تقرير: حادث سقوط طائرة لاتام الجوية ومقعد القبطان

تقرير أولي حول حادثة طائرة LATAM Airlines

يقول تقرير أولي صادر عن هيئة الطيران في تشيلي عن طائرة خطوط لاتام الجوية التي سقطت في الجو في 11 مارس/آذار أن مقعد القبطان شهد "حركة لا إرادية إلى الأمام" في منتصف الرحلة.

تفاصيل الرحلة والسقوط المفاجئ

كانت طائرة لاتام الرحلة رقم 800 متجهة من أستراليا إلى نيوزيلندا عندما هبطت طائرة البوينج 787 دريملاينر على ارتفاع 400 قدم، ولم يتم تحديد سبب السقوط المفاجئ بعد، وفقًا للتقرير.

تحقيقات الطاقم وحالة المقعد

يقول التقرير إنه تمت مقابلة الطواقم التي عملت على متن الطائرة أثناء الرحلة وقبلها، بما في ذلك أفراد الصيانة الذين "تحققوا من حالة مقعد الكابتن".

استجواب الطاقم وفحص المقعد

كما تدرس السلطات أيضًا أي تاريخ يتعلق بالمقاعد داخل قمرة القيادة في الطائرة.

الصندوق الأسود والمعدات الأخرى

وقال مصدر مقرب من التحقيق لشبكة سي إن إن إن إن كلاً من الصندوق الأسود والمقعد الذي يقول التقرير إنه تحرك أثناء الرحلة موجودان حالياً في تشيلي ولكن سيتم إرسالهما في نهاية المطاف إلى الولايات المتحدة.

إجراءات السلامة من قبل بوينج

وقال التقرير إن الصندوق الأسود سيتم تسليمه إلى المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، وسيتم فحص مقعد الكابتن من قبل إدارة الطيران الفيدرالية وشركة بوينج.

التداعيات والإصابات الناتجة عن الحادث

أدى السقوط المفاجئ إلى إصابة 50 شخصاً.

التحديثات المستقبلية حول التحقيق

بعد أيام من الحادث، أرسلت شركة بوينج إشعارًا إلى شركات الطيران التي تشغل طائرة بوينج 787 دريملاينر توصيهم بفحص مفاتيح تبديل مقاعد قمرة القيادة في الطائرات. وقد أرسلت إشعارًا مماثلًا إلى شركات الطيران في عام 2017.