استكشاف شبكة الطرق الرومانية القديمة
استكشف الخريطة الجديدة التي توضح نظام الطرق الرومانية القديمة، والتي تمتد لأكثر من 300 ألف كيلومتر! تعرف على كيفية السفر في الإمبراطورية الرومانية وتأثير هذه الشبكة على التاريخ. انغمس في تفاصيلها مع خَبَرَيْن.
كم مرة تفكر في الإمبراطورية الرومانية؟
أهمية الخريطة لنظام الطرق الرومانية القديمة
بالنسبة إلى فريق من الباحثين الدوليين الذين قاموا برسم خريطة لنظام الطرق الرومانية القديمة، فإن الإجابة، حقًا، هي كل يوم. والآن، يمكن لأي شخص الغوص في أداة التصور التي تم إنشاؤها حديثًا، والتي تتضمن 100,000 كيلومتر (حوالي 62,000 ميل) من الطرق التي تم تحديدها حديثًا، واستكشاف كيفية سفر الرومان القدماء افتراضيًا.
امتدت الإمبراطورية الرومانية في ذروتها من بريطانيا الحالية إلى مصر وسوريا، وساهمت شبكة طرقها الرائعة في توسعها الناجح. وقال الدكتور باو دي سوتو، المؤلف المشارك في الدراسة التي تصف الأداة، في رسالة بالبريد الإلكتروني، إن الخريطة المذهلة التي تحدد نظام الطرق الرومانية حوالي عام 150 ميلادي تمتد لأكثر من 300 ألف كيلومتر (حوالي 186 ألف ميل)، وهو ما يكفي للدوران حول الأرض أكثر من سبع مرات. وهو أستاذ في قسم التاريخ القديم والعصور الوسطى في جامعة برشلونة المستقلة في إسبانيا.
يقول الخبراء إن الخريطة الموسّعة يمكن أن تساعد في دعم الأبحاث المستقبلية التي تستكشف تأثير الطرق الرومانية على الاتصال والهجرة وانتقال الأمراض، والآثار طويلة الأمد التي تركتها هذه الأحداث على الإمبراطورية.
شاهد ايضاً: أربعة رواد فضاء في طريقهم إلى المنزل من محطة الفضاء الدولية بعد أن أجبرتهم مشكلة طبية على المغادرة مبكرًا
وسائل النقل في الإمبراطورية الرومانية
كان لدى أولئك الذين عاشوا خلال الإمبراطورية الرومانية العديد من وسائل النقل المختلفة: اعتمد المصريون بشكل رئيسي على الإبل، في حين كان الناس في مناطق أخرى من الإمبراطورية يركبون الخيل أو يسافرون عبر العربات والبغال. وقالت الدكتورة كاثرين فليتشر، أستاذة التاريخ في جامعة مانشستر متروبوليتان في المملكة المتحدة ومؤلفة كتاب "الطرق إلى روما": "في بعض الأحيان كانوا يستخدمون العربات أو ببساطة مشيًا على الأقدام: تاريخ التوسع الإمبراطوري."
أنواع وسائل النقل المستخدمة
في بعض المناطق، كانت الطرق مرصوفة، بينما كانت الطرق في المناطق البعيدة عن الحضارة مغطاة بطبقة من الحجارة الصغيرة. وأضافت أنه لا يزال من الممكن السير في بعض هذه الطرق، مثل طريق أبيان المؤدي إلى روما.
"تجمع مجموعة البيانات هذه بين مجموعة كبيرة من الأبحاث لإعطاء صورة أكبر وأشمل لشبكة الطرق الرومانية مما كان لدينا من قبل. كما أنها تُظهر كم من المعلومات التي ما زلنا نجهلها عن الطرق، على الرغم من شهرتها".
وأضافت في رسالة بالبريد الإلكتروني: "ستكون التصورات مساعدة كبيرة للكتّاب أو صانعي الأفلام الذين يتطلعون إلى تخيل كيف كانت تبدو الرحلات عبر الإمبراطورية الرومانية، وستكون ممتعة لأي شخص يريد استكشاف طريق روماني في منطقته أو عندما يكون في إجازة."
تطوير الخريطة الحديثة للطرق الرومانية
قالت دي سوتو إن الخريطة هي مشروع متطور، ولا تزال الإضافات عليها مستمرة. وأضاف أن المؤلفين يأملون في إضافة الروابط البحرية والنهرية قريبًا واستكشاف التطورات الزمنية للطرق.
قال المؤلف المشارك في الدراسة توم بروغمانز، وهو أستاذ مشارك في علم الآثار الكلاسيكية في جامعة آرهوس في الدنمارك: "كانت (الإمبراطورية) الرومانية أقدم مثال على وحدة سياسية واقتصادية متكاملة على نطاق القارة". "لقد أعادت هذه الفترة هيكلة البنية التحتية للنقل في المنطقة بشكل أساسي، على نطاق لم نشهده حتى الثورة الصناعية في القرن التاسع عشر، ولدينا الآن مجموعة البيانات التي تسمح لنا بدراسة كيفية تغير التنقل البري على مدى (2000) عام."
تطلّب وضع الأساس للخريطة التي أطلق عليها اسم Itiner-e من الباحثين أن يراجعوا العديد من السجلات التاريخية بالإضافة إلى صور الأقمار الصناعية والصور الجوية التاريخية وغيرها من البيانات. توفر الخريطة القدرة على حساب أزمنة الرحلات بين المواقع المختلفة وتساعد على تسليط الضوء على الثغرات التي لا تزال مفقودة في معرفة العلماء بالطرق القديمة.
الأساليب المستخدمة في رسم الخرائط
قال بروغمانز إن تجميع 200 عام من الأبحاث التي أجريت على الطرق الرومانية لإنشاء هذا التصور كان بمثابة "لعبة عملاقة لربط النقاط".
"وأضاف بروغمانز في رسالة بالبريد الإلكتروني: "نحن نعرف مئات الآلاف من الأماكن القديمة مثل المدن والفيلات التي عاش وعمل فيها الرومان. "لكن الطرق عبارة عن معالم خطية طويلة تقطع المناظر الطبيعية التي يصعب التنقيب فيها بالكامل."
وجد المؤلفون آثاراً لهذه الطرق القديمة من خلال مقارنة الأدلة التاريخية، مثل العناصر التي تم العثور عليها أثناء التنقيب أو في سجلات السفر التاريخية، مع صور الأقمار الصناعية والخرائط الطبوغرافية التي تظهر وقتاً قبل التحضر الكثيف. وقال بروغمانز إنهم اكتشفوا حتى الطرق المخفية حاليًا تحت بحيرات السدود باستخدام صور الأقمار الصناعية التاريخية التي تكشف عن شكل المنطقة في السابق.
ومع ذلك، في حين أن الخريطة تضيف إلى فهم العلماء لشبكة السفر القديمة، أشار المؤلفون إلى أن 2.7% فقط من الطرقات هي التي من المؤكد أن لها موقعًا دقيقًا. فحوالي 90% من الخريطة غير معروفة بدقة، أما الـ 7% المتبقية فهي طرق افتراضية فقط.
التحديات المتعلقة بدقة المعلومات
وقال بروغمانز: "كانت هذه مفاجأة كبيرة وإدراكًا واقعيًا: فالطرق هي واحدة من أكثر الموضوعات غموضًا في علم الآثار والتاريخ الروماني، فقد كانت الطرق في كل مكان، ولدينا أمثال مثل يقول "كل الطرق تؤدي إلى روما".
وأضاف: كيف يمكن أن نعرف موقع 3% فقط على وجه اليقين؟
دعوة للبحث المستقبلي حول الطرق القديمة
هذا السؤال بمثابة دعوة للباحثين للعمل على رسم خرائط لأجزاء أخرى أقل شهرة من الإمبراطورية القديمة، مثل "المناطق التي نعرف أن بيانات الطرق فيها ليست تمثيلية للغاية لأن هناك العديد من الأماكن القديمة التي لا توجد طرق تؤدي إليها".
وقال دي سوتو إن الخريطة توفر في الوقت الحالي بيانات مرئية لفهم كيفية تحرك الحضارة وتطورها، مما يساعد على تحديد طرق انتشار البضائع أو تداول الأمراض أو انتشار الأفكار.
أخبار ذات صلة
الشمس تطلق أكبر عاصفة إشعاعية شمسية "في أكثر من 20 عامًا"، حسبما يقول المتنبئون
أشياء غريبة تعلمناها عن الأرض في عام 2025
ما هي القضايا المطروحة على جدول الأعمال خلال لقاء محمد بن سلمان مع ترامب في الولايات المتحدة؟
