قصة مؤثرة عن الشغف والتضحية في عالم الدراجات النارية. اكتشف قصة كارلين دان ورحلته الملهمة في سباقات الدراجات النارية ورثها للأجيال القادمة. #خَبَرْيْن #رياضة #سباقات_الدراجات
لطالما عرفت رومي غالاردو المخاطر التي واجهها ابنها كارلين دان عندما كان يتسابق بالدراجات النارية. عندما كان صغيراً كان يسأل والدته إذا كانت تريده أن يتوقف عن السباق، لكنها لم تفكر أبداً في ذلك كخيار.
فقد كان بينهما اتفاق طويل الأمد على أن تتابع سباقاته من منزله، وأن تحافظ على سير الأمور وتعتني بكلب الماشية الأسترالي سوني. كان من المريح لدون أن يعرف أن والدته ستعتني بكلبه إذا حدث أي شيء خاطئ.
في عام 2019، كان دن في أفضل حالاته وهو يتسلق قمة بايكس بيك الأيقونية في كولورادو، حيث كان يقود دراجته Ducati Streetfighter على ارتفاع 14000 قدم، نحو السحاب، نحو ما بدا أنه انتصار خامس من أصل خمس محاولات وزمن قياسي آخر.
كان قد وصل إلى المنعطف 156 والأخير، وكان على مرمى البصر من خط النهاية عندما وقعت الكارثة؛ فقد السيطرة على الدراجة وتحطم.
كان المتسابق الأسترالي ريني سكايسبروك هو المتسابق قبل الأخير في ذلك اليوم وكان يجري مقابلة مع طاقم تلفزيوني في القمة عندما بدأ يتساءل عن سبب عدم توقف دان إلى جانبه.
قال سكايسبروك لشبكة سي إن إن: "كان هناك شيء ما يتعلق بكارلين وذلك الجبل". "مهما كان الأمر، فقد كانا يعملان معاً بشكل جيد جداً. لقد صُمم لركوب ذلك المكان."
وفقاً لوالدته، وُلد "دان" والسرعة تسري في دمه. "وأوضحت لـCNN قائلة: "كان والده متسابق دراجات نارية، لذا كان من البديهي عندما أنجبت ابناً أن يكون على عجلتين. أعني أن أول دراجة نارية له كانت دراجة سوزوكي RM50 صغيرة، وكانت لدينا قبل أن أعود به من المستشفى إلى المنزل."
بعد أن تعلّم على دراجة سوزوكي، تدرّج إلى هوندا 75، وعندما بلغ الثانية عشرة من عمره تقريباً، كان يتسابق على دراجة أسكوت 500 في ويلو سبرينغز بالقرب من لوس أنجلوس.
كانت والدته ترى مدى استمتاعه بالسباق، لكنها كانت تعلم أيضاً أنه سيصبح أسرع.
"لقد أجرينا العديد من المحادثات على مر السنين، وكان يسألني: 'هل تريدينني أن أترك السباقات؟ فقلت له: 'لا، لأن هذا ما تفعله. إنه شغفك، أنت تحبه. وصادف أنك بارع فيه. أنا لست مسؤولاً عن سعادتك، وإذا كنت تفعل شيئًا يجعلك سعيدًا فهذا كل ما يمكنني أن أطلبه حقًا."
وقّع جيسون تشينوك مع دان في فريق دوكاتي في عام 2012، وقال الرئيس التنفيذي للشركة في أمريكا الشمالية لشبكة CNN إن خلفيته العائلية لعبت دوراً حاسماً في تطوره كمتسابق.
"وأوضح تشينوك قائلاً: "كان والده متسابقاً محترفاً، وعلى الجانب الآخر، كانت والدته محبة وداعمة بشكل لا يصدق. هناك الطبيعة والتربية، وكان لديه مزيج رائع من الاثنين معاً.
"وأضاف تشينوك: "بعض المتسابقين صاخبون؛ إنهم واثقون أكثر من اللازم، كما لو كانوا يحاولون تعويض نقص الموهبة. "كان [دوني] على النقيض تمامًا؛ فقد كان يتمتع بسلوك هادئ. هؤلاء هم اللاعبون الذين يجب أن تحترس منهم، اللاعبون الذين لا يحتاجون إلى استخدام ألسنتهم."
كان دان منجذباً بشكل مغناطيسي إلى أي شيء بعجلتين: دراجات BMX، والدراجات الجبلية، والدراجات الترابية، ودراجات الشوارع، وقد بنى مجتمعاً من الأصدقاء من خلال حبهم المشترك لنمط الحياة هذا.
أخبرت بطلة الدراجات الجبلية الهولندية آنكه بيرتن، بطلة الدراجات الجبلية ثلاث مرات، شبكة CNN أن "دان" كان "رفيق مغامراتها". وتقول إنهما أمضيا ذات مرة ليلة عيد الميلاد في المستشفى لأنه تعرض لكسر في قدمه أثناء ركوب الدراجات الترابية، "وكان لا يزال في مزاج جيد!" تقول بيرتن إنها كانت تشعر "بالحياة" كلما كانت بجواره.
التقى ماركوس بويل بدان عندما كان يعمل في متجر دوكاتي في سانتا باربرا، وأصبحا صديقين فيما بعد.
بعد أن ألحق انهيار طيني هائل أضراراً بممتلكات عائلته في مونتيسيتو في عام 2018، ساعد دن في تحويل فناء منزلهم الخلفي المحطم إلى حديقة مغامرات على الطرق الوعرة.
وأوضح بويل قائلاً: "أدين بكل مهارتي وشغفي إلى تصميم كارلين على دفعي لأصبح متسابقاً أفضل". "لقد أعجبنا جميعاً بجاذبية كارلين، وكان قادراً دائماً على أن يبدو هادئاً بغض النظر عن ظروفه الخاصة التي كانت تتسم بالضغط الشديد."
كانت ذكريات دان عن والدته العزباء التي كانت تعمل في ثلاث وظائف لدفع ثمن جلده وتغطية نفقاته تجبره على دعم المتسابقين المبتدئين الذين كانوا يأتون دون أي دعم أو تشجيع من تلقاء أنفسهم.
يقول سكايسبروك متحمسًا: "لقد كان رجلًا رائعًا للتواجد حوله". "إنه واحد من هؤلاء الرجال الذين كان من المستحيل ألا تحبهم، وهو أمر سيء حقًا عندما تحاول التغلب عليه!"
يتذكر الفارس الأسترالي لطف "دان" في عامه الأول "لم يكن مضطرًا لإعطائي كل هذه المعلومات. لقد فعل ذلك فقط لأنه كان قادراً على ذلك؛ لقد أراد أن يراني أبلي بلاءً حسناً."
وفقاً لتشينوك، تخلى دان عن سنة من الركوب في إحدى السنوات لتوجيه الأشخاص الذين كانوا سيشاركون في سباق بايكس بيكس، وذلك وفقاً لما قاله تشينوك. "حتى أولئك الذين كانوا سيتسابقون ضده في المستقبل. أعني، هذا هو مدى نكرانه لذاته."
لكن سباق "بايكس بيك بيك" كان يتطلب الكمال، خاصةً على دراجة نارية. قال "دان" لشبكة CNN في إحدى مقابلاته الأخيرة: "هناك الكثير من المتغيرات في مضمار سباق كهذا.
"كل شيء من الحيوانات والطقس، هذا المكان كائن حي يتنفس. عليك أن تأخذ الأمر على محمل الجد. إنه أمر متواضع للغاية عندما تصل إلى هناك."
عندما طُلب منه وصف مدى خطورة الطريق على الدراجة النارية، أعطاه دن 10 من 10. في السنوات التي سبقت سباق 2019، تم ترقية الطريق من مسار ترابي جزئي إلى سطح مرصوف بالكامل، وقد قُتل عدد من الدراجين.
يقول سكايسبروك إنه كان محظوظاً عندما اصطدم بحاجز أرمكو في 2016 لكنه تمكن من العودة إلى دراجته وإنهاء السباق. واصطدم متسابق آخر عند نفس المنعطف وكان محظوظاً لمجرد نجاته.
ويتذكر سكايسبروك قائلاً: "كان الرجل الذي يدير برنامج الدراجات النارية يقول دائماً: "لا أحد يصطدم أو يصاب بأذى، لأنه إذا أصيب أحدهم، فإن هذا الأمر برمته سيتوقف". "وكنت أقول نعم، شكراً يا صديقي. وكأننا بحاجة إلى المزيد من التحفيز كي لا نرمي أنفسنا من فوق منحدر لعين!"
كانت آخر ذكريات "سكايسبروك" مع "دان" على خط البداية في سباق "بايكس بيك" في 2019. يقول سكايسبروك إنه شعر بنقرة على كتفه وتصافحا وقالا إنهما سيلتقيان في القمة.
كاد دن أن يصل إلى خط النهاية؛ فقد كان قريباً جداً لدرجة أن أول شخص وصل إليه بعد الحادث كان أول من وصل إليه بعد الاصطدام هو الرجل الذي كان سيلوح بعلم المربعات. قدّر مسؤولو السباق أنه كان في طريقه لتحطيم زمنه القياسي.
كان سباق دان المشؤوم أيضًا آخر مرة يتسابق فيها أي شخص بدراجة نارية على الجبل، وكان سكايسبروك آخر متسابق يقوم بذلك ويعيش. "لقد حصلت على الكأس في الأسفل، ولكنني مستعد للتنازل عنها مقابل الحصول على المركز الثاني وبقاء كارلين هنا في نبضات قلبي. لن يكون حتى في الحسبان."
جميع من تحدثت معهم CNN تفهموا سبب عدم قدرة سباق بايكس بيكيس بيك الدولي لتسلق الهضبة على تحمل مثل هذه المخاطر الشديدة، لكنهم جميعاً اتفقوا على أن هذا ليس الإرث الذي كان يتمناه دان.
قالت والدته: "أعلم أنه كان سيشعر بالحزن الشديد لإلغاء البرنامج بسبب ما حدث له". "لكن الحقيقة هي أنه لا يمكنك أن تجعله سباقاً آمناً."
أجهشت غالاردو بالبكاء عندما وصفت أكثر ما تفتقده في ابنها. "أفتقد الحديث معه مقابل الحديث عنه. كان كارلين اجتماعيًا؛ كان يتمتع بحس فكاهي جيد، وكلها تقريبًا كانت عبارة عن استهجان ذاتي. كان رصيناً ومراعياً للآخرين. كان يجعل الناس يشعرون بأنهم الأشخاص الوحيدون في الوجود."
يحرص الأصدقاء والعائلة على الحفاظ على إرث دان بأي طريقة ممكنة. في عام 2022، ظهر سكايسبروك لأول مرة في سباقات جزيرة مان تي، ووضع رقم 5 الخاص بدن على دراجته ليجول به حول حلبة لم يتسن له التسابق فيها أثناء حياته.
وأوضح تشينوك قائلاً: "حتى يومنا هذا، بالنسبة لنا نحن الذين عرفناه، لدينا مقولة "عش مثل كارلين". "لقد أصبح هذا هو الهاشتاج الداخلي الخاص بنا لفعل شيء يدفعنا ويتحدانا ليجعلنا أشخاصاً أفضل."
في سن الـ36، بدأ "دان" في العثور على تحقيق ذاته بعيداً عن دراجته. كان يستغل مواهبه في الأعمال البهلوانية في السينما ويحلم بحياة طويلة وسعيدة.
لكنه قال لشبكة CNN إنه سيعيش الحياة دائماً في المسار السريع. وقال ضاحكًا: "ربما سأكون في دار المسنين، أحصل على تذاكر على دراجتي البخارية السريعة". "لا أستطيع أن أتخيل أن أبطئ من سرعتي؛ ففي اللحظة التي تبطئ فيها من سرعتك تصبح عجوزاً حقاً."
في 30 يونيو 2019، وعلى ارتفاع أكثر من 14,000 قدم على الجبل الذي قهره مرات عديدة، كان دان يسير بأقصى سرعة على دراجة دوكاتي ستريت فايتر النموذجية عندما توفي.
كان كل من أحبه يعلم أن قصته قد تنتهي بهذه الطريقة، ولكن لا يوجد ما يخفف من وقع الصدمة ولا عزاء لنا سوى أنه مات أثناء قيامه بأكثر شيء كان يحبه.
قال "سكايسبروك": "لطالما اعتقدت أن "فعل ما تحب" هو هراء. "أنت لا تريد أن تموت وأنت تفعل ما تحب، بل تريد أن تموت وأنت عجوز في فراشك، محاطًا بأحبائك. أنت لا تريد أن يؤذيك شغفك هكذا."
لكن والدته، التي تحتفظ بدراجة ابنها من طراز هوندا 75 في غرفة معيشتها، لا توافقه الرأي. "سألني مرة أخرى، في إحدى محادثاتنا الأخيرة، 'هل تريدني أن أعتزل؟ وقلت له أنه إذا حان وقت رحيله، فسيكون هناك قدر معين من الراحة بالنسبة لي بمعرفة أنه كان يفعل ما يحب، كما تعلم، مقابل أن يصدمه سائق مخمور أو إطلاق نار من سيارة.
"إذا كنت تدعم شخصًا ما في رياضة يمكن أن تخسره في نهاية المطاف، فعليك أن تدعمه بنسبة 100%. لقد توصلت إلى هذا القبول منذ وقت طويل. لقد مرّ وهو يرتدي حذاءه و، فقط، في عنصره الأساسي."
