كيف يمكن أن تُخفي المعلومات المضللة من الكرملين أسباب حادثة طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية

لا يزال سبب تحطم رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية J2-8243 يوم عيد الميلاد بالقرب من مدينة أكتاو في كازاخستان غير معروف حتى الآن. حتى يوم الجمعة، تم انتشال مسجلات الطائرة من مكان الحادث ولا يزال التحقيق مستمرًا.

لكن المؤشرات الأولية قد تشير إلى سبب محتمل: قال مسؤول أمريكي لـCNN إن نظامًا روسيًا مضادًا للطائرات ربما يكون قد أسقط طائرة الركاب. ويبدو أن هذه الرواية للأحداث - التي طرحتها في البداية مصادر لم تذكر اسمها في أذربيجان، ثم علنًا من قبل مشرع أذربيجاني، راسم موسابيوف - تكتسب زخمًا، على الأقل في وسائل الإعلام الدولية.

منتصف نهار الجمعة، أشار الخبر الرئيسي عن المأساة على قناة روسيا-24 التلفزيونية الروسية الرسمية إلى أنه من المتوقع وصول ممثلي الشركة المصنعة للطائرة إمبراير إلى كازاخستان، لكنه لم يشر إلى احتمال أن تكون الطائرة قد أسقطت. وقد التزم المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف الصمت بشأن الكارثة التي راح ضحيتها 38 شخصًا على الأقل.

وردا على سؤال في مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين يوم الجمعة للتعليق على دعوات موسابيوف لتقديم اعتذار روسي، قال بيسكوف: "إن حادث الطيران هذا قيد التحقيق، وإلى أن يتم التوصل إلى استنتاجات نتيجة التحقيق، لا نعتبر أنفسنا مخولين لإعطاء أي تقييمات ولن نفعل ذلك.

"في الوقت نفسه، لدينا سلطات الطيران لدينا التي يمكنها القيام بذلك والمعلومات لا يمكن أن تأتي إلا من قبلها. لا نعتبر أنفسنا مخولين بالتعليق على هذا الأمر."

قد تكون رسائل بيسكوف هي التي تحدد لهجة وسائل الإعلام الروسية، لكن الأدلة الظاهرة على إسقاط الطائرة - لقطات الفيديو تظهر ثقوبًا في جسم الطائرة تبدو مشابهة للأضرار الناجمة عن الشظايا أو الحطام - تمثل معضلة في العلاقات العامة للكرملين. ووفقًا للبيانات الأولية، كان على متن الطائرة مواطنون من روسيا وأذربيجان وكازاخستان وقيرغيزستان، وقد علقت العديد من شركات الطيران الدولية رحلاتها إلى المدن الروسية.

إن الوجهة الأصلية للطائرة - جمهورية الشيشان الروسية التي يديرها أمير الحرب الموالي للكرملين رمضان قديروف - تجعل الوضع أكثر حساسية بالنسبة للحكومة الروسية.

في موضوع على موقع X، أشار المراقب السياسي الروسي ألكسندر باونوف إلى التغطية الروسية الأولية الغامضة لحادث التحطم وتساءل عما إذا كان الكرملين سيتحمل المسؤولية في نهاية المطاف، أم لا.

وتساءل: "هل ستقوم موسكو بالتعتيم والإنكار وإلقاء روايات متضاربة، وإجبار أذربيجان وكازاخستان على كذبة مشتركة، مستفيدة من قوتها العسكرية والاقتصادية والدبلوماسية"، مشيرًا إلى أن الحادث أظهر "ظلالًا من كيفية التعامل مع رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17".

بالنسبة لأولئك الذين قد لا يتذكرون، فإن إسقاط الطائرة MH17 في عام 2014 فوق أوكرانيا بصاروخ أرض-جو روسي أصبح درسًا رئيسيًا في التضليل والتضليل الروسي.

أعقب الحادث، الذي أودى بحياة 298 شخصًا، عاصفة من المعلومات الكاذبة والمضللة من روسيا. كانت الروايات التي تم تداولها في وسائل الإعلام الروسية مربكة ومتناقضة وأحيانًا غريبة تمامًا: أن الأوكرانيين أسقطوا الطائرة؛ أو أن طائرة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين كانت الهدف الفعلي؛ أو حتى أن الطائرة كانت محملة بالجثث.

لكن التأثير كان واحدًا، بغض النظر عن الرواية. خلقت المعلومات المضللة حول MH17 ارتباكًا وتشويشًا وضجيجًا أدى إلى تحويل بعض الانتباه بعيدًا عن السبب الحقيقي، وهو صاروخ روسي.

وقد خلصت محكمة هولندية في نهاية المطاف إلى أن الطائرة MH17 أُسقطت بصاروخ أرض-جو روسي من طراز بوك أطلق من الأراضي التي يسيطر عليها الانفصاليون الموالون لروسيا الخاضعون لسيطرة موسكو، وأدين غيابيًا روسيان وأوكراني انفصالي بتهمة القتل الجماعي لتورطهم في ذلك.

استغرق الوصول إلى هذا الحكم سنوات، وقد بدأ للتو التحقيق في تحطم طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية. ويبقى أن نرى ما إذا كان هذا التحقيق أيضًا سيحجبه ضباب التضليل الإعلامي.