تفاصيل اتفاق الإقرار بالذنب بين وزارة العدل الأمريكية وشركة بوينج، بمبلغ 243.6 مليون دولار وشروط إضافية، وتأثيرها على سلامة وجودة طائرات 737 ماكس. #بوينج #اتفاق_الإقرار_بالذنب #وزارة_العدل
شاركت وزارة العدل الأمريكية يوم الأربعاء لأول مرة تفاصيل اتفاق الإقرار بالذنب الذي أبرمته مع شركة بوينج، حيث ستقر شركة الطيران المضطربة بالذنب في جناية الاحتيال على الحكومة الأمريكية.
وافقت بوينج على دفع غرامة قدرها 243.6 مليون دولار كجزء من اتفاق الإقرار بالذنب واعترفت بأنها احتالت على إدارة الطيران الفيدرالية عند سعيها للحصول على تصريح لطائرة 737 ماكس المضطربة لنقل الركاب. ويخضع اتفاق الإقرار بالذنب لموافقة قاضٍ فيدرالي.
وقالت بوينج في بيان لها: "سنواصل العمل بشفافية مع الجهات التنظيمية لدينا بينما نتخذ إجراءات مهمة في جميع أنحاء بوينج لتعزيز برامج السلامة والجودة والامتثال لدينا".
وافقت شركة بوينج على الإقرار بالذنب قبل أسبوعين بتهمة التآمر للاحتيال على الولايات المتحدة لدورها في حادثتي تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس، في اتفاق انتقده العديد من منتقدي بوينج - بما في ذلك عائلات ضحايا التحطم - ووصفوه بأنه صفقة مجاملة.
ومع ذلك، فإن أحد الشروط الإضافية التي تم تفصيلها في ملف جديد يوم الأربعاء هو أن مجلس إدارة بوينج سيتعين عليه عقد اجتماع مع عائلات الضحايا وممثليهم القانونيين في غضون أربعة أشهر من تاريخ صدور الحكم.
كما سيتعين على بوينج أيضًا استثمار ما لا يقل عن 455 مليون دولار في برامج الامتثال والجودة والسلامة الخاصة بها، حسبما ينص الاتفاق.
ستدفع بوينج ما يصل إلى 487 مليون دولار كغرامات - وهو جزء بسيط من مبلغ 24.8 مليار دولار الذي أرادته عائلات الضحايا التحطم أن تدفعه شركة صناعة الطائرات. وقد دفعت بالفعل نصف الغرامة كجزء من صفقة الإقرار بالذنب الأصلية في عام 2021. وقالت وزارة العدل إن عائلات الضحايا تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس المميت يعارضون الصفقة.
وقد أضر الإقرار بالذنب والشروط اللاحقة بسمعة بوينج. فقد واجهت الشركة سلسلة من التساؤلات حول سلامة وجودة طائراتها، بدءاً من حوادث التحطم المميتة لطائرات 737 ماكس. وفي يناير/كانون الثاني، انفجرت سدادة باب في طائرة 737 ماكس تابعة لخطوط ألاسكا الجوية في وقت مبكر من إحدى الرحلات الجوية، مما ترك فجوة كبيرة في جانب الطائرة.
