مهمة الرئيسة وحاكم ولاية مينيسوتا في حشد الناخبين

دعم هاريس من قادة النقابات وتأثيره على الانتخابات

تقوم نائبة الرئيس كامالا هاريس وحاكم ولاية مينيسوتا تيم والز بحشد الناخبين في جميع أنحاء الغرب الأوسط هذا الأسبوع، ويتطلعان إلى الاستفادة من دعم قادة النقابات الرئيسيين في الوقت الذي يروجان فيه لرسالة سياسات مؤيدة للعمال يقولون إنها تفيد الطبقة الوسطى.

وعلى مستوى القيادات، اعتُبرت بطاقة الحزب الديمقراطي خيارًا واضحًا. وقد وصفهما شون فين، رئيس نقابة عمال السيارات المتحدين الذي أيّد هاريس الأسبوع الماضي وظهر إلى جانب الثنائي يوم الثلاثاء، بـ"الثنائي الديمقراطي الديناميكي".

ويأتي هذا الاستعراض العلني للدعم بعد أسابيع من المناورات خلف الكواليس لتجديد الدعم من النقابات التي دعمت الرئيس جو بايدن، الذي وصف نفسه بأنه أكثر الرؤساء تأييدًا للنقابات في التاريخ، حتى خروجه المفاجئ من السباق الشهر الماضي.

منذ ذلك الحين، شرعت هاريس في إثبات أنها لن تنحرف عن أجندة بايدن - حيث عملت على التواصل مع قادة النقابات، وعقدت فعاليات مبكرة للحملة إلى جانب الاتحاد الأمريكي للمعلمين واتحاد العمال الأمريكيين، وحصلت على تأييد نقابة ضيافة كبرى، على الرغم من اقتراح الرئيس السابق دونالد ترامب بزيادة أجور عمال الخدمات.

ويُنظر إلى اختيار فالز كمرشح رقم 2 في الحملة الانتخابية على أنه يعزز من تلك المزايا العمالية: فالز وزوجته كانا عضوين في النقابات، كما أن فترة ولايته كحاكم للولاية تتضمن تشريعات تتعلق بالبنية التحتية والمناخ والإجازات مدفوعة الأجر.

قال سيث هاريس، مستشار بايدن السابق لسياسة العمل في المجلس الاقتصادي الوطني، لشبكة CNN عن سجل فالز في مينيسوتا: "إنها إلى حد كبير أجندة بايدن في ولاية يمكنك فيها تشريع أجندة". "إنه يوازي إلى حد كبير ما فعلوه على المستوى الفيدرالي."

يتمتع قادة النقابات الذين يدعمون أجندة بايدن - والآن هاريس - بقدر هائل من القوة داخل الحزب الديمقراطي، وقد بدأ العمل للتو في محاولة تحويل تأييدهم إلى إقبال من الأعضاء في نوفمبر. وقد تبقى إحدى النقابات المؤثرة، وهي نقابة الأخوة الدولية لسائقي الشاحنات، التي تمثل مجموعة متنوعة من الصناعات، محايدة هذه الدورة، حيث تحجب تأييدها لمرشح الحزب الديمقراطي لأول مرة منذ ما يقرب من ثلاثة عقود.

ولكن تحت المستوى التنفيذي، لا يزال العمل قائمًا على دعم الملايين من أعضاء النقابات الحاملين لبطاقات النقابة الذين يمثلون دائرة انتخابية مهمة لكلا الحزبين في جميع أنحاء الغرب الأوسط الذي يكثر فيه التصنيع - والذين لا تعكس ولاءاتهم السياسية في كثير من الأحيان ولاءات قيادتهم.

وفي مذكرة نُشرت يوم الخميس، قالت حملة هاريس-والز إنها تخطط لإنفاق "مئات الملايين من الدولارات" طوال فصل الخريف للوصول إلى ما يقدر بنحو 2.7 مليون عضو نقابي في الولايات التي تشهد معارك انتخابية.

التحديات التي تواجه دعم النقابات في الانتخابات

وكتبت مديرة الحملة، جولي شافيز رودريغيز، في المذكرة: "هذا يعني شيئًا عندما يحسم ما يقرب من 45 ألف صوت في الولايات الرئيسية الانتخابات قبل أربع سنوات".

أدى التغيير المفاجئ في المرشحين الديمقراطيين إلى تدافع النقابات لتعديل رسائلها داخليًا - لطباعة لافتات جديدة، وتصوير إعلانات جديدة تشرح السياسات التي سيدعمها مرشحهم الجديد، وتحديث نقاط الحوار للفروع المحلية.

وقال أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في منظمة AFL-CIO لشبكة CNN، إن جزءًا من المهمة المطروحة هو ربط قوانين البنية التحتية وأشباه الموصلات التي سنها بايدن وهاريس بالنهضة الاقتصادية التي تشهدها مختلف الصناعات.

قال غريغ ريغان، رئيس قسم تجارة النقل في منظمة AFL-CIO: "هناك الكثير من فرص العمل المتاحة، وهم يحاولون جلب المزيد من المتدربين، وتدريب المزيد من الأشخاص بسبب هذه الاستثمارات". "هذه ليست أشياء سطحية."

في حين أن هذه الرسائل قد تستغرق بعض الوقت، إلا أن العديد من العمال العاديين لم يقتنعوا بها.

وقد أثارت رسالة فيديو من فاين تشيد بوالز على صفحة النقابة على فيسبوك تسونامي من التعليقات السلبية من عمال المصانع في جميع أنحاء البلاد، حيث أعرب العديد منهم عن دعمهم لبطاقة الحزب الجمهوري.

من المقرر أن يجتمع هاريس ووالز مع أعضاء اتحاد عمال المصانع في قاعة اتحاد محلي في منطقة ديترويت بعد ظهر يوم الخميس. وقد تم التخطيط لهذا المكان الأكثر حميمية من فعاليات الحملة الانتخابية الأخرى، والذي يضم حوالي 100 عضو من أعضاء اتحاد عمال المصانع المحليين للتواصل مع العمال ومحاولة حشد الدعم خارج نطاق قيادة الاتحاد.

ومن المتوقع وجود وجهات نظر متباينة في منظمة تمثل ما يقرب من 400,000 موظف نشط وحوالي 600,000 عامل متقاعد. لكن ذلك يوضح أن العديد من الناخبين لا يزالون يرون أن إجراءات إدارة بايدن-هاريس لا تزال غير كافية.

في سبتمبر/أيلول، انضم بايدن إلى خط اعتصام ودعا إلى رفع الأجور عندما كانت النقابة تخوض محادثات مثيرة للجدل مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى. وبعد فترة وجيزة من التوصل إلى اتفاق لكسر الإضراب، أيدت فاين من اتحاد عمال السيارات بايدن.

كما انخرط بايدن ووزير العمل في التوسط للتوصل إلى هدنة بين عشرات النقابات في صناعة السكك الحديدية - بما في ذلك الأخوة الدولية لعمال الكهرباء - الذين كانوا يهددون بالإضراب في عام 2022. وقد أشاد بايدن بالاتفاق باعتباره حلاً وسطاً في ذلك الوقت، حتى عندما كان العمال يتجادلون حول بعض الشروط في الأسابيع التي تلت ذلك.

ولا يزال بعض هذا الغضب قائمًا. وقد تلقى منشور على فيسبوك من قبل IBEW يروج لانضمام فالز إلى قائمة المرشحين أكثر من 800 تعليق، بعضها مؤيد ولكن معظمها كان يشجب الاقتصاد ومعاناة العمال على مدى السنوات الثلاث والنصف الماضية. ومن بين أولئك الذين عارضوا تأييد IBEW، أشار الكثيرون إلى أن قيادة النقابة كانت بعيدة عن أعضائها.

وتجري المجموعات العمالية استطلاعات الرأي الداخلية الخاصة بها لقياس آراء أعضائها وما هي الرسائل الأكثر فعالية. وقد تُظهر هذه الاستطلاعات وجود قاعدة أكثر انقسامًا مما قد توحي به التأييدات شبه الإجماعية.

قرار نقابة سائقي الشاحنات وتأثيره على الحملة

"وقال ريجان من منظمة AFL-CIO لشبكة سي إن إن: "أتوقع الحصول على بعض البيانات في نهاية الشهر، خاصة بعد المؤتمر (الوطني الديمقراطي). "سيكون من المثير للاهتمام حقًا أن نرى."

كما تقوم نقابة الأخوة الدولية لسائقي الشاحنات، وهي نقابة تضم 1.3 مليون عضو، باستطلاع آراء أعضائها من أعضاء النقابة ومن المتوقع أن تقرر بعد المؤتمر ما إذا كانت ستؤيد أي من المرشحين للرئاسة.

بعد فترة وجيزة من أن أصبحت هاريس المرشحة الديمقراطية المفترضة، دعتها قيادة النقابة إلى المشاركة في مقابلة مائدة مستديرة حول أهم القضايا التي تواجه النقابة.

وجاء في الرسالة الموجهة إلى هاريس، والتي حصلت عليها شبكة سي إن إن: "يريد أعضاء النقابة سماع رؤيتك حول القضايا التي تؤثر على عائلاتهم".

ستركز الطاولة المستديرة على أربع قضايا، وفقًا للرسالة: تقلص الطبقة الوسطى الأمريكية؛ وإصلاح إفلاس الشركات؛ وإنفاذ مكافحة الاحتكار في صناعات المستودعات وتوصيل الطرود؛ وحرية تشكيل نقابة والانضمام إليها.

وقال متحدث باسم سائقي الشاحنات لشبكة CNN إن هاريس لم تستجب للدعوة. ولم ترد حملة هاريس على أسئلة حول الدعوة.

وقد أعرب كبار الديمقراطيين عن استيائهم من رئيس نقابة سائقي الشاحنات، شون أوبراين، لإلقائه خطاباً في وقت الذروة في المؤتمر الوطني للحزب الجمهوري، بينما لا يزال يسعى إلى الحصول على دور متحدث في حدث الديمقراطيين. وقال مسؤول في المؤتمر إنه لم يتم اتخاذ أي قرارات نهائية بشأن البرمجة.

وقال سيث هاريس، المستشار العمالي السابق لبايدن: "لديه الكثير من الأعضاء الذين يدعمون ترامب، والكثير ممن يدعمون هاريس، والكثير ممن يدعمون هاريس، والكثير على المحك من منظور السياسة". "لا ينبغي أن يتقرر التأييد من خلال من سيتحدث في المؤتمر."

ووفقاً لأشخاص على دراية بالمحادثات، فإن مسؤولي اللجنة الوطنية الديمقراطية يدرسون طلب سائقي الشاحنات، بينما يدرسون أيضاً الرغبة في الاعتراف بالقادة العماليين الذين لم يتوانوا في ولائهم للحزب.

"وقال هاريس: "إن قائمة قادة النقابات الذين يرغبون في التحدث في اللجنة الوطنية الديمقراطية طويلة. "إن اللجنة الوطنية الديمقراطية أمامها خيار صعب لتقوم به."

وقال متحدث باسم أوبراين إنه طلب التحدث في مؤتمري الحزبين. وردًا على ذلك، قال المتحدث إن ترامب دعا أوبراين شخصيًا إلى حدث ميلووكي. وقالت إن اللجنة الوطنية الديمقراطية لم تستجب.