2030 المتمثل في خفض الانبعاثات لكل وحدة من الناتج المحلي الإجمالي بمقدار الثلث مقارنة بمستويات عام 2010.

شاهد ايضاً: ساعة العد التنازلي نحو إضراب محتمل لمتاجر كوستكو يوم السبت

"يقول ديفيد نايت، كبير الاقتصاديين القطريين في البنك الدولي الذي يغطي آسيا الوسطى: "هذه زيادة كبيرة في التزاماتها. "فأي شيء يمكن أن تفعله لتحسين كفاءة إنتاجها وخفض الانبعاثات سيكون مهمًا، خاصة وأنها تنمو بسرعة."

تزايد مصادر الطاقة المتجددة

زيادة مصادر الطاقة المتجددة

لكي يكون للنمو في السيارات الكهربائية تأثير، سيتعين على أوزبكستان تنظيف الشبكة التي تزودها بالطاقة. في عام 2021، كان أكثر من 80% من الكهرباء في البلاد يأتي من حرق الغاز الطبيعي، وهو وقود أحفوري يساهم في تغير المناخ. ولكن هناك استثمار متزايد في تقنيات الطاقة الكهرومائية والطاقة الشمسية.

شاهد ايضاً: ترامب يهدد بفرض رسوم جمركية إذا لم تزد أوروبا شراء النفط والغاز من الولايات المتحدة

يقول نايت: "يتزايد مزيج الطاقة المتجددة في أوزبكستان بسرعة كبيرة من 12% قبل خمس سنوات إلى 20% الآن".

تأثير تكاليف الطاقة على سوق السيارات الكهربائية

ويشير إلى أن تكاليف الكهرباء قد ترتفع لتلبية تكلفة الإنتاج وتمويل المزيد من الإصلاحات في قطاع الطاقة. في شهر مايو الماضي، ارتفعت تعريفة الكهرباء والغاز للمرة الأولى منذ أغسطس 2019. وقد يؤثر ارتفاع تكاليف التشغيل في المستقبل على قرار السائقين بامتلاك السيارات الكهربائية.

في الوقت الحالي، على الأقل، الطلب قوي، وفقًا لشركة Megawatt Motors. تطلق الشركة هذا العام برنامجاً لتدريب المزيد من مندوبي المبيعات ليكونوا متخصصين في السيارات الكهربائية قادرين على تلبية احتياجات السوق المتنامية.

شاهد ايضاً: ماذا ينتظر تيك توك بعد رفض المحكمة الأمريكية طلب تعليق الحظر؟

"قال عبد اللهيف: "لقد مررنا بقفزة تمر بها بعض الدول في غضون 10 إلى 15 عاماً.

مستقبل إنتاج السيارات الكهربائية في أوزبكستان

ويتوقع أن تبيع ميجاوات سيارات كهربائية من علامات تجارية محلية في المستقبل.

"تعمل أوزبكستان على تطوير إنتاج السيارات منذ عام 1995، ولا تزال كذلك. والآن سيكون من الأسهل القفز إلى مرحلة إنتاج السيارات الكهربائية، وسيحدث كل هذا بشكل أسرع". "كل شيء ممكن."

أخبار ذات صلة

Loading...
صناديق ألعاب شهيرة من شركة هاسبرو، بما في ذلك "مونوبولي" و"كاندي لاند"، تشير إلى تأثير التعريفات الجمركية على أسعار الألعاب.

تحذير من الرئيس التنفيذي لشركة هاسبرو: أسعار الألعاب قد تبدأ في الارتفاع في الخريف بسبب الرسوم الجمركية

هل ستشهد أسعار الألعاب في أمريكا ارتفاعًا ملحوظًا قريبًا؟ وفقًا لكريس كوكس، الرئيس التنفيذي لشركة هاسبرو، قد يبدأ المستهلكون في ملاحظة الزيادات بحلول الخريف. مع تصاعد التعريفات الجمركية، يتعين على الشركات التكيف بسرعة. تابع القراءة لتكتشف كيف تؤثر هذه التغيرات على سوق الألعاب!
أعمال
Loading...
جودي شيلتون، خبيرة اقتصادية، تتحدث عن هدف التضخم الصفري وتأثيراته المحتملة على الاقتصاد الأمريكي.

فكرة جذرية لمعالجة التضخم من مرشح سابق جريء للاحتياطي الفيدرالي

هل يمكن أن يكون هدف التضخم الصفري حلاً سحريًا لمشاكل الاقتصاد الأمريكي؟ جودي شيلتون، الخبيرة الاقتصادية المثيرة للجدل، تدعو إلى هذا التوجه الجريء، لكن الخبراء يحذرون من مخاطر الانكماش. اكتشف كيف يمكن أن تؤثر هذه الفكرة على حياتك اليومية وما إذا كانت تستحق المخاطرة. تابع القراءة لتعرف المزيد!
أعمال
Loading...
تظهر الصورة زبائن داخل متجر كوستكو، حيث يقف البعض في طوابير عند منطقة العضوية، مع عربات التسوق المليئة بالبضائع.

الزيادة الأولى في أسعار العضوية في كوستكو خلال 7 سنوات تدخل حيز التنفيذ

هل أنت مستعد لمواجهة التغييرات الجديدة في عالم العضويات؟ كوستكو تعلن عن زيادة رسوم العضوية لأول مرة منذ 2017، مما يؤثر على ملايين الأعضاء. اكتشف كيف ستؤثر هذه الزيادات على تجربة التسوق الخاصة بك، وما هي الإجراءات الجديدة التي ستُطبق لضمان أمان العضوية. تابع القراءة لتعرف المزيد!
أعمال
Loading...
ريد هوفمان، مؤسس لينكد إن، يتحدث عن استثماره في سمارت ماتيك لتعزيز نزاهة التصويت وسط دعاوى التشهير المتعلقة بانتخابات 2020.

ملياردير لينكدين يمول شركة التصويت سمارتماتيك أثناء محاكمتها ضد فوكس نيوز في قضية تشويه السمعة خلال انتخابات عام 2020

في خضم الأزمات السياسية والتشكيك في نزاهة الانتخابات، يظهر ريد هوفمان، مؤسس لينكد إن، كداعم رئيسي لشركة سمارت ماتيك، مستثمرًا ملايين الدولارات في مواجهة الأكاذيب التي تروجها الشبكات اليمينية. انضم إلينا لاكتشاف كيف يسعى هوفمان لاستعادة الثقة في نظام التصويت.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية