تلوث الهواء في دلهي يصل لمستويات خطرة
تجاوز تلوث الهواء في نيودلهي مستويات "خطرة"، مما أدى إلى إغلاق المدارس وتقليص العمل بالمكاتب. تعرف على أسباب الضباب الدخاني وكيف تخطط الحكومة لمواجهة هذه الأزمة عبر هطول الأمطار الاصطناعية. تابع التفاصيل على خَبَرَيْن.
تلوث الهواء في دلهي: لماذا لم تتمكن الهند من القضاء على ضبابها السام؟
وصل تلوث الهواء المتصاعد في العاصمة الهندية نيودلهي إلى مستويات "خطرة" هذا الأسبوع، مما دفع مسؤولي الولاية إلى الحد من الحركة وإحياء خطط تحفيز هطول الأمطار الاصطناعية لإزالة الضباب الدخاني السام.
في الأسبوع الماضي، أمرت السلطات في المدينة بإغلاق المدارس. كما أُمرت الشركات والمكاتب بالعمل بنصف طاقتها اعتبارًا من يوم الاثنين.
وسجلت أجهزة الرصد في وقت سابق من الأسبوع قراءة "شديد زائد" (493) لمؤشر جودة الهواء على مدار 24 ساعة، وهو ما يزيد عن 30 ضعف الحد المسموح به من قبل منظمة الصحة العالمية. وقد أشار ذلك إلى مستويات عالية للغاية من الجسيمات غير الآمنة التي تسمى PM2.5 في الهواء، وهي أعلى قراءة هذا العام.
وتنص إرشادات منظمة الصحة العالمية على ألا يتجاوز متوسط تركيزات جسيمات PM2.5 على مدار 24 ساعة 15 ميكروجرام لكل متر مكعب أكثر من ثلاثة أو أربعة أيام في السنة.
وعادةً ما يظهر موسم الضباب الدخاني السام في دلهي كل شتاء ويساهم في تصنيف منطقة العاصمة التي يقطنها 33 مليون نسمة باستمرار ضمن أكثر المناطق تلوثًا في العالم.
وفي حديثه إلى وسائل الإعلام يوم الأربعاء، قال وزير البيئة في دلهي جوبال راي إن حكومة المدينة مستعدة للمضي قدمًا في خطة طارئة لتحفيز هطول الأمطار الاصطناعية لإزالة الضباب الدخاني، لكنه ألقى باللوم على الحكومة الفيدرالية لتأخيرها في الحصول على الموافقات.
إليك ما تحتاج إلى معرفته حول تحدي الضباب الدخاني في دلهي وما قد يفعله هطول الأمطار الاصطناعية:
ما هو مستوى تلوث الهواء، وما هو مؤشر جودة الهواء؟
ارتفعت مستويات تلوث الهواء بسرعة منذ نهاية أكتوبر/تشرين الأول وظلت خطرة كل يوم منذ 12 نوفمبر/تشرين الثاني، وفقًا لشركة IQAir الناشئة للرصد.
وقال مسؤولون يوم الثلاثاء إن مؤشر جودة الهواء قد انخفض قليلاً إلى 460. مؤشر جودة الهواء هو أداة تستخدمها الحكومات في جميع أنحاء العالم للإبلاغ عن حالة جودة الهواء لديها.
قال الخبراء إن الدرجات تختلف بسبب الاختلاف في المقياس الذي تعتمده الدول لتحويل تركيزات الملوثات إلى مؤشر جودة الهواء، لذا فإن نفس الكمية من ملوث معين قد تُترجم إلى درجات مختلفة في مؤشر جودة الهواء في بلدان مختلفة. فعلى مقياس مؤشر جودة الهواء في الولايات المتحدة، على سبيل المثال، وصل التلوث في دلهي إلى 1100، وهو ما يعد في فئة "الخطورة".
في الهند، يُصنف مؤشر جودة الهواء في الهند على أنه رديء عند أكثر من 200، ورديء جدًا عند أكثر من 300، وشديد أو خطير عند أكثر من 400. الحد الموصى به هو 0 إلى 100.
ماذا فعلت السلطات؟
قام المسؤولون بإغلاق المدارس وطلبوا من الطلاب الدخول على الإنترنت. ومن المفترض أيضًا أن تعمل المكاتب بنصف طاقتها الاستيعابية.
بالإضافة إلى ذلك، حظرت السلطات أعمال البناء غير الضرورية وقيدت حركة الشاحنات غير الضرورية. من المتوقع أن تقلل أوامر البقاء في المنزل من حركة المركبات وانبعاثات البناء، والتي تساهم بشكل كبير في التلوث.
وتقوم صهاريج المياه بدوريات في أجزاء من المدينة لرش المياه في محاولة للحد من الضباب الدخاني. كما قام المسؤولون أيضًا بنشر الكنس الآلي للمساعدة في إزالة الغبار.
وسجلت عدة مدن هندية أخرى يوم الثلاثاء مستويات مؤشر جودة الهواء من ضعيف إلى خطير، وفقًا لما ذكره موقع IQAir. وشملت هذه المدن غوروغرام وباتنا وجايبور ولوكناو وحيدر آباد وغازي آباد وكولكاتا ومومباي وبنغالورو.
لماذا يجتاح الضباب الدخاني منطقة دلهي كل شتاء؟
يرتبط تلوث الهواء العام بحرق الفحم في الهند لتوليد أكثر من نصف الطاقة الكهربائية. وفي دلهي، يتضافر ذلك مع الانبعاثات الناتجة عن ملايين السيارات والأدخنة الناتجة عن صناعة البناء، التي لا توجد بها ضوابط للتلوث.
وتتفاقم الأزمة في الفترة من أكتوبر/تشرين الأول إلى يناير/كانون الثاني عندما تتزامن درجات الحرارة الأكثر برودة مع انتشار حرق المحاصيل على نطاق واسع. وينتقل الدخان من ولايات أوتار براديش والبنجاب وهاريانا المجاورة حيث يحرق آلاف المزارعين المخلفات الزراعية بعد موسم الحصاد. ومع ذلك، فإن الهواء الشتوي الأثقل يحبس الملوثات بالقرب من الأرض، مما يؤدي إلى تفاقم الضباب الدخاني.
كما يلقي البعض باللوم على الاستخدام الواسع النطاق للمفرقعات النارية خلال مهرجان ديوالي، مهرجان الأضواء الهندوسي، في نهاية شهر أكتوبر. وقد حظرت السلطات استخدام المفرقعات النارية التقليدية في عام 2017 وسمحت للناس فقط باستخدام الأضواء الصديقة للبيئة، ولكن لم يتم تطبيق هذه القاعدة بشكل صحيح.
تستقر الجسيمات الدقيقة PM2.5، وهي الجسيمات الموجودة في الهواء الملوث، في أعماق الرئتين وتسبب مشاكل صحية، خاصة للأطفال وكبار السن والأشخاص الذين يعانون من أمراض الجهاز التنفسي أو القلب.
ويموت مئات الآلاف من الأشخاص كل عام بسبب أمراض الجهاز التنفسي في الهند. وقد وجد تقرير جودة الهواء في العالم الصادر عن منظمة IQAir في عام 2021 أنه لا توجد مدينة في الهند تفي بمعايير السلامة المحدثة لمنظمة الصحة العالمية والتي تبلغ 5 ميكروغرام من PM2.5 لكل متر مكعب من الهواء. وتجاوزت نصف ولايات الهند تقريباً هذا الحد بأكثر من 10 أضعاف.
ما الذي يمنع السلطات من معالجة الأزمة؟ هل ستنجح الأمطار الاصطناعية؟
في دلهي، غالباً ما ظهرت لعبة لوم سياسية بين حكومة المدينة والسلطات المركزية.
شاهد ايضاً: فرنسيس البابا يختتم اليوم الأول في بابوا غينيا الجديدة مع التركيز على خدمة المجتمعات المهمشة
ويسيطر على حكومة المدينة حاليًا حزب عام آدمي (AAM AAP)، وهي مجموعة مقرها دلهي إلى حد كبير. وهو حزب معارض لحزب بهاراتيا جاناتا الحاكم، الذي يهيمن على الحكومة الاتحادية.
وألقى وزير البيئة في دلهي في عدة تصريحات هذا الأسبوع باللوم على رئيس الوزراء ناريندرا مودي ووزير البيئة الهندي بوبندر ياداف لصمتهما حيال الأزمة، قائلًا إن الضباب الدخاني "مسؤوليتهما الأخلاقية".
وقال راي إنه كتب إلى ياداف أربع مرات في الشهر الماضي للحصول على تصريح لتجربة استزراع السحب التي قال إنها ستساعد في مكافحة الأزمة من خلال توليد أمطار اصطناعية لإزالة الضباب الدخاني. منذ العام الماضي، عملت حكومة دلهي مع علماء في المعهد الهندي للتكنولوجيا في كانبور، وهي مدرسة تقنية راقية في ولاية أوتار براديش، سعياً لإجراء تجربة.
"لا يمكن للحكومة المركزية أن تبقى صامتة هكذا. لقد أصبحت الأمطار الاصطناعية الآن حاجة طارئة لدلهي"، قال راي للصحفيين.
غير أن العلماء أعربوا عن شكوكهم بشأن الخطة واستمطار السحب، وهي عملية معقدة لتعديل الطقس استخدمت في بعض الحالات لزيادة هطول الأمطار وتشتيت الضباب الدخاني. وقال البعض إنها تجريبية للغاية وتفشل في معالجة الأسباب الجذرية للتلوث المستمر.
هل ستنجح عملية تلقيح السحب؟
عادةً ما يستلزم استمطار السحب نشر مواد كيميائية، عادةً يوديد الفضة أو الملح الشائع، في السحب بمساعدة مولدات أرضية أو طائرات. وتسمح هذه العوامل بتكوين رقاقات الثلج وسقوطها على سطح الأرض على شكل أمطار اصطناعية.
لا يوجد إجماع حتى الآن بين العلماء حول ما إذا كان استمطار السحب فعالاً أم لا. وقال أحد المشككين، ساشين غودي، وهو خبير تنبؤات بجودة الهواء في المعهد الهندي لإدارة المناطق المدارية في بون، لصحيفة "إنديان إكسبريس" الهندية التي تصدر في نيودلهي، إن خطة دلهي "تفشل في معالجة الأسباب الجذرية للتلوث والتحديات العملية لاستمطار السحب، خاصة في غياب الظروف الجوية المناسبة".
كما يشعر العديد من العلماء بالقلق من آثار يوديد الفضة على البيئة. ومع ذلك، فإن دولاً مثل الصين تقوم بانتظام بزرع السحب لاستمطار أو لتجنب هطول الأمطار. وخلال دورة الألعاب الأولمبية لعام 2008، أطلق المنظمون أكثر من 1000 صاروخ في السماء لضمان عدم وجود غيوم أو أمطار.
وفي الهند، استمرت تجارب بذر السحب منذ خمسينيات القرن الماضي. من عام 2003 إلى عام 2009، قامت ولاية أندرا براديش بزرع السحب لمحاربة نوبات الجفاف الطويلة. وقالت السلطات في ذلك الوقت إن المشروع عزز هطول الأمطار بنسبة 15 إلى 45 في المائة.
ما هي السياسات الأخرى التي طبقتها السلطات الهندية؟
على الصعيد الوطني، شرعت السلطات أيضًا في مبادرات أخرى لحل الأزمة.
في عام 2000، أطلقت الحكومة الهندية معايير بهارات للانبعاثات المرحلية (BSES) التي تنظم إنتاج ملوثات الهواء من محركات الإشعال، بما في ذلك السيارات.
وقد تم تصميم BSES على غرار المعايير الأوروبية. وقد طُرحت مراحل صارمة تدريجياً من اللوائح التنظيمية مع مرور الوقت، مما أدى إلى تقييد بيع وتسجيل المحركات أو السيارات غير المتوافقة.
كما تم إطلاق البرنامج الوطني للهواء النظيف (NCAP) في عام 2019، مستهدفاً 100 مدينة. كان الهدف هو تحسين جودة الهواء بشكل كبير في المواقع المختارة بحلول عام 2026 من خلال تحسين المراقبة. وعد برنامج NCAP بتقليل تركيزات الجسيمات بنسبة 20 إلى 30% والتلوث الكلي بنسبة 40% مقارنة بمستويات عام 2017.
ومع ذلك، قال محللون إن البرنامج صُمم بشكل سيء لأنه يركز بشكل كبير على مدن فردية ولا يدمج الأنشطة على مستوى الدولة بشكل مشترك.
في دلهي، على سبيل المثال، حيث يأتي ثلث التلوث من داخل الولاية نفسها، قال بعض المسؤولين إنهم لا يثقون في برنامج العمل الوطني للتلوث البيئي.