عودة وكالات السيارات إلى النظام بعد حادث إلكتروني

استئناف خدمات CDK Global بعد الاختراق الإلكتروني

قالت شركة CDK Global إن "جميع" ما يقرب من 15,000 وكالة سيارات تستخدم برمجياتها في جميع أنحاء أمريكا الشمالية عادت إلى نظام الإدارة الأساسي الخاص بها، وذلك بعد أسبوعين تقريبًا من وقوع حادث إلكتروني تسبب في انقطاع البرمجيات.

بيان شركة CDK حول استعادة الأنظمة

وجاء في رسالة آلية على خط هاتف خدمة العملاء الخاص بشركة CDK: "يسعدنا أن نعلن أننا متقدمون على الجدول الزمني المتوقع".

تفاصيل الانقطاع وتأثيره على الوكلاء

بدأ الانقطاع يوم الأربعاء، 19 يونيو، بعد أن أدى حادثان إلكترونيان إلى توقف أنظمة الشركة، التي توفر البرمجيات لما يقرب من 15,000 وكيل سيارات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، وفقًا لشركة CDK.

يستخدم وكلاء السيارات برنامج CDK لإدارة كل شيء من الجدولة إلى السجلات.

خطط CDK لإعادة تشغيل التطبيقات الأخرى

وقالت الشركة إنها تعمل بنشاط لجلب تطبيقات أخرى مباشرة. وقالت إنها تتوقع أن يبدأ طرح نظام إدارة علاقات العملاء في 4 يوليو.

التكاليف المحتملة الناتجة عن الانقطاع

كان الانقطاع سيكلف وكلاء الرعاية ملايين الدولارات الإضافية إذا استمر. ووفقًا لتقديرات مجموعة أندرسون الاقتصادية، فإن انهيار نظام CDK قد يؤدي إلى خسائر مباشرة تقدر بحوالي 944 مليون دولار بسبب انقطاع الأعمال التجارية لتجار السيارات المتضررين إذا استمر الانقطاع لمدة ثلاثة أسابيع كاملة.

تحديات الوكلاء خلال فترة الانقطاع

إنها علامة مشجعة على إمكانية عودة العمليات إلى طبيعتها قريباً. وعلى مدار أيام، قالت شركة CDK إنها بدأت في استعادة برمجياتها، ولكن ظل كل من مشتري السيارات والتجار في حالة توقف تام. وقد أقترحت عدة مرات أن الإصلاح في الطريق، لتقول بعد ذلك أن أنظمتها ستظل معطلة لفترة أطول.

تأثير الانقطاع على تفاعلات العملاء والمبيعات

وقد جعل الانقطاع من الصعب على الوكلاء تتبع تفاعلات العملاء والطلبات والمبيعات، مما أضر بقدرتهم على كسب الرزق.

شهادات من الوكلاء المتضررين

قال برنارد إيرفين، مندوب مبيعات في وكالة فورد في غرينفيل بولاية كارولينا الجنوبية، في حديث سابق لشبكة CNN: "سيؤثر ذلك على كشوف الرواتب هنا". "لماذا لن أحصل على راتبي العادي؟ أنا لا أفهم حقاً ما الذي يدور حوله هذا الأمر."