زيادة أسعار الطوابع البريدية: ماذا يعني هذا بالنسبة لك؟
ارتفاع أسعار الطوابع البريدية مجددًا وتوقعات بزيادة تكلفة الخدمات البريدية بنسبة 8% في يوليو. تعرف على التغييرات المقررة وتأثيرها على البريد الأمريكي وما يعنيه ذلك لك. #بريد_الدرجة_الأولى
ترغب خدمة البريد الأمريكية في رفع أسعار الطوابع مرة أخرى في يوليو. إليك كم ستدفع
من المقرر أن ترتفع أسعار الطوابع البريدية - مرة أخرى.
قدمت خدمة البريد الأمريكية إشعارًا إلى الجهات التنظيمية لزيادة أسعار طوابع الدرجة الأولى "للأبد" إلى 73 سنتًا من 68 سنتًا، مما يمثل زيادة أخرى في الأسعار للوكالة الفيدرالية المحاصرة ماليًا.
إذا وافقت اللجنة التنظيمية البريدية على هذا التغيير، فسوف يدخل التغيير حيز التنفيذ في يوليو، مما يرفع تكلفة منتجات الخدمات البريدية بنسبة 8% تقريبًا.
ارتفعت أسعار الطوابع وحدها بنسبة 36% منذ عام 2019 عندما كانت تكلفتها 50 سنتًا. كانت آخر مرة رفعت فيها خدمة البريد أسعار طوابع الدرجة الأولى بمقدار سنتان في يناير الماضي، بعد بضعة أشهر فقط من رفع الأسعار ثلاثة سنتات في يوليو 2023.
في بيان، قالت USPS في بيان لها إن "تعديلات الأسعار ضرورية لتحقيق الاستقرار المالي" المنشود في خطة الوكالة العشرية التي أعلن عنها مدير عام البريد لويس ديجوي في عام 2021 لجعلها أكثر تنافسية وحداثة.
وقال البيان: "تظل أسعار USPS من بين أكثر الأسعار المعقولة في العالم".
تشمل التغييرات الأخرى زيادة أسعار البطاقات البريدية المحلية من 53 سنتًا إلى 56 سنتًا وزيادة أسعار البطاقات البريدية الدولية من 1.55 دولار إلى 1.65 دولار.
من النادر، ولكن ليس من النادر، أن ترفض الجهات التنظيمية طلبات هيئة البريد الأمريكية؛ فقد فعلت ذلك في عام 2010. رفضت لجنة التنظيم البريدي رفع الأسعار لأنه، وفقًا لبيانها في ذلك الوقت، فإن هيئة البريد الأمريكية "فشلت في تحديد تأثير الركود على مواردها المالية وإظهار كيفية ارتباط طلبها المتعلق بالأسعار بالخسارة الناتجة عن حجم البريد."
أصبح بريد الدرجة الأولى جزءًا أصغر من أعمال خدمة البريد بسبب التواصل عبر الإنترنت. انخفض عدد الرسائل الفردية المرسلة كل عام بحوالي النصف في العقد الماضي.
شاهد ايضاً: سهم شركة ترامب ميديا يتعرض لانخفاض مفاجئ
وقد سعى ديجوي، الذي تم تعيينه خلال إدارة ترامب، إلى إجراء تغييرات شاملة خلال فترة ولايته لمحاولة تعزيز الموارد المالية للوكالة. تتوقع USPS أن تخسر 6.3 مليار دولار في عام 2024.