منعت ألمانيا بيع شركة فولكس فاجن للصين بسبب مخاوف أمنية، ما يزيد من التوتر التجاري. القرار يأتي بعد رفع الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية على السيارات الصينية، مما يعكس التوتر بين برلين وبكين. #أخبار #تجارة #ألمانيا
منعت ألمانيا بيع إحدى الشركات التابعة لفولكس فاجن إلى الصين لأسباب تتعلق بالأمن القومي، مما وجه ضربة جديدة للعلاقة المتوترة بالفعل مع أكبر شريك تجاري لها.
قالت شركة مان لحلول الطاقة، وهي جزء من مجموعة فولكس فاجن، في يونيو 2023، إنها تخطط لبيع توربينات الغاز الخاصة بها إلى شركة لونغججيانغ جي إتش للتوربينات الغازية المملوكة للدولة الصينية. لكن مراجعة الحكومة الألمانية، التي بدأت في سبتمبر، أثارت مخاوف من أن الصين قد تستخدم توربينات الغاز لتشغيل السفن الحربية، وفقًا لرويترز.
يأتي قرار منع الصفقة بعد أسابيع فقط من قيام الاتحاد الأوروبي برفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية من الصين، مما أثار نزاعًا تجاريًا مع بكين، التي أطلقت بعد أيام تحقيقًا في أسعار لحوم الخنزير في الاتحاد الأوروبي.
وخلال مؤتمر صحفي يوم الأربعاء، قال وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك إن برلين ترحب بالاستثمارات من الشركات الأجنبية، لكن يجب حماية التقنيات ذات الصلة "بالأمن العام" من الدول "التي ربما لا تربطها بنا دائمًا علاقة ودية".
وفي المؤتمر الصحفي نفسه، قالت وزيرة الداخلية نانسي فيسر إنها ترحب بقرار الحكومة "لأسباب أمنية".
وتبادلت ألمانيا والصين سلعًا بقيمة 255 مليار يورو (275.3 مليار دولار) العام الماضي، وفقًا لأرقام الحكومة الألمانية. لكن علاقة برلين مع بكين تعرضت للتوتر في السنوات الأخيرة، حيث تحاول ألمانيا حماية المصنعين المحليين وتقليل اعتمادها على الصين.
فقد تضررت بشدة بسبب علاقاتها الاقتصادية الوثيقة مع روسيا بعد غزو أوكرانيا - ولا سيما الاعتماد الكبير على الغاز الطبيعي الروسي - وتريد ألمانيا الحد من مخاطر حدوث شيء مماثل في المستقبل.
في نوفمبر 2022، منعت ألمانيا بيع أحد مصانعها لأشباه الموصلات إلى شركة تكنولوجيا مملوكة للصين، متذرعةً أيضًا بمخاوف أمنية.
وقال متحدث باسم وزارة الشؤون الخارجية الصينية يوم الخميس إن الصين تعارض "تسييس" "التعاون التجاري الطبيعي".
وأضاف: "نأمل أن توفر ألمانيا بيئة أعمال عادلة ومنصفة وغير تمييزية للشركات من جميع أنحاء العالم، بما في ذلك الشركات الصينية".
وقالت شركة مان لحلول الطاقة إنها تحترم قرار الحكومة. وأضافت الشركة في بيان شاركها مع شبكة CNN: "(نحن) سنبدأ الآن عملية منظمة لإغلاق قسم التوربينات الغازية، والتي ستتم خلال الأشهر المقبلة."
ستدخل الرسوم الجمركية الإضافية للاتحاد الأوروبي، والتي يمكن أن تضيف ما يصل إلى 38% إلى تكلفة استيراد سيارة كهربائية من الصين، حيز التنفيذ اعتبارًا من يوم الجمعة لفترة أولية مدتها أربعة أشهر. ويتعين على الاتحاد الأوروبي أن يقرر بحلول شهر نوفمبر ما إذا كان سيقر الرسوم الجمركية لمدة خمس سنوات.
وقالت المفوضية الأوروبية في بيان يوم الخميس إن "المشاورات مع الحكومة الصينية تكثفت في الأسابيع الأخيرة" بهدف حل النزاع.
وكررت فولكس فاجن، أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا، تعليقات سابقة بأن توقيت قرار الاتحاد الأوروبي "يضر بالطلب الضعيف الحالي" على السيارات الكهربائية في ألمانيا والمنطقة.
وأضافت الشركة في بيان لها أن "الآثار السلبية لهذا القرار تفوق أي فوائد محتملة لصناعة السيارات الأوروبية وخاصة الألمانية".
