تسلا تطلب من عمال مصنعها في ألمانيا البقاء في المنزل مع تزايد التظاهرات

ستقوم شركة تسلا بإغلاق مصنعها بالقرب من برلين أمام جميع الموظفين يوم الجمعة حيث من المتوقع أن تتجمع الحشود خارج بواباته للاحتجاج على التوسعة المخطط لها.

تم الإعلان عن توقف خطوط الإنتاج في المصنع يوم الجمعة في يناير الماضي، حسبما أفادت قناة RTL التابعة لشبكة CNN في وقت متأخر من يوم الثلاثاء، نقلاً عن متحدث باسم شركة تسلا (TSLA). ولكن مع أخذ الاحتجاجات "في الاعتبار"، قررت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية أن جميع العمال الآخرين في المصنع يجب أن يبقوا في منازلهم أيضًا، حسبما ذكرت قناة RTL.

تعمل خطوط التجميع عادة من الاثنين إلى الجمعة. يوم الخميس هو يوم عطلة رسمية في ألمانيا، مما يجعل يوم الجمعة ما يسمى ب "يوم الجسر" بين العطلة وعطلة نهاية الأسبوع.

وأكد أندريه تيريج، مدير التصنيع في مصنع تسلا، في منشور على موقع X يوم الثلاثاء أنه سيكون هناك "إغلاق مخطط ليوم واحد للإنتاج" يوم الجمعة.

يخطط الأشخاص المعارضون لخطط إيلون ماسك لزيادة الطاقة الإنتاجية لمصنع تسلا الوحيد في أوروبا إلى أكثر من الضعف، لأربعة أيام من الاحتجاجات، بدءًا من يوم الأربعاء.

ويجادل ائتلاف Disrupt، وهو ائتلاف من جماعات الاحتجاج المناهضة للرأسمالية، بأن التوسع سيتطلب إزالة مساحات شاسعة من الغابات المحيطة بالمصنع، وسيزيد من إجهاد إمدادات المياه المحلية.

وذكرت صحيفة هاندلسبلات الألمانية نقلاً عن رسالة بريد إلكتروني أرسلتها الشركة إلى الموظفين أن الإنتاج في المصنع سيتوقف بعد انتهاء الوردية المتأخرة يوم الأربعاء وسيعاود العمل في الوردية الليلية يوم الأحد.

وجاء في رسالة البريد الإلكتروني المرسلة من تسلا: "لن يكون الوصول إلى الموقع أو المصنع ممكنًا بدون تعليمات وسلطة صريحة من مديرك".

وقالت الشرطة في ولاية براندنبورغ الألمانية، حيث يقع المصنع، يوم الأربعاء إنها استعدت لعمليات "واسعة النطاق"، مشيرة إلى أنها ستدعمها الشرطة الفيدرالية والعديد من قوات الشرطة في الولاية.

وأضافوا في بيان لهم: "لا يمكن استبعاد الاحتجاجات التخريبية وكذلك الأعمال الإجرامية المعتادة لهذا النوع من التجمعات". "وبالتالي، فإن الشرطة مستعدة لكل من النتائج السلمية وغير السلمية. وفي حال ارتكاب جرائم، ستتدخل الشرطة بحزم".

المصنع الضخم - الواقع على بعد حوالي 30 كيلومترًا (18 ميلًا) جنوب شرق العاصمة الألمانية - قادر حاليًا على إنتاج أكثر من 375,000 سيارة كهربائية سنويًا.

وفي فبراير الماضي، صوّت السكان المحليون ضد اقتراح بإخلاء ما يكفي من الغابات لتوسيع الموقع، تاركين الأمر للسلطات المحلية لتقرر كيفية المضي قدمًا، وفقًا لرويترز.

تقول شركة Disrupt على موقعها على الإنترنت إن "السيارات الكهربائية ليست الحل" للتخلص التدريجي من محركات الاحتراق التي تبعث الكربون.

وتقول المجموعة: "عند إنتاج سيارة كهربائية، فإن استهلاك الموارد يخلق بصمة بيئية هائلة وبالتالي يزيد من الكارثة المناخية العالمية"، مشيرة إلى الأضرار البيئية الناجمة عن استخراج الليثيوم، وهو معدن رئيسي في بطاريات السيارات الكهربائية.

وقال أولي بيكر، المتحدث باسم أنشطة Disrupt المناهضة لـ Disrupt المناهضة لـTesla، إن الاحتجاجات ستكون على "عدة مراحل". ويشمل ذلك مظاهرة أمام المصنع، بالإضافة إلى محاضرات وحلقات نقاشية قريبة من الموقع.

وفي حين أنه من المرجح "سنرى بعض العصيان المدني" من قبل المتظاهرين، إلا أن هذا سيحدث بشكل عفوي ولم يكن جزءًا من خطط ديسرابت، كما قال لشبكة CNN.

ونقلت هاندلسبلات عن البريد الإلكتروني لشركة تيسلا أنه لن يتم تسيير أي حافلات أو قطارات من وإلى المصنع بين يومي الخميس والأحد بسبب الاحتجاجات المتوقعة.

لم ترد تسلا على طلب CNN للتعليق.

هذه هي المرة الثانية في غضون عدة أشهر التي يعطل فيها المتظاهرون العمليات في المصنع.

ففي أوائل شهر مارس، أعلنت مجموعة من النشطاء اليساريين المتطرفين مسؤوليتها عن هجوم متعمد على عمود كهرباء عالي الجهد لتوصيل الطاقة إلى المصنع. وأجبر الحادث شركة تسلا على إغلاق المصنع لمدة أسبوع.

وقد كتب النشطاء، الذين أطلقوا على أنفسهم اسم "مجموعة البركان"، في رسالة نُشرت على موقع الإعلام الألماني البديل كونترابوليس أنهم "خربوا" المصنع لأنه "يستهلك الأرض والموارد والبشر واليد العاملة ويخرج 6000 سيارة دفع رباعي وسيارات قاتلة وشاحنات عملاقة أسبوعيًا".