خَبَرَيْن logo

انتقادات قوية لصفقة موانئ قناة بنما

انتقدت الصين بشدة اقتراح بيع موانئ قناة بنما لشركة بلاك روك، واعتبرت الصفقة "خيانة" وطنية. هذا الهجوم أثر على أسهم شركة سي كي هاتشيسون، مما أثار قلق المستثمرين حول مستقبل الصفقة. التفاصيل في خَبَرَيْن.

مشهد لميناء في قناة بنما عند غروب الشمس، مع رافعات وشاحنات حاويات، يعكس أهمية التجارة الدولية والمخاوف الصينية من صفقة بلاك روك.
ميناء بالبوا، الذي تديره شركة سي كي هتشيسون القابضة، عند مدخل قناة بنما في مدينة بنما، في 12 مارس 2025 مارتن بيرنيتي/أ ف ب/صور غيتي
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

انتقادات الصين لبيع موانئ قناة بنما

انتقدت الصين بشدة اقتراحًا لبيع موانئ في قناة بنما إلى شركة بلاك روك الأمريكية العملاقة لإدارة الأصول، وهاجمت الصفقة ووصفتها بأنها "تذلل ضعيف" و"خيانة" للشعب الصيني.

تأثير الصفقة على أسهم شركة CK Hutchison

وقد أدى تعليق نشرته صحيفة تا كونغ باو المملوكة للدولة وأعيد نشره على الموقع الإلكتروني لمكتب شؤون هونغ كونغ وماكاو الصيني يوم الخميس إلى انخفاض أسهم شركة CK Hutchison (CKH)، الشركة المالكة للموانئ ومقرها هونغ كونغ، بأكثر من 6% يوم الجمعة.

ويقول المراقبون إنها كانت علامة على أن بعض المستثمرين يشعرون بالقلق من أن الصفقة قد لا تتم في نهاية المطاف، إذا اعترضت بكين.

شاهد ايضاً: شركة إيلون ماسك تعهدت لحل مشاكل حركة المرور في ناشفيل.

وقال دان بيكر، كبير محللي الأسهم في مورنينجستار: "لست على علم بأن أي موافقة من الجهات التنظيمية الصينية مطلوبة نظرًا لاحتفاظ شركة CKH بجميع موانئها الصينية الحالية". "بالطبع، هناك بعض الاحتمالات التي قد تؤثر على الشركة من خلال بعض التأثيرات الأخرى التي قد تعرض الصفقة للخطر. يبدو أن السوق يقوم بتسعير بعض الاحتمالات لذلك."

تفاصيل الصفقة بين بلاك روك وCK Hutchison

في الأسبوع الماضي، قالت مجموعة من المستثمرين بقيادة بلاك روك إنها ستنفق 22.8 مليار دولار لشراء مينائي بالبوا وكريستوبال على طرفي القناة من شركة سي كي هاتشيسون. كما وافق الكونسورتيوم أيضًا على شراء حصة مسيطرة لشركة CK Hutchison في 43 ميناءً آخر تضم 199 رصيفًا في 23 دولة. وقالوا إن الصفقة هي "اتفاق مبدئي".

التاريخ السياسي لقناة بنما

وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد قال خلال الفترة التي سبقت تنصيبه ومنذ توليه منصبه إنه يعتزم "استعادة" قناة بنما من بنما، التي تولت السيطرة على الممر المائي الدولي الحيوي في عام 1999 بموجب معاهدة تم التفاوض عليها مع الولايات المتحدة قبل 20 عامًا. واستشهد بملكية الصين لبعض عمليات الميناء كإشارة إلى أن الصين تدير القناة الآن.

شاهد ايضاً: إليك من سيستفيد من "مشروع ترامب". ومن قد يواجه صعوبة

عندما تم الإعلان عن الصفقة الأسبوع الماضي، كان يُنظر إلى الصفقة على أنها وسيلة ملائمة لشركة سي كي هاتشيسون - وهي تكتل عالمي مدعوم من لي كا شينغ، الذي اشتهر منذ فترة طويلة بكونه أحد أكثر المستثمرين دهاءً في هونغ كونغ - للتخلص من سياسية ساخنة مع الحصول على سعر جيد من بلاك روك وشركته.

قالت المجموعة في إيداع لبورصة هونج كونج إنها تتوقع الحصول على عائدات نقدية تزيد عن 19 مليار دولار من عملية البيع، وهو مبلغ أعلى بكثير مما قدر المحللون قيمة الموانئ.

ولكن التعليق اللاذع الذي صدر يوم الخميس من صحيفة مقربة من الحزب الشيوعي الحاكم قد يعيق عملية البيع. فقد هاجمت الصحيفة شركة "سي كي هاتشيسون" متهمة إياها بـ"التذلل الضعيف" و"السعي وراء الربح" و"تجاهل المصالح الوطنية والعدالة الوطنية، وخيانة وبيع الشعب الصيني بأكمله".

شاهد ايضاً: إيطاليا تقطع علاقاتها مع شركة التجسس الإسرائيلية باراغون وسط فضيحة المراقبة

وأضاف البيان: "في مواجهة مثل هذا الحدث الكبير ومسألة العدالة الكبرى، يجب على الشركة المعنية أن تفكر مرتين... وأن تفكر مليًا في الموقف والجانب الذي يجب أن تقف فيه".

شيدت الولايات المتحدة الأمريكية قناة بنما في السنوات الأولى من القرن العشرين واكتملت في عام 1914. وخلال معظم ذلك القرن، كانت الولايات المتحدة تديرها، قبل أن تتفاوض إدارة كارتر على تسليمها إلى بنما في معاهدة مثيرة للجدل عارضها العديد من الجمهوريين في ذلك الوقت.

القناة التي يبلغ طولها 51 ميلاً هي مفتاح حركة التجارة الدولية والسفن العسكرية الأمريكية. تعبر القناة حوالي 4% من التجارة البحرية في العالم وأكثر من 40% من حركة الحاويات الأمريكية.

شاهد ايضاً: لماذا تحتاج تسلا الآن إلى ائتمان ضريبي للسيارات الكهربائية الذي قال ماسك سابقًا إنه يجب أن يختفي

ومنذ تسليمها في عام 1999، كانت القناة نفسها تُدار من قبل بنما، وليس الصينيين، على الرغم من مخاوف ترامب المعلنة.

حركة التجارة الدولية عبر قناة بنما

أخبار ذات صلة

Loading...
تظهر الصورة يدًا تمسك بعجلة قيادة سيارة تسلا موديل S، مع التركيز على تكنولوجيا القيادة الذاتية التي أثارت الجدل بعد حادث مميت في 2019.

تسلا تأمرها هيئة المحلفين في فلوريدا بدفع 329 مليون دولار في حادثة تفعيل نظام القيادة الذاتية

في سابقة قانونية مثيرة، قضت هيئة محلفين في فلوريدا بأن شركة تسلا مسؤولة عن حادث مميت بسبب نظام القيادة الذاتية، مما يثير تساؤلات حول سلامة التكنولوجيا. هل ستؤثر هذه القضية على مستقبل القيادة الذاتية؟ اكتشف التفاصيل المثيرة خلف هذا الحكم!
أعمال
Loading...
اجتماع لمناقشة تفاصيل ضريبة التركات، حيث يظهر شخصان يتبادلان الوثائق مع مستشار قانوني، مع التركيز على أهمية الإعفاءات الضريبية.

زيادة كبيرة في الإعفاء الضريبي بعد الوفاة للأثرياء بموجب القانون الضريبي الجديد

هل تعلم أن مستوى الإعفاء من ضريبة العقارات في الولايات المتحدة سيرتفع إلى 15 مليون دولار بحلول عام 2026؟ هذا التغيير قد يؤثر بشكل كبير على كيفية تخطيطك لتركتك. لا تفوت الفرصة لمعرفة المزيد عن التفاصيل المهمة التي قد تنقذ عائلتك من ضرائب ضخمة!
أعمال
Loading...
منظر جوي لمدينة جاكرتا، إندونيسيا، يظهر ناطحات السحاب والمباني الحديثة، مع تباين بين المناطق الحضرية والريفية.

تراجع الطبقة الوسطى في إندونيسيا يهدد النمو الاقتصادي

هل تعتقد أن الطبقة الوسطى في إندونيسيا قد فقدت كل شيء؟ قصة حليمة وزوجها تعكس واقع ملايين الإندونيسيين الذين تضرروا من جائحة كوفيد-19، حيث انزلقوا من الازدهار إلى الفقر. اكتشف كيف أثرت هذه الأزمة على الاقتصاد الإندونيسي وما هي الحلول الممكنة. تابع القراءة لتعرف المزيد!
أعمال
Loading...
شعار متجر تارغت باللون الأحمر على واجهة المبنى، يعكس التخفيضات الجديدة التي تشمل أكثر من 2000 منتج لجذب المتسوقين.

تارجت تخفض أسعار 2000 منتج استعدادًا لموسم التسوق للعيد

تستعد تارغت لاستقبال موسم العطلات بتخفيضات مذهلة على أكثر من 2000 سلعة، مما يجعل التسوق أكثر جاذبية في ظل التضخم المتزايد. هل أنت مستعد للاستفادة من هذه العروض الرائعة؟ تابع القراءة لاكتشاف المزيد عن الأسعار المخفضة والمنتجات المميزة!
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية