تقرير: حادث سقوط طائرة لاتام الجوية ومقعد القبطان
تقرير: حادثة سقوط طائرة لاتام الجوية تكشف عن "حركة لا إرادية" في مقعد القبطان أثناء الرحلة. التحقيقات مستمرة لتحديد الأسباب وفحص مقعد الكابتن. شركة بوينج توصي بفحص مفاتيح تبديل المقاعد.

تقرير تشيلي حول انخفاض رحلة شركة LATAM Airlines يكتشف "حركة غير ارادية للأمام" من مقعد الطيار
يقول تقرير أولي صادر عن هيئة الطيران في تشيلي عن طائرة خطوط لاتام الجوية التي سقطت في الجو في 11 مارس/آذار أن مقعد القبطان شهد "حركة لا إرادية إلى الأمام" في منتصف الرحلة.
كانت طائرة لاتام الرحلة رقم 800 متجهة من أستراليا إلى نيوزيلندا عندما هبطت طائرة البوينج 787 دريملاينر على ارتفاع 400 قدم، ولم يتم تحديد سبب السقوط المفاجئ بعد، وفقًا للتقرير.
يقول التقرير إنه تمت مقابلة الطواقم التي عملت على متن الطائرة أثناء الرحلة وقبلها، بما في ذلك أفراد الصيانة الذين "تحققوا من حالة مقعد الكابتن".
كما تدرس السلطات أيضًا أي تاريخ يتعلق بالمقاعد داخل قمرة القيادة في الطائرة.
وقال مصدر مقرب من التحقيق لشبكة سي إن إن إن إن كلاً من الصندوق الأسود والمقعد الذي يقول التقرير إنه تحرك أثناء الرحلة موجودان حالياً في تشيلي ولكن سيتم إرسالهما في نهاية المطاف إلى الولايات المتحدة.
وقال التقرير إن الصندوق الأسود سيتم تسليمه إلى المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، وسيتم فحص مقعد الكابتن من قبل إدارة الطيران الفيدرالية وشركة بوينج.
شاهد ايضاً: الأمم المتحدة: مقتل أكثر من 700 شخص في خمسة أيام فقط من القتال في جمهورية الكونغو الديمقراطية
أدى السقوط المفاجئ إلى إصابة 50 شخصاً.
بعد أيام من الحادث، أرسلت شركة بوينج إشعارًا إلى شركات الطيران التي تشغل طائرة بوينج 787 دريملاينر توصيهم بفحص مفاتيح تبديل مقاعد قمرة القيادة في الطائرات. وقد أرسلت إشعارًا مماثلًا إلى شركات الطيران في عام 2017.
_هذه قصة قيد التطوير وسيتم تحديثها _.
أخبار ذات صلة

المحكمة العليا في المكسيك تأمر حديقة الحيوان بتحسين ظروف حياة أنثى الفيل.

تشيلي تشهد انقطاعاً واسع النطاق للكهرباء يؤثر على 14 من أصل 16 منطقة

ضحايا كارثة التعدين في البرازيل يقاضون شركة BHP في لندن
