شركة BYD الصينية توافق على بناء مصنع للسيارات بقيمة مليار دولار في تركيا، مع إنتاج سنوي يصل إلى 150,000 سيارة كهربائية وهجينة، وخلق 5,000 فرصة عمل. تفاصيل مذهلة على خَبَرْيْن.
أعلنت الحكومة التركية أن شركة BYD الصينية، التي تتنافس مع شركة تيسلا على لقب أكبر صانع للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في العالم، قد وافقت على بناء مصنع للسيارات بقيمة مليار دولار في تركيا.
وقد وقّع الرئيس التنفيذي لشركة BYD وانغ تشوانفو ووزير الصناعة والتكنولوجيا التركي محمد فاتح كاتشي على الاتفاقية في إسطنبول، وفقاً لبيان صادر عن الوزارة التركية يوم الإثنين. وأضاف البيان أن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان حضر مراسم التوقيع.
ونقل البيان عن ممثلي BYD قولهم: "نهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على سيارات الطاقة الجديدة في المنطقة والوصول إلى المستهلكين في أوروبا".
وجاء هذا الإعلان بعد أيام فقط من دخول الرسوم الإضافية المؤقتة على واردات السيارات الكهربائية الصينية الصنع إلى الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ. تهدف الرسوم الجمركية، التي تتراوح بين 17.4% و37.6%، إلى وقف تدفق السيارات الصينية الرخيصة المصنعة بما يعتبره الاتحاد الأوروبي دعمًا غير عادل من الحكومة.
تركيا في اتحاد جمركي مع الاتحاد الأوروبي. وهذا يعني أنه يمكن تصدير السيارات من البلاد إلى الكتلة التجارية معفاة من الرسوم الجمركية.
ووفقاً للاتفاق مع تركيا، ستستثمر شركة BYD حوالي مليار دولار في المصنع، الذي سيكون قادراً على إنتاج 150,000 سيارة كهربائية وهجينة سنوياً، وإنشاء مركز بحث وتطوير لتقنيات التنقل المستدام في المصنع.
ومن المتوقع أن يبدأ المصنع في الإنتاج في نهاية عام 2026، وأن يوفر ما يصل إلى 5,000 فرصة عمل في البلاد.
فرض قرار الاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا العام تعريفة إضافية بنسبة 17.4% على السيارات التي تشحنها BYD من الصين إلى الاتحاد، الذي يفرض أيضًا رسومًا جمركية قياسية بنسبة 10% على جميع واردات السيارات.
ومن المتوقع أن تستمر المحادثات بين الاتحاد الأوروبي والصين، ولكن إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، فإن الرسوم الإضافية ستصبح نهائية في نوفمبر.
أعلنت شركة BYD بالفعل في ديسمبر أنها ستبني مصنعًا للسيارات الكهربائية في المجر العضو في الاتحاد الأوروبي، لتصبح أول شركة صينية كبرى لصناعة السيارات تصنع سيارات ركاب في أوروبا.
