خَبَرَيْن logo

برامج المسافر الدائم: أثرها على صناعة الطيران

برامج المسافر الدائم: كيف تؤثر على صناعة الطيران وربحيتها؟ اكتشف كيف تحقق البرامج مليارات الدولارات ولماذا تثير اهتمام الكونجرس. هل هي جيدة للمسافرين؟ #خَبَرْيْن #الطيران #برامج_المسافر_الدائم

امرأة تسير في المطار مع حقيبة، بينما يظهر طائرة في الخلفية، مما يعكس أهمية برامج المسافر الدائم في صناعة الطيران.
مسافر في عطلة يتأمل طائرة في مطار مدينة سالت ليك الدولي خلال عطلة الرابع من يوليو. ريك بومر/AP
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

أهمية برامج المسافر المتكرر في صناعة الطيران

قد يساهم شراء مشتريات البقالة لهذا الأسبوع أو دفع ثمن خزان وقود ممتلئ ببطاقة الائتمان في أرباح صناعة الطيران أكثر من شراء تذكرة ذهاب فقط.

كيف تساهم برامج المسافر المتكرر في أرباح شركات الطيران

وذلك لأن برامج المسافر الدائم أصبحت جزءاً أساسياً من ربحية صناعة الطيران. ويرجع ذلك إلى مليارات الدولارات التي تدفعها البنوك ومُصدري بطاقات الائتمان لشراء أميال بالجملة من شركات الطيران لمكافأة وإغراء حاملي البطاقات على الشراء باستخدام بطاقاتهم.

دور برامج الولاء في استمرارية شركات الطيران

ربما لا يفكر المسافر العادي على الأرجح في اقتصاديات برامج المسافر الدائم، ولكن البرامج أصبحت ضرورية لشركات الطيران لتحقيق الأرباح اللازمة للبقاء على قيد الحياة. كما استحوذت برامج الولاء على اهتمام الجهات التنظيمية الفيدرالية بسبب الدور المركزي الذي تلعبه في السفر الجوي اليوم.

الإيرادات الناتجة عن برامج المسافر المتكرر

شاهد ايضاً: لماذا تتجنب آبل معركة الذكاء الاصطناعي في وادي السيليكون

في العام الماضي، حصلت شركة دلتا إيرلاينز على عائدات بقيمة 6.8 مليار دولار أمريكي من شركة أمريكان إكسبريس ذات العلامة التجارية المشتركة. أعلنت الخطوط الجوية الأمريكية عن عائدات بقيمة 5.2 مليار دولار من البطاقات ذات العلامة التجارية المشتركة والشراكات الأخرى. أما شركة يونايتد فأعلنت عن إيرادات بقيمة 3.2 مليار دولار فقط على خطها التشغيلي الآخر الذي جاء بشكل أساسي من مدفوعات برنامج المسافر الدائم. وعند النظر إلى الإيرادات المعدلة لعام 2023 لشركة دلتا (4 مليارات دولار) وأميركا (1.9 مليار دولار) ويونايتد (3.3 مليار دولار)، من السهل أن نفهم سبب اعتماد شركات الطيران الكبرى بشكل كبير على برامج المسافر الدائم.

تحليل تأثير بيع الأميال على الربحية

قال زاك غريف، كبير مراسلي الطيران في موقع The Points Guy، وهو موقع سفر يتابع البرامج عن كثب: "برامج المسافر الدائم لشركات الطيران هو شريان الحياة بالنسبة لتلك الشركات: فهو السبب في استمرار شركات الطيران في العمل".

وبالطبع، فإن المكاسب غير المتوقعة من بيع الأميال لشركات بطاقات الائتمان ليست ربحاً خالصاً لشركات الطيران. فشركات الطيران توفر في نهاية المطاف رحلات جوية مقابل تلك الأميال. ولكن هامش الربح في هذا الجزء من العمل يبلغ حوالي 50%، وفقاً لتوم فيتزجيرالد، محلل شركات الطيران لدى شركة تي دي كوين.

التدقيق الحكومي على برامج المسافر المتكرر

شاهد ايضاً: رهان ترامب الكبير على الصين أثمر حتى الآن. لكن شي لا يزال يمتلك أوراقًا رابحة

وأضاف قائلاً: "في صناعة يعتبر فيها هامش الربح الإجمالي في خانة الأرقام الأحادية المرتفعة في سنة جيدة بمثابة ربحية كبيرة، فإن هذا الأمر هائل".

تُعتبر برامج المسافر الدائم أيضاً وسيلة مهمة لشركات الطيران لتشجيع السفر وبناء ولاء العملاء في سوق لطالما كان سوقاً تنافسياً للغاية.

ولكنها تخضع أيضاً لتدقيق جديد. فقد أعلنت وزارة النقل يوم الخميس أنها ستبدأ تحقيقاً في هذه البرامج لضمان معاملة المستهلكين بإنصاف.

شاهد ايضاً: استقبال شريف باكستان لبيزشكيان الإيراني واتفاقه على تعزيز الأمن والتجارة

قال وزير النقل بيت بوتيجيج في بيان أعلن فيه عن التحقيق: "لقد أصبحت أميال المسافر الدائم ومكافآت بطاقات الائتمان جزءًا ذا مغزى من اقتصادنا لدرجة أن العديد من الأمريكيين ينظرون إلى أرصدة نقاط المكافآت الخاصة بهم كجزء من مدخراتهم". "تجلب هذه البرامج قيمة حقيقية للمستهلكين، حيث تعتمد العائلات في كثير من الأحيان على مكافآت شركات الطيران لتمويل عطلة أو لدفع تكاليف رحلة لزيارة الأحباء. ولكن على عكس حساب التوفير التقليدي، يتم التحكم في هذه المكافآت من قبل شركة يمكنها تغيير قيمتها من جانب واحد. هدفنا هو ضمان حصول المستهلكين على القيمة التي وُعدوا بها، وهو ما يعني التحقق من أن هذه البرامج شفافة وعادلة."

بالإضافة إلى ذلك، نظر الكونجرس في تشريع يمكن أن يضع حداً أقصى للرسوم التي تطلبها شركات بطاقات الائتمان من التجار الذين يقبلون بطاقاتهم. مثل هذه القيود يمكن أن تقلل ما يمكن أن تدفعه شركات إصدار بطاقات الائتمان مقابل الأميال من أجل تقديم المكافآت. توقع سكوت كيربي الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد في مكالمة هاتفية مع المستثمرين في أكتوبر الماضي أن مثل هذا التشريع "سيقضي على برامج المكافآت. لن يكون لها وجود بعد الآن."

وقد التزمت شركات الطيران الكبرى الصمت إلى حد كبير بشأن البرامج وربحيتها، واكتفت بالإشارة إليها في إيداعاتهم وبياناتهم العامة. ولكن يوم الخميس، دافعت مجموعة Airlines for America التجارية عن هذه البرامج.

هل برامج المسافر المتكرر مفيدة للمسافرين؟

شاهد ايضاً: شركة سبيريت إيرلاينز ستقوم بتعليق عمل 270 طيارًا وتخفيض رتبة 140 آخرين في جدول العمل المقلص

وقالت المجموعة في بيان لها: "يستمتع الملايين من الناس بكونهم جزءًا من برامج الولاء المختلفة". "يجب على صانعي السياسات ضمان استمرار تقديم هذه المزايا المهمة للمستهلكين."

قال غريف من شركة The Points Guy إن البرامج بشكل عام هي صفقات جيدة للمستهلكين، حتى لو كانت صفقات أفضل لشركات الطيران نفسها. ولكن هذا طالما أن المستهلكين يسددون قيمة بطاقاتهم الائتمانية ولا ينتهي بهم الأمر بدفع معدلات فائدة عالية على المشتريات التي سمحت لهم بتجميع تلك الأميال.

كما يجب على المستهلكين أيضاً أن يكونوا حذرين من عدم المبالغة في عدد الأميال التي يحصلون عليها عندما يختارون بين شراء تذكرة نقداً أو بالأميال. قال غريف إن قيمة الميل في معظم الأحيان هي 1.2 أو 1.3 سنت فقط. لذا يجب أن تكلف تذكرة الطائرة التي تبلغ قيمتها 400 دولار حوالي 33,000 ميل. إذا كانت شركة الطيران تتقاضى أميالاً أكثر بكثير مقابل التذكرة، فقد يكون من الأفضل توفير الأميال لرحلة طيران مختلفة. لدى The Points Guy آلة حاسبة للمقارنة بين طريقتين لشراء تذكرة.

شاهد ايضاً: وارن بافيت يكشف لصحيفة وول ستريت جورنال سبب استقالته من شركة بيركشاير هاثاوي

خلال ذروة الجائحة، عندما توقفت حركة السفر الجوي تقريباً، وكانت شركات الطيران في حاجة ماسة إلى السيولة النقدية، أصبحت الإيرادات التي كانت تحصل عليها شركات الطيران من بطاقات الائتمان شريان حياة حقيقي. باعت معظم شركات الطيران الأمريكية سندات لجمع السيولة النقدية، وهي سندات كانت مدعومة بوعد بأن يتم سدادها من البنوك وبطاقات الائتمان مقابل الأميال. و وضعت السندات قيمة تقديرية لبرامج المسافر الدائم أعلى بكثير من قيمة شركات الطيران نفسها، مما يشير إلى أن المستثمرين قدروا أن قيمة العمليات الفعلية لشركات الطيران - الطائرات والطواقم والبوابات والرحلات الجوية - كانت أقل من صفر.

ولكن من غير الدقيق على الأرجح القول بأن برامج المسافر الدائم أكثر قيمة من شركات الطيران نفسها لأن الرحلات الفعلية تعطي البرامج قيمتها الجوهرية، كما قال أندرو ديدورا، محلل شركات الطيران لدى بنك أوف أمريكا.

"وأضاف قائلاً: "من الصعب جداً الفصل بين قيمة البرامج وقيمة بقية شركات الطيران. "لا يمكن أن يكونا موجودين بدون بعضهما البعض. فهما يسيران جنبًا إلى جنب."

شاهد ايضاً: تحذير ماتيل: قد تكلف دميتك باربي أكثر مما تتوقع

لكن ديدورا قال إنه من الواضح أن برامج المسافر الدائم أمر حيوي لاقتصاديات إدارة شركة الطيران - ليس فقط للأرباح المباشرة التي تجلبها هذه البرامج، ولكن أيضاً لكيفية جذب العملاء والحفاظ عليهم.

قال ديدورا: "إنها تُسمى "برامج الولاء" لسبب ما.

أخبار ذات صلة

Loading...
تحدث متحدث رسمي في جلسة قانونية، مع خلفية خشبية وأضواء خافتة، حول تسوية دعوى جماعية بشأن حقوق الطبع والنشر.

أنثروبيك تخبر قاضي الولايات المتحدة أنها ستدفع 1.5 مليار دولار لتسوية دعوى جماعية للكتاب

في سابقة قانونية مثيرة، وافقت أنثروبيك على دفع 1.5 مليار دولار لتسوية دعوى جماعية تتعلق بحقوق الطبع والنشر، مما يسلط الضوء على التحديات التي تواجهها شركات الذكاء الاصطناعي. تعرف على التفاصيل الكاملة لهذه التسوية التاريخية وما تعنيه لمستقبل الذكاء الاصطناعي.
أعمال
Loading...
إيلون ماسك يتأمل بجدية بينما ينظر ترامب إلى الأمام، مع العلم الأمريكي خلفهم، خلال حديث حول التشريعات المثيرة للجدل.

إيلون ماسك ودونالد ترامب يتشاجران مجددًا

في صراع مثير بين إيلون ماسك ودونالد ترامب، تتصاعد التوترات بعد تصويت مجلس الشيوخ على مشروع قانون مثير للجدل. ماسك، الذي يهدد بشن حملات ضد الجمهوريين، يواجه تداعيات خطيرة على أسهم تسلا. هل سيستمر هذا الصراع في التأثير على مستقبل ماسك الاقتصادي؟ تابعوا التفاصيل المثيرة.
أعمال
Loading...
صورة لميناء شحن مزدحم، تظهر شاحنات نقل حمراء وبيضاء وقوائم رافعات برتقالية، تعكس تأثير الرسوم الجمركية على التجارة الأمريكية.

يمكن أن يظهر تقرير الوظائف يوم الجمعة مدى مرونة أصحاب العمل في الولايات المتحدة قبل أن ينهاروا

في عالم متغير بسرعة، يواجه الكثيرون مثل جوردان ويليامز تحديات غير متوقعة في سوق العمل الأمريكي. بعد أن حصل على وظيفة في علامة تجارية واعدة، وجد نفسه مهدداً بفعل التعريفات الجمركية المفاجئة. هل ستؤثر هذه الضغوط على مستقبلك المهني؟ تابع القراءة لاكتشاف المزيد عن تأثيرات السوق الحالية!
أعمال
Loading...
عمال شركة بوينغ يتظاهرون خلال إضراب، حاملين لافتات مكتوب عليها \"إضراب\" احتجاجًا على الأجور وظروف العمل.

ما الذي تعنيه إضرابات موظفي بوينغ حقًا؟

في خضم إضراب شركة بوينغ، تتكشف قصة مثيرة عن التوترات المتزايدة بين الإدارة والعمال، حيث يكافح الموظفون لاستعادة حقوقهم في ظل زيادة رواتب التنفيذيين. مع تراجع الأرباح وخسائر متتالية، يواجه الرئيس التنفيذي الجديد تحديات هائلة. هل ستتمكن بوينغ من تجاوز هذه الأزمة واستعادة الثقة؟ تابعوا التفاصيل المثيرة في مقالنا.
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية